artville1



Есть ли деньги на расширение Французского бульвара?


0

Предложение Геннадия Труханова расширить Французский бульвар стало главной новостью уходящего месяца. Как всегда, большинству одесситов на это плевать, но активные горожане разделились на лагеря и спорят. А ведь Французский бульвар, это только часть Одессы, пусть и очень славная. В городе накопилось десятки и сотни вопросов, требующих безотлагательного решения. Поэтому даже если предположить, что расширять бульвар надо (с чем я, например, в корне не согласен) для принятия такого решения нужно проанализировать другие городские «надо», которые могут оказаться не менее важными.

«Я ПРОФИЦИТ, И Я ХОЧУ КУШАТЬ»

О расширении Французского в управлении архитектуры говорят давно и с уверенностью. И о том, что Труханов рано или поздно что-то предложит, можно было догадаться. Во-первых, уже очевидно, что из всех сфер деятельности он предпочитает то, что связано с дорогами, тротуарами и прочей плиточкой. Во-вторых, в начале года мэр ошарашил одесситов новостью, что в бюджете накопилось 500 миллионов гривен «свободных» средств, из которых 300 млн пойдут в банк, а 200 останутся здесь для благих дел. Действительно, в условиях девальвации при заморозке расходов бюджеты городов Украины поразительным образом перевыполняются. Так что, все закономерно.

Реконструкция улицы в Одессе стоит 60-100 млн грн за километр. Французский бульвар имеет три километра, но требует более изысканного подхода, чем та же улица Сахарова. Таким образом, его расширение вполне может потребовать 300 млн бюджетных средств.

Как вы уже поняли, деньги есть. А теперь давайте посмотрим, каким же образом заработан этот «профицит». Свет на это темное царство поможет пролить хотя бы сегодняшнее заседание исполкома. Выполняя бюрократические формальности, члены комитета утвердили отчеты о выполнении ряда программ за 2015 год. Названия у них такие, что и читать неинтересно. Но по факту чем нуднее, тем круче.


ИСТОРИЯ ОДНОГО ТРАМВАЯ

Самая масштабная из «закрытых» сегодня программ посвящена развитию электротранспорта в 2011-2015 годах. В отчете указано, что на «создание условий для предоставления населению доступных, качественных и безопасных услуг по перевозке трамваями и троллейбусами» в течение 5 лет планировалось потратить 739,6 млн грн. Нашлось всего 51,1 млн. Государство выполнило свои обязательства на 1%, город – на 13%, другие источники, в том числе «Одессгорэлектротранс» — на 20%.

Отчет о том, что стратегическая программа по развитию общественного транспорта выполнена на 7%, приняли молча, без обсуждений.

Насколько можно понять из документа, из-за отсутствия финансирования не были построены троллейбусные линии от Пересыпи до Ивановского путепровода и от вокзала до площади Толбухина через Среднефонтанскую. Не удалось окончить тяговую подстанцию на Маршала Жукова и построить еще одно трамвайное депо на 100 вагонов. Строительство 350 метров колеи и организация развязки на Пересыпи перенесены на 2016 год.

Впрочем, удалось организовать прямое троллейбусное сообщение с Таирова до площади Толстого и продлить 1-й трамвай до Пересыпи. В рамках программы закуплен один частично низкопольный трамвай, отремонтировано 12 вагонов и 13 троллейбусов. Вряд ли это принципиально отразилось на работе «Одессгорэлектротранса», в парке которого более 400 машин. Зато сэкономили.


ДЕТЯМ — ЛУЧШЕЕ

Всего 2 миллиона сэкономили на жилье для сирот, но зато феерично. Об этом рассказывается в отчете службы по делам детей (начальник — Ирина Дамаскина).

Итак, в бюджете 2015 года на эти цели было выделено 2,34 млн. При этом на квартиры претендовали не все, а только «первые 20 детей-сирот и детей, лишенных родительской опеки». Их список внимательно изучал УКС. Покупать жилье распорядители могли как на первичном, так и на вторичном рынке.

Нашлось всего два варианта:

- квартира площадью 32,8 кв. м за 1,3 млн грн (почти 40 тыс. грн за метр);

- квартира площадью 30,5 кв. м за 775 тысяч грн (25 тыс. грн. за метр).

Судя по ценам, как минимум одна из этих квартир находится на Французском бульваре или в Аркадии и имеет вид на море. Другая тоже не из дешевых.

Вопрос рассматривался на нескольких комиссиях, и решение о покупке не пропустили. Деньги, на которые можно было купить 6-8 «гостинок» или комнат в коммуналках, вернулись в бюджет, чтобы пополнить «свободные средства» и «профицит».

Определенная логика в этом есть. Если расселить несколько сирот, дав им путевку в нормальную жизнь, об этом не узнает никто. Но если выложить плиткой два километра аллей, это увидят и заценят тысячи.


ДОЖИВЕТ ЛИ БЕГЕМОТ?

Наш зоопарк вряд ли можно считать украшением Одессы. Руководство и сотрудники тут ни при чем – так повелось. Поэтому нужно делать зоопарк лучше, просторнее, чище и ароматнее.

Именно такие цели ставит перед собой Программа развития и реконструкции Одесского зоопарка «Зоопарк – 100» на 2013-2022 годы. Ее итогом должен стать «…зоопарк принципиально нового уровня, привлекательный как туристический объект». В документе отмечается, что улучшение условий содержания животных будет способствовать возрастанию духовности одесситов.

Сегодня исполком утвердил отчет о выполнении этой прекрасной программы в 2015 году. Оказалось, что на реконструкцию зоопарка планировалось выделить 19,6 млн грн, но дали всего 2,1 млн, и то на погашение задолженности за строительные работы, выполненные в 2014 году. Новые работы так и не начинались (на самом деле, они были, но не за счет бюджета). Год оказался потерян.


КОГДА ВЫБОР СДЕЛАН

Итак, по итогам лишь нескольких целевых программ мы видим, что из-за отсутствия финансирования они не выполняются. Трамвайно-троллейбусный парк не обновляется, и на 5-6 станциях Фонтана все так же трясет вагоны на кривой колее. Квартирная очередь среди детей-сирот растет, зоопарк не развивается.

Таких программ много. Но еще есть поточные расходы, копейка к копейке. На замену труб в подвалах, чтобы фекалии не поднимались в квартиры; на ремонт крыш, прореживание кустарников в парках, покраску фасадов, ворот и столбов, на обустройство пандусов.

Плохо, когда эти работы не выполняются из-за отсутствия средств, особенно если они используются непрозрачно. Но хуже несправедливость — когда у одних людей забирают возможности в угоду другим. Например, когда мэр прямым текстом говорит депутату, что у города нет денег на обустройство канализации для СОН «Курсаки», потому что нужно обеспечить финансирование ПТУ, а перед этим сам же хорохорится «свободными средствами» и предлагает нам Майами на Французском бульваре в то время, как остальной город медленно превращается в Детройт.

Автор – Михаил Мейзерский

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





Неравнодушный
На нехорошие дела в нашей мэрии и у мэра всегда деньги находятся!  Вот такие у нас дела, которым Труханов призывает нас всех доверять.
   Відповісти    
Фёдор Петрович 54
Он призывал «доверять делал» только тех-у кого с головой не всё в порядке.Никогда не поверю, что нормальный, здравомыслящий человек-обдуманно мог проголосовать за такого «пэра»…Горжусь, что я таких не знаю из большого круга друзей и знакомых…
   Відповісти    
Неравнодушный
Я, мои знакомые и друзья за этого "доверяйку" не голосовали. Да это и не партия вовсе, а скорее —  ОПГ.
   Відповісти    
burbera
burbera   страна по ip - od 31 березня 2016, 21:59     +16      
Хороший текст.
Правильно указано недофинансирование горсоветом очень актуальных вопросов, как то: 
Обновление трамвайно-троллейбусного парка Одессы, жилье детям-сиротам, развитие зоопарка. Положительное решение, хотя бы этих трех вопросов, могло стать делами, которым можно было доверять… Но, увы!
   Відповісти    
Светлана Швец
Статья очень даже интересная и злободневная.
Может только название немного изменить.
Вместо
«Есть ли деньги на расширение Французского бульвара?»
Лучше было-бы озаглавить
«Есть ли совесть на уничтожение Французкого бульвара?»
Хотя такие категории нынче не популярны….
   Відповісти    
Домби
Домби   страна по ip - eu 1 квітня 2016, 00:20     +5      
спасибо за анализ! побольше бы таких материалов
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
ГУДРОН
Интересно, когда эта "широкомасштабная реконструкция" коснется дома Руссова, позорище в центре города, ждут, когда этот памятник архитектуры развалится? Результатом этой "реконструкции" может быть только уничтожение лица Одессы и нагромождение "жемчужин", но это будет совсем другой город.(
   Відповісти    

Агностик
Александр Александрович, какие именно цифры Михаил взял с потолка? Цену квартир для сирот, которые были отклонены? Или количество денег, запланированное и затраченное на городскую программу электротранспорта?

По поводу широкомасштабной реконструкции — вроде как никто не против. Только вот приоритеты этой самой реконструкции — вызывают вопросы. Так же, как и громкие заявления о "лишних" деньгах и профиците бюджета — при том, что многие городские программы финансируются менее чем наполовину от запланированного. В этом, собственно, и смысловая нагрузка данного материала, как я вижу.
   Відповісти    
Ахметова
«Самая масштабная из «закрытых» сегодня программ посвящена развитию электротранспорта в 2011-2015 годах». значит Костусев был и не таким уж и плохим мэром
   Відповісти    
petr_1973
petr_1973   страна по ip - od 1 квітня 2016, 19:46     +2      
Надо добавить деньги городского бюджета, которые исчезли из-за закупок без тендеров, непрозрачное использование городской земли (стоянки с «дискаунтным» налогом, проданная в тихую Аркадия и склоны Ланжерона, «жемчужины» в центре города).
   Відповісти    
Igor Ivanov
Хватит гробить город ради автомобилей, и так уже из списка ЮНЕСКО выкинули после реконструкции дорог в центре
   Відповісти    
Одессит87
Лучше эти ОЛЕНИ настроили логистику по дорогам Одессы грузовым машинам(фурам). Летом дорогу в хлам превратят…
   Відповісти    
BAGIRUCHKA
А У НАС НА ПР-ТЕ ДОБРОВОЛЬСКОГО, ОСОБЕННО У ДОМА 99, ТРОТУАРАМ БУДЕТ ХАНА, МАЛО ТОГО, ЧТО ЕЗДЯТ, КАК ПО ПРОСПЕКТУ, НЕВЗИРАЯ НА ТО, ЧТО ПРИЩЛО ВРЕМЯ ГУЛЯТЬ С ДЕТКАМИ В КОЛЯСКАХ И БЕЗ- НЕБЕЗОПАСНО, А ПАРКОВКА, НАПРОТИВ СВОИХ ОФИСОВ И ПРОЕЗД ПРИВЕДЕТ СКОРО К РАЗБИТЫМ ТРОТУАРАМ…НАВЕДИТЕ ПОРЯДОК, ПОЖАТУЙСТА…
   Відповісти    
   Правила



22 червня
21:25 Окупанти вдарили керованою авіаційною ракетою по Одеській області
20:20 В Одеській області чоловік помер після падіння з коня
19:10 Електронний квиток, реклама в газетах і «Шкільний громадський бюджет»: мерія пропонує витратити майже пів мільярда гривень на цифровізацію Одеси
9
18:18 Жаба в очікуванні принца та одеський маяк: студенти прикрасили музейне патіо (фото) фотографии
1
17:15 В центрі Одеси Mercedes збив пішохода на зебрі
20
16:05 Депутат Лінкольн, винний законовед і вибіркова пам'ять: фейсбучні підсумки сесії Одеської облради фотографии
9
15:06 Про гітлерівську СВО, ситуацію на фронтах і чому наша збірна має здати матч Бельгії: Vatakaratel записав святковий блог (відео) видео
5
14:14 Безлімітне літо з абонементами в Gagarinn Kids (на правах реклами)
1
13:31 На Кримському бульварі знайшли понівечене тіло одесита (фото) фотографии
7
12:40 Одещина потрапила до трійки лідерів за кількістю ввезених із початку року електрокарів
1
11:15 Стабілізаційні відключення на Одещині почнуться раніше через масовану атаку
7
10:42 Любов матері, веселий півник та мирні моряки: одеський митець пише ностальгічні картини фотографии
09:36 В Одеській області провели безальтернативний тендер на ремонт шкільного укриття за 2,5 мільйона
1
08:41 Удар по енергетиці: над Україною збили 12 ракет і 13 дронів
2
21 червня
22:24 В Одеській області 22 червня вимикатимуть світло тільки ввечері
3




Статті:

На 13-й станции Фонтана закрыли парковку: арендатор участка — строительная компания, за которой стоит бывший одесский нардеп

Лес вместо ожидаемого опустынивания и неясное будущее: год, как россияне подорвали Каховскую ГЭС

Запустил в Путина пепельницей, а сейчас служит в ПВО: история одесского Де Ниро





21:14
Во время последней тревоги русня запустила управляемую авиационную ракету по Одесской области. Она потеряла боеспособность над морем.


20:32
Одеська Старокінка вимагає пішохідну зону. Мова йде саме про ці затишні вулички, які у вихідні перетворюються у величезну барахолку. За думкою продавців, покупці ходили би вільніше, не лякались би автівок та купували бибільше.

Як вам ідея?



20:08
В Одесской области мужчина умер после падения с лошади

Как сообщили «Думской» источники в правоохранительных органах, пострадавшего привезли в больницу поздно вечером 20 июня из села Главани Болградского района с ушибом брюшной полости. Но врачи не смогли его спасти и вчера днем он скончался.

Читать дальше

20:00
ВІДБІЙ повітряної тривоги


19:49
Пропала ракета


19:47
Одесса, готовимся. Вы же в укрытии?


19:45
Ракета на Одессу, пишут воздушные силы


19:42
Предварительно, в сторону Вилково/Измаила


19:42
Ракета на область









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×