фр4

13 июня 2017, 22:12

Фонтаны, пешеходные мосты и амфитеатр: жюри рассмотрело проекты будущего пассажирского комплекса морвокзала



На днях на морском вокзале Одессы открылась выставка проектов национального открытого конкурса на лучшую архитектурно-художественную концепцию территории пассажирского комплекса ОМТП.

Сам конкурс проектов был объявлен еще несколько месяцев назад. В начале июня комиссия из архитекторов и профильных специалистов рассмотрела предоставленные варианты.

На конкурс было подано 8 заявок, но до законченных бумажных проектов добрались всего четыре участника. Посовещавшись, жюри определило победителей. Результаты собирались огласить 12 июня, но обнародовать их не спешат.

Окончательный протокол пока не подписан. Члены жюри отметили, что в проектах есть интересные мысли и свежие инженерные решения, но ни один из них в полной мере не удовлетворяет требования конкурса. Поэтому окончательный вариант открытой территории пассажирского комплекса будет симбиозом из нескольких проектов.

Главная проблема сегодняшней территории морвокзала, считают конкурсанты, заключается в архитектурном хаосе сооружений и отсутствии связи с ключевыми туристическими точками (Приморским бульваром, Воронцовским дворцом и колоннадой, памятником Дюку). Еще одна проблема — неэстетичные железнодорожные пути, которые находятся в центре всей композиции. По мнению авторов, Потемкинская лестница — главное парадное сооружение города и она не может начинаться с проезжей части. Поэтому правильное сопряжение лестницы и эстакады, ведущей к площади перед Морвокзалом, станет ключом к инженерному решению всего проекта.

Несомненно, свежей идеей выглядит строительство пешеходных мостов из Греческого парка, но еще более кардинальное предложение — перестройка всей Приморской улицы и сооружение у основания Потемкинской пешеходного бульвара к морвокзалу.

Еще одной интересной идеей является решение итальянско-украинского коллектива соорудить рядом с существующим зданием морвокзала легкие воздушные конструкции, дающие тень и превращающие нынешний терминал в огромное судно. Внутренние площади, согласно проекту, будут разделены на несколько зон - теневая, водная, зеленая, транспортная, пешеходная, велозона и зона кафе и ресторанов. Почти во всех проектах предусмотрены светомузыкальные ночные фонтаны и киноконцертные комплексы на 500-600 мест.

Первоначально призовой фонд конкурса (60 тысяч гривен) собирались распределить между тремя призерами. Позднее, из-за малого количества конкурсантов, жюри решило выбрать двух победителей и разделить.

По словам секретаря жюри Эльвиры Лещинской, победители конкурса уже определены, но для их оглашения необходимо решить ряд организационных вопросов. Это планируют сделать в течение нескольких дней. «Думская» следит за развитием событий.

Автор — Сергей Смоленцев

 

































Новости по этой теме:


Неравнодушный
Ну и «нагородили огород»! Как в сказке прямо. Даже не верится,  что так могут сделать. Хотя бы хуже не сделали.
   Ответить    
Bnn Bnn
Bnn Bnn   страна по ip - by 13 июня 2017, 23:17     +6      
какое дерьмо бууудеет! Прямо проклятие какое-то!!!
   Ответить    
Shitter
Shitter 13 июня 2017, 23:52     +14      
главное побольше магазинов напихать
а еще там какие-то бассейны типа, значит шезлонги поставят прям на морвокзале и сделают закрытые зоны для загара для своих!

Вообще, лучше бы гостиницу снесли, толку от неё никакого
   Ответить    
Bnn Bnn
Bnn Bnn   страна по ip - by 14 июня 2017, 00:15     +4      
золотые слова
   Ответить    
 Енот
Убьют Одессу окончательно такими проектами. Жуть просто. Такое впечатление, что попал в страну кривых зеркал.
   Ответить    
Простой парень из Бруклина
Пешеходный бульвар под Потемкинской было бы круто! Надо создавать в городе побольше общественных пространств и пешеходных зон, свободных от автотранспорта!
   Ответить    
Великолепный
То есть, для этого придется отодвинуть улицу Приморскую от лестницы и демонтировать входной павильон морвокзала? Или убрать ее совсем? Зачем 2 бульвара? Что будет видно с нижнего б-ра у подножия лестницы?
   Ответить    
Простой парень из Бруклина
Тут Вы правы.
   Ответить    
Читатель-писатель
Великолепный  13 июня, 22:33
"…Что будет видно с нижнего б-ра у подножия лестницы?…"
Грязные заборы. Гы-гы :). 
   Ответить    
8ACSI
8ACSI   страна по ip - ru 14 июня 2017, 12:25     +5      
Трішки не так. Вихід до моря з сходів має бути прямим, без усіляких переходів, мостів і т.д. Усі шляхи сполучення пустити в тонель. Тобто Приморська і залізниця на відрізку сходів будуть в тонелі. Прямий вихід із сходів до моря являється абсолютно логічним. Та краще було б поприбирати усю промислову інфраструктуру в районі морського вокзалу. В Одесі немає жодної набережної, де можна було б здійсьнювати променад.
   Ответить    
Читатель-писатель
8ACSI 14 июня, 12:25
"…Та краще було б поприбирати усю промислову інфраструктуру в районі морського вокзалу…"
Не выйдет. Значит вы не Одессит. Поэтому у вас "..В Одесі немає жодної набережної, де можна було б здійсьнювати променад…"
   Ответить    
Великолепный
Пятое колесо в телеге?
Есть проект канатной дороги от морвокзала на Приморский б-р. Про него забыли? Как видно, рельсы останутся на прежнем месте под существующей эстакадой. Если фонтан заменит неказистый памятник на привокзальной площади, то это будет лучше.
Кроме того, ни один из проектов не предусматривает демонтаж неработающей гостиницы «Одесса». Она портит весь вид на морвокзал и на город со стороны моря.
   Ответить    
mrigi
mrigi   страна по ip - de 13 июня 2017, 23:08     +9      
Проекты предусматривают главное: "ЛЕТНИЕ КАФЕ", много, везде. Прям все пропитано идеей понатыкать там кафешек с бутиками и превратить вокзал в обычную набережную типа Аркадии, тем самым окончательно похерив идею пассажирского морского транспорта в регионе. И возглавлять это безобразие будет статуя жирного мальчика прям по центру. Жрите господа везде и на каждом шагу, о большем нечего и мечтать.
   Ответить    
Великолепный
Там был на крыше летний ресторан. От него почему-то отказались в ходе последней реконструкции, а новые проекты не предусматривают его наличие. Но почему?
А кафейни там действительно никому не нужны. Сколько себя помню, с малых лет мы приходим на палубу морского вокзала, чтобы любоваться морем и морскими судами. А кому надо чай-кофе, то внутри морвокзала есть бар и кафе. Пожалуйста, пейте не облейтесь! Кстати. никогда не видел там очередей.
   Ответить    
Anelina
Anelina   страна по ip - od 13 июня 2017, 23:46     +1      
Уверена, проведи сейчас опрос — 90% было бы за снос этой гостиницы Кемпински — Одесса. Вот уж действительно уродство! Но она на всех проектах.
Пичалька.
   Ответить    
Lishevs
Lishevs   страна по ip - od 13 июня 2017, 22:30     +7      
Интересная тема, держите пожалуйста в курсе! Жаль, что такое малое количество конкурсантов, неужели у нас только юристов и адвокатов штампуют? Лучший город страны, и всего четыре проэкта, страшно становится за будущее…
   Ответить    
Великолепный
…и ни один из проектов не оказался лучше существующего проекта морского вокзала 1962г.
   Ответить    
Miwka_Odessit
Miwka_Odessit   страна по ip - od 13 июня 2017, 22:30     +19      
Для начала надо снести этот чертов отель Кемпински_Одесса. Это будет лучшее инженерное решение для всего комплекса.
   Ответить    
Puzirek
Puzirek 13 июня 2017, 22:32     +3      
Плюсую, опередели.
   Ответить    
Puzirek
Puzirek 13 июня 2017, 22:31     +8      
А что, эту хрень в трещинах оставят? Я про кемпински.
   Ответить    
Konsta
Konsta   страна по ip - od 13 июня 2017, 22:41     +9      
Убожество от начала и до конца. Какие-то утюги с парусами. Архитекторы застряли в 60-х годах прошлого века. Не нужно оглашать результаты этого конкурса. Признать несостоявшимся.
   Ответить    
Великолепный
Лучше признать никчемными все проекты.
   Ответить    
Konsta
Konsta   страна по ip - od 13 июня 2017, 22:45     +2      

   Ответить    
Konsta
Konsta   страна по ip - od 13 июня 2017, 22:48     +5      
Это стадион от Захи Хадид для Катара. И посмотрите на наш "Черноморец":-)
   Ответить    
Tommy Hilfiger
Мы не Катар и нефть не качаем! Они могут сорить деньгами, мы на тот момент не могли! Скажите спасибо за то что сделали!
   Ответить    
Stefix
Stefix   страна по ip - od 14 июня 2017, 01:49     -3      
А кто сказал, что такой проект дороже? Есть оценки?
   Ответить    
Алексей Кравцов
сравнивать этот проект с одесским — 
ну не уместно.

не надо быть архитектором, что бы понять: в проекте катарского стадиона банально нет впадин. то есть мусор и пыль там не будут задерживаться.

наш же расклад тонко, блжад, намекает: когда я вижу кривые крыши  я вижу увеличение бюджета строительства крыши ровно в три раза. ведь там не только декоративный пластик промять надо, но и коммуникации, изоляцию, несущие конструкции. а в результате получаем помойку над головой уже через полгода после открытия
   Ответить    
mrigi
mrigi   страна по ip - de 13 июня 2017, 22:46     +13      
Столько пафоса ради чего? Ради одного заходящего в год корабля? Проблема совершенно в другом. Руководство порта у нас полное говно, не способное организовать вообще ничего. И декорациями тут не поможешь.
   Ответить    
отец Иосиф
…а мне вариант с китом-сороконожкой понравился )
   Ответить    
stop ali
stop ali   страна по ip - od 13 июня 2017, 22:51     -1      
фантазия не пошла))
   Ответить    
Одессит Одесситович
Я не понимаю! Неужели нельзя сделать так чтобы весь наш морской вокзал был под «навесом»? Иногда жара и достать под конец может!!! А здесь приходишь на Морвокзал под тенёчек, а сверху тебе и кондёры «помогают»! А ты наслаждаешься прохладой морем и вкусной водичкой из бутылочки!
   Ответить    
Великолепный
«Сам конкурс проектов был объявлен еще несколько месяцев назад»
Кем и когда он объявлялся?
Что за спешка?
Мы уже имеем аж 2 «инженерных решения» начала XXI-го века, от которых не хочется смотреть в сторону морского вокзала. Сейчас на  подходе третье «решение», это смена его стеклянного  фасада на металлические пластинки.
Может быть, хватит уродовать морской вокзал новыми «инженерными решениями»?
   Ответить    
dimonyck
dimonyck   страна по ip - od 13 июня 2017, 23:12     +8      
Из того, что здесь показано лучше оставить как есть
   Ответить    
Великолепный
А судьи, кто??? (с)
   Ответить    
Олег Коваленко
фигня какая то, а не проекты. Изначально здание морвокзала было в форме лайнера с наклонным фасадам, имитирующий нос судна. По глупости в ходе последней реконструкции его зачем то сделали строго вертикальным. А теперь конкурсанты добиваются той же идеи (схожести с лайнером) посредством каких то нелепых конструкций. Ничего лучшего той лаконичной формы они не придумали. Какие то не то паруса, не то циганские шатры пусть приберегут для реконструкции циганского табора
   Ответить    
Пряник)
Пряник)   страна по ip - od 13 июня 2017, 23:49     +3      
Я бы, пока что, вообще ничего не менял бы. 
1. К нам так часто пассажирские суда заходят?
2. Город будет опять перерыт?
3. Неужели не существует других проблем и районов города, где необходимо просто привести порядок?
4. Как всегда не хватит средств и/или окончание работ перенесется на «10 дней».
   Ответить    
Shitter
Shitter 13 июня 2017, 23:54     0      
Лучше бы для начала улицу Хворостина нормально сделали, убитая в хлам этими рельсами
   Ответить    
yellitout
yellitout   страна по ip - us 14 июня 2017, 01:45     -3      
Какой феерический 3.14[censored]! Лучше бы эту дрянь пластиковую снесли к известной матери.
   Ответить    
Kol-o-Bok
Kol-o-Bok   страна по ip - ua 14 июня 2017, 05:53     -5      
…А ещё на морвокзале стояли автоматы, продававшие пиво по 10 копеек стакан (гранёный, стеклянный, многозаразовый).
 Круглосуточно.
 На пл.Мартыновского, кстати, тоже такие стояли.
   Ответить    
Bnn Bnn
Bnn Bnn   страна по ip - by 14 июня 2017, 18:44     +8      
в колхоз хотите?
   Ответить    
Majong
Majong   страна по ip - ua 14 июня 2017, 07:54     +11      
Потемкинская не должна упираться в скоростную дорогу, которую нельзя перейти по поверхности. Хорошо, что в конкурсе это кто-то отметил, но все остальное выглядит не очень
   Ответить    
Великолепный
Почему вы так решили? Если сделать пешеходную эстакаду или мост над ул. Приморской с Потёмкинской лестницы, со стороны будущего Греческого парка, то проблема перехода к морвокзалу вполне решаема.
   Ответить    
C. Cattani
C. Cattani   страна по ip - od 14 июня 2017, 12:46     +5      
Гадик, какой мост, если высота над морем разная?
   Ответить    
Великолепный
Высота чего? Можно сделать мост дугообразным, какаТани.
   Ответить    
C. Cattani
C. Cattani   страна по ip - od 14 июня 2017, 19:46     +5      
Тупая псинка, высота над уровнем моря.
   Ответить    
Великолепный
Тупорылое существо,  высота ЧЕГО?
….   моста, эстакады, лестницы, гостиницы?
При чем тут море? Мост предлагается сделать от входа в Греческий парк слева у лестницы до существующей эстакады морского вокзала, чтобы не проходить через  подземный переход и входной павильон морвокзала.
   Ответить    
C. Cattani
C. Cattani   страна по ip - od 14 июня 2017, 20:01     +5      
Тупая псина, высота над уровнем моря Морвокзала и входа в Парк разная.
   Ответить    
Великолепный
Пьянь подзаборная, на картинках 7 и 8 визуализации есть переход к памятнику Пушкину от морского  вокзала, который стоит на бульваре. А уровень бульвара еще выше над уровнем моря, чем вход в будущий Греческий парк.
Значит, так можно, тупица?
   Ответить    
C. Cattani
C. Cattani   страна по ip - od 14 июня 2017, 20:20     +5      
Собачья алкоголичка, эту визуализацию делали твои собутыльники по пьяне.
   Ответить    
Великолепный
Алкач, ты 2 раза пернул в лужу. Так что, сиди  молча, суши свои штаны и не тявкай, какаТани.
   Ответить    
C. Cattani
C. Cattani   страна по ip - od 15 июня 2017, 09:45     +2      
Забейся в свою будку возле Горсовета и не  тяфкай, мэрзская псина.
   Ответить    
Читатель-писатель
Проекты не очень… особенно «вилка» с переходами.
ИМХО дорогу надо опускать в туннель. Входной комплекс морвокзала валить и на его месте ставить лестницу подъема к морвокзалу, развязав её с  подъездной дорогой (чисто пешеходная часть). Будет вид с Потёмкинской на новую потёмкинскую и обратно :). Есть над чем подумать архитекторам. Вариантов масса.
   Ответить    
dada Jora
dada Jora   страна по ip - od 14 июня 2017, 10:18     -4      
Канава — старое название улиц Суворова и Приморской. На 9 и 22 причалы идет городская ливневая канализация. Это такие тоннели, штольни, 2 метра высотой, 5 метров шириной. На станции Одесса-Порт 9 путей, 700 вагонов в сутки, каждый час заводят и выводят по составу. А молодые архитекторы придумали план, со строительного института студенты, исполнить план Мони Фрейдмана (советника Гурвица) — снести порт и построить казино и гостиницы. На Морвокзале одна уже стоит на консервации 6 лет. Фирме Бруклин Киев оказывается виднее, что строить в Одессе, никого не спрашивая.
   Ответить    
Читатель-писатель
dada Jora 14 июня, 10:18
Тезка :), Канава это Балковская. И я привел туннель, только как вариант. Можно эстакадой, но сместить её от ценрального вида…
Хотя, если под Ла-Маншем построили то…
   Ответить    
Ириминаге
Архитектурный тупик..
   Ответить    
palmir
palmir   страна по ip - by 14 июня 2017, 10:21     0      
…о проекте- Ни Эстетики, Ни Этики, Ни Джорданики,
Ни Брунетики а так, -срала, мазала-глины (мастерства) не хватило, извините.
   Ответить    
elektro
elektro   страна по ip - nl 14 июня 2017, 10:32     0      
У нас нет пассажирского флота, для которого собственно
 и строился этот морвокзал взамен старого! Какой смысл тратить такие деньги на реставрацию того, что вообще сегодня не актуально? Оставьте наконец в покое морвокзал и займитесь строительством украинского пассажирского флота!!!
   Ответить    
Читатель-писатель
elektro 14 июня, 10:32
"…Оставьте… морвокзал и займитесь строительством… флота!!! "
Одно другому не мешает. Мало того, это две разные независимые системы.
   Ответить    
Miwka_Odessit
Miwka_Odessit   страна по ip - od 14 июня 2017, 11:48     +1      
Кто будет строить пассажирский флот? и главное за какие деньги? Единственный человек, который в XXI веке был заинтересован в восстановлении пассажирского флота, был директор Антарктики Кравченко. Вернув из ареста Одессу и выкупив Тарас Шевченко. В итоге его убили и все закончилось.
   Ответить    
Великолепный
Зачем кафе и магазины на причалах? А где будет парковка автомобилей или они думают, чтиво люди будут на морокой вокзал из всех районов города идти пеше?
   Ответить    
alevasa
alevasa   страна по ip - ua 14 июня 2017, 13:28     +2      
Возродим Океанский Флот в Одессе!!! Многопалубные  Плавучие МАФЫ «КОПЕЙКА» «ТАВРИЯ.В» «СЕЛЬПО» на причалах возрожденного Одесского морвокзала! таможеников поставить на выходах будут проверять чеки и что бы никто не проскользнул без покупок !! а гаджет Финикулер переоборудовать в маф ЦИТРУС! Одесский маяк в Apple Story сервис! а Дюк наш любимый может пополнять счет на мобильниках !!! 
   Ответить    
Bnn Bnn
Bnn Bnn   страна по ip - by 14 июня 2017, 18:47     +5      
И гене помятник при жизни!
   Ответить    
Илья Шпитальный
Думаю Мафы там будут.
Это будет вторая Аркадия.
   Ответить    
Bnn Bnn
Bnn Bnn   страна по ip - by 14 июня 2017, 18:45     +5      
колесо оборзения надо на всех причалах!!! И побольше таких колёс чо!!
   Ответить    
Bnn Bnn
Bnn Bnn   страна по ip - by 14 июня 2017, 18:46     +5      
Приятной станет Одесса  с колесами и очень  отмытыми деньгами и мозгами!
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


       

26 февраля
21:39
24 коммент.
Мэрия Одессы хочет контролировать уличных музыкантов: как с этим в других городах и что думают сами исполнители  фотографии видео онлайн опрос
18:35
11 коммент.
Отравитель из ГРУ оказался действующим российским дипломатом и уроженцем Одесской области
18:27
24 коммент.
Четверо одесских полицейских, попавшихся на краже во время обыска, уволены 
18:19
17 коммент.
Бессмысленные траты одесской мэрии: из бюджета города снова выделят почти миллион гривен на стерилизацию нескольких тысяч бездомных котов
17:28
10 коммент.
Жители Слободки перекрыли улицу: после шторма они сидят без света  фотографии видео
17:16 Всем въезжающим в Украину гражданам меряют температуру — чтобы обезопасить страну от коронавируса
17:12
3 коммент.
Спасение в парке Победы: коммунальщики и общественники поймали раненого селезня и доставили его в клинику  фотографии видео
16:31
10 коммент.
Губернатор заявляет, что у него «конструктивные деловые отношения» с Трухановым
16:06 В школах появится новый предмет — «Защита Украины»
16:05
4 коммент.
В больнице на севере Одесской области умерла молодая женщина: сразу же поползли слухи — ложные
15:43
16 коммент.
Из Одессы во Львов можно будет слетать за относительно небольшие деньги
14:35
3 коммент.
Бывшая чиновница одесской мэрии возглавила Госагентство развития туризма
14:11 Под Офисом президента мужчина совершил акт самосожжения – его спасли   фотографии видео
14:05
14 коммент.
Причиной взрыва в измаильской пятиэтажке стал скачок напряжения: жильцы будут судиться с энергетиками  видео
13:40
8 коммент.
Об Одессе напишут в National Geographic Traveller — за 100 тысяч бюджетных гривен

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


В Китае за сутки от коронавируса умерли 29 человек. Почти вдвое меньше, чем днем ранее



Лига Европы. Календарь и результаты матчей 1/16 финала 27 февраля



В Сирии в результате воздушной атаки погибли двое турецких военных




Статьи:

Победила «Дружба»: как коммунальщики последствия стихии устраняют

Одесский НПЗ сегодня: украденный автопарк, охотники за металлом и туманные перспективы

Акробатические трюки, американский опыт и улыбка в любой ситуации: будни одесских чирлидиров



Новости Одессы в фотографиях:









Мэрия Одессы хочет контролировать уличных музыкантов: как с этим в других городах и что думают сами исполнители (фото, видео)
Видео: Мэрия Одессы хочет контролировать уличных музыкантов: как с этим в других городах и что думают сами исполнители (фото, видео)
Отравитель из ГРУ оказался действующим российским дипломатом и уроженцем Одесской области
Отравитель из ГРУ оказался действующим российским дипломатом и уроженцем Одесской области
Бессмысленные траты одесской мэрии: из бюджета города снова выделят почти миллион гривен на стерилизацию нескольких тысяч бездомных котов
Бессмысленные траты одесской мэрии: из бюджета города снова выделят почти миллион гривен на стерилизацию нескольких тысяч бездомных котов