Флешмоб у моря: в пробке на Ланжероне застряли сотни автомобилистов (фотофакт)
Длительным ожиданием в огромной тянучке закончились пикники и прогулки у моря для одесситов, которые решили провести воскресный уик-энд на пляже Ланжерон. Единственный проезд к морю был полностью забит машинами. Время пребывания в пробке для некоторых составило больше часа, испортив настроение от прекрасной погоды, которая выдалась на эти выходные.
 фото со страницы Сергея Маковецкого в Фейсбуке
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Очевидно, воздух был пропитан морской свежестью выхлопных газов.
Відповісти
|
 |
И не только у частных парковщиков, а и у того, кто со знанием ДЕЛА, крышует их. Кстати, поступления в бюджет города в прошлом году были намного меньше тех, которые должны были быть, учитывая количество паркуемых машин. Так что, будем и дальше удивляться, и терпеть беспредел?
Відповісти
|
|
против этого протестовали активисты больше года назад. Они говорили и кричали что нельзя строить стоянку у Дельфинария и ради этого открывать проезд. А ведь дельфиноводы и Турханов хотели что бы по всей трассе Здоровья так машины ездили. Они когда лобировали открытие пути для проезда прикрывались инвалидами, которым нужно подъезжать к морю.
Відповісти
|
|
Вот было при плохом Гурвице, правда — не всегда, стоял замок на шлагбауме и нифига не въедешь в дневное время, только ночью — типа продукты в точки завозить.
Вообще "двигать булками" — очень даже полезно.
И человек, реально желающий получить удовольствие от набережной, от запаха моря, с удовольствием пройдёт сотню метров.
А этот дурдом с автомобильной пробкой ( там где её вообще быть не может, как и автомобилей! ) к сожалению, говорит только о скотстве дорвавшихся до власти.
Коммунисто-регионо-бэпэпэшники…
Відповісти
|
 |
а я всем говорил и говорю!! Гурвиц это лучший мэр Одессы при Украине! Все Остальные Пидар..сы ставленики кремля разрушители
Відповісти
|
 |
Конечно, лучший, только в лихие 90-е вывел из бюджета города миллиард, но кто об этом помнит?))
Відповісти
|
|
Какая рабская психология: если мэр( депутат, чиновник) хотя бы на 10% выполнил свои функциональные обязанности, то мы должны вечно петь ему дифирамбы?
Відповісти
|
|
Почему рабская? Новый "рабовладелец" не внушает доверия, хотя на всех плакатах об этом кричит.
Відповісти
|
|
Потому что делать дороги, контролировать ЖЕКи, следить за порядком в городе- это работа мэра и мэрии, им за это деньги платят, и если они хоть что-то сделали, то сразу автоматически становятся хорошими? Отвыкли мы требовать, чтобы наши чиновники реально выполняли свою работу, а не занимались очковтирательством и самопиаром. И дело не в очередном " хозяине", дело в нас самих, в менталитете. Словом, все зависит от нас))
Відповісти
|
 |
справедливости ради — фото показывает коллапс с другой стороны. у дельфинария все было куда лучше. а если бы еще и не идиоты которые тотально динамили идею кругового движения…
кстати работники немо стояли и регулировали движение.
а вот за парковщиков все както успокоились. шлагбаум после себч не оставлчет никаких документальных подтверждений.
Відповісти
|
|
Туда вообще не надо пускать транспорт. Просто не надо. Жили без транспорта, подъезжали только туристические автобусы и действительно пускали инвалидов, а все остальные ножками ходили и было для всех и детей не страшно было было отпустить бежать по дороге.
Відповісти
|
 |
На подъездных путях а/м в несколько раз больше, чем на парковка.
Еще в прошлом году там нельзя было и на велосипеде проехать и даже пройти.
Відповісти
|
 |
По хорошему парковщики на въезде должны считать сколько заехало машин вниз и не пропускать больше какого-то определённого числа. Запускать следующую машину только когда какая-то выедет с пляжа. Но это ж потеря бабла, кто от этого откажется добровольно?
Відповісти
|
|
По хорошему там вообще не должно быть парковщика, а ключ от шлагбаума висеть в ближайшем отделении МЧС, на подстанции скорой помощи и в местном отделении полиции.
Відповісти
|
|
А "блатные пацаны" — пешком что-ли будут двигать?
Они же — "хозяева жизни".
Відповісти
|
 |
Никто не будет делать. За бабло будут пропускать сколько будут платить.
Відповісти
|
 |
А что возмеш с народа, который за1 кг гречки или 50 грн наличными выбирает Труханова?
Відповісти
|
 |
К сожалению это еще раз доказывает то, что Одесса давно превратилась в Жлобоград. А выбор мэром грека с российским паспортом или россиянина с греческим — вишненка на жлобский тортик этой собачьей свадьбы.
Відповісти
|
|
Так канешно, все нормальные оттуда уехали, осталось быдло, и колхозное жлобье, гляньте на свой флаг он как и мой Штатовский, нам надо возвращятся и наводить порядок, или смирится что в нашей Одессе одно быдло и колхоз.
Відповісти
|
|
К власти пришло быдло, которым «все на продажу»! У большинства депутатов есть бизнес в инфраструктура города, ими же раздерибанены прибрежные земли.
Такие, как Ангерт и д р., уехавшие или живущие за рубежем, сейчас уничтожают город.
И такие, как вы поддерживают их, чтобы доказать, что не зря уехали. А остались как раз нормальные люди, верящие, что смогут здесь комфортно жить и любящие свой город.
Відповісти
|
|
уважаемый читайте внимательно последнию строчку моего комента.
Відповісти
|
|
Я всегда оставляю машину на Успенской и воооооооообще не вижу проблемы прогуляться. И приятней пройтись, и быстрее и спокойней!
Відповісти
|
|
На дороге по правилам ПДД. Есть еще тупые вопросы?
Відповісти
|
 |
По дороге надо ездить, а не парковать машины на несколько часов, мешая дорожному движению.
Відповісти
|
 |
Жрите от пуза то, чего хотели, тупоголовые ублюдки!
Відповісти
|
|
Как там говорили защитники парковки?
«Зато красиво, по-европейски! "
Дуб-дерево
Воробей-птица
Транспортный коллапс при такой организации движения-неизбежен!
А что говорил господин Кисловский?
(хныча и притопывая ножкой)«Хацу-хацу-хацу! «
Відповісти
|
|
Теперь по "просьбе" Кисловского г-н Труханопулос поставит вопрос о расширении автодорог, ведущих во владения вышеуказанного коммуниста-дельфиновода, хотя бы до шести полос.
"Трудящиеся" ведь страдают!
Відповісти
|
|
предлагаю:
въезд для машин, в которых заняты все пассажирские места — 20 грн
въезд для машин, в которых заняты НЕ все пассажирские места — 100 грн
экология с бюджетом, обнявшись, уходят.
Відповісти
|
|
Предлагать можно сколько угодно.
Блатные ведь нифига вообще не платят.
Законов для них нет.
Любой микромажор ложил на все законы вместе взятые.
А нормальные люди туда на автомобилях не прутся.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
еще как прутся. С малыми детьми и пожилыми родителями не очень-то пешком походишь
Відповісти
|
|
Ах да!
"Малым детям да пожилым родителям" чрезвычайно полезно подышать пару часиков выхлопными газами в пробке в 100м от кромки воды.
Выхлопные газы возле моря — это совсем не то, что выхлопные газы в центре, и уж далеко совсем не то, что выхлопные газы на Таирова или на Паскоте.
Жлобов — участников этой автомобильной пробки почему-то совсем не жалко.
Жалко людей, которых лишают возможности подышать свежим воздухом у моря.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
сдается мне, что ваши дети и родители топают пешком. С чем вас и поздравляю
Відповісти
|
|
Спасибо за поздравления.
И я и мои дети и родители, и даже дедушка очень любят ходить пешком.
Без необходимости машину не берём.
Бывает, что по несколько дней стоит на стоянке, хотя рядом с домом.
Если надо пройти пару кварталов- это действительно лучше сделать пешком.
Врачи рекомендуют проходить в день 15 км пешком.
Будете намного здоровее и активнее.
Вообще в Европе, например, кроме того, что люди много ходят пешком и ездят на велосипедах, они ещё стараются рационально использовать своё время и свои деньги.
Например, место жительства стараются выбирать в пределах получаса ходьбы пешком от дома.
Вот друг с Германии пишет — нотариус живет: 1-й этаж — контора, на втором — его квартира.
Или магазинчик маленький — хозяин живёт на втором этаже.
Американцы — совсем другое дело.
По крайней мере до недавнего времени.
Там жить в пригороде, км за 70 от работы — вполне нормальное дело.
Только есть 2 нюанса — дороги и развязки у них в миллион раз лучше наших, и бензин дешевле (при зарплате раз в 5- 15 больше).
Так что на них равняться не стоит.
Відповісти
|
|
Особенно с колясками удобно между машин пробираться.((( (01:56)
Відповісти
|
 |
Нужно однозначно запретить въезд в парковую зону на автомобилях, кроме спецтранспорта и ночного развоза продуктов по точкам общепита. А взимание денег приводит к "теневой" кассе и автомобильным заторам из-за которых не возможно проехать даже на велосипеде.
Відповісти
|
|
Тоже самое в Аркадии к лету будет и на 13, 16 Фонтана, люди каждый год попадают в одну и ту же ситуацию, но все равно садятся за руль и едут))
Відповісти
|
|
тупейшие, детей выгулять? так и надо.
посмотрим как будет после заселения быдлом кадоров с альтаирами
Відповісти
|
|
я тоже ланжерон не узнал сначала, самый любимый и чистый пляж с детства, уроды власти лысые, им насрать на побережье главное бабло на шлагбауме рубить, когда вы уже падлы нажретесь и здохните???
Відповісти
|
 |
Мое мнение — виноваты В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ в такой ситуации и вакханалии на пляже «ЛЮБИТЕЛИ» Одессы, которые пользуют эту парковку. Это с их согласия и действует она. Не было бы желающих так «прогуляться» по морю-не было бы и пробок. А так- заслуженное стояние. Так что « СПАСИБО! « ВЛАСТЯМ ЗА ПАРКОВКУ И « спасибо» ЖИТЕЛЯМ ЗА ПОПУЛЯРИЗАЦИЮ ОНОЙ! ПУСТЬ СТОЯТ В ПРОБКЕ ДАЛЬШЕ!
Відповісти
|
|
Там хозяйничают дельфиноводы. К сожалению, городские власти ни чего не могут сделать.
Відповісти
|
|
Там даже пешеходу и велосипедисту не протиснуться.
Відповісти
|
 |
Та при чем тут труха или президент?! Если люди глупы им никто не поможет
Відповісти
|
|
Действительно, если люди глупы им никто не поможет.
Однако "труха или президент" здесь притом, чтобы не давать этим глупым людям "самореализоваться".
Відповісти
|
|
Президент действительно не причём, а причём тут конкретно Турханов который как открытие дороги и лоббировал.
Відповісти
|
|
говорили будет коллапс? — говорили..
говорили машины встанут? — говорили..
ну так стойте и не пищите.
потрачено(с)
Відповісти
|
|
Я удивлен что нет еще проекта по расширению проезда к морю.
Відповісти
|
|
хорошо заработал хозяин шлагбаума возле ланжероновской арки, ведь въезд разрешили для него, ну и для гостиницы Кучука.
Відповісти
|
|
ну так хозяин шлагбаума вообще то там как раз Турханов
Відповісти
|
|
Несколько таких шлагбаумов по городу — это абсолютно не только безбедное, а довольно таки обеспеченное настоящее и будущее существование. А потом можно зарплату госслужащего декларировать, свободно.
Відповісти
|
 |
Столько оскорблений и желчи, что думается мне, называющие автомобилистов быдлом не далеко ушли.
Відповісти
|
|
Ну где, в каой стране вы видели, чтобы автомобили заезжали в парковую зону? Ведь вся территория зоны зеленых насаждений от парка им. Шевченко до парка Аркадия это парк Юбилейный.
Відповісти
|
|
Вся беда в том, что главную аллею парка Юбилейный кто то стал называть трассой здоровья, что не соответствует ее назначению. Это не трасса, (см. ПДД) а аллея. И она не была предназначена для проезда частных автомобилей. Пусть будет аллей Здоровья, тогда изменится к ней и отношение, как к аллее парка.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
112
34
10
1
2
2
55
1
1
