Пока власти изобретают механизм защиты одесской брусчатки, Французский бульвар накрывается … асфальтом
Одесситы заметили странные ремонтные работы на Французском бульваре. Рабочие восстанавливают дорогу, снимая камни и заполняя образовавшиеся ямы сыпучей смесью, отдаленно напоминающей асфальт.
Несмотря на неоднократные и дорогостоящие ремонты, проезжая часть Французского бульвара — не в лучшем виде. Безусловно, к ее разрушению приложились самосвалы и бетоновозы, обслуживающие стройки «элитных» высоток.
Просадка дороги заметно ускорилась после вырубки деревьев вдоль тротуара. Раньше растения работали как природные «насосы», их корневая система собирала влагу из грунта, теперь же грунт не осушается.
Нужно напомнить, что Французский бульвар с прилегающими улицами и переулками входит в исторический ареал, утвержденный постановлением Кабмина в 2007 году. Тогда же областное управление охраны культурного наследия издало приказ и объявило мостовые нескольких улиц, включая бульвар, объектами культурного наследия. В дальнейшем этот приказ был отменен. Решением министерства булыжные мостовые получили статус «элементов культурной среды», для которых особый режим охраны не предусмотрен.
Но это еще не значит, что булыжник может разбирать кто угодно. Законом «Об охране культурного наследия» установлено, что строительные, дорожные и земельные работы в пределах исторического ареала могут проводиться только с разрешения Минкульта.
Получается, что если следовать букве закона, то для ямочного ремонта бульвара (равно как и любой другой улицы в центре Одессы), нужно «добро» из Киева. Однако, насколько нам известно, утвержденной процедуры выдачи таких разрешений нет. Так ли это, и как соблюдается эта норма закона — вряд ли сейчас кто-то сможет пояснить, в том числе само министерство.
Как выяснил корреспондент «Думской», городское управление охраны культурного наследия готовит проект решения, согласно которому при проведении ремонтных, строительных и любых других работ в исторических ареалах все элементы городской среды (мощение, ограждения, тумбы, ворота и т.п.) должны демонтироваться и передаваться под охрану городским властям. В дальнейшем их можно использовать для восстановления первоначального вида на этом или в другом месте — как это было сделано, например, на Приморском бульваре возле памятника Дюку.
Ну а пока брусчатка остается беззащитной. Булыжник снимают и складывают в сторонке, откуда они исчезают в неизвестном направлении. На месте камней ставят неаккуратные асфальтовые латки. Так, шаг за шагом, теряется первоначальный шарм знаменитого бульвара, который превращается всего-навсего в еще одну «магистраль районного значения».
А брусчатка у нас уже не первый раз «таинственно» исчезает в неизвестном направлении. По поводу деревьев, кто-то, по-видимому, задался целью восстановить вид местности до 1794 года в отношении зеленых насаждений — оставить одно дерево, символизирующее старую грушу возле кофейни.
город превратился в яму. и в помойку. городские власти вообще забили болт на все! вот даже сегодня утром очень скользко было! трасса одесса-ильичевск вообще каток! ни одной машины посыпающей!
Раньше с приятными ощущениями ездил по Французскому бульвару, особенно летом, когда в зной там присутствовала спасительная тень деревьев. Новострои и так называемая «подрезка» деревьев «убили» и дороги и ощущение Одессы. Стала заурядная пошарпаная улица областного центра. В тем временем Одессу в ЮНЕСКО исключили из списка «исторических городов» в результате «диссонирующей застройки последних лет».Причиной такого решения стало появление в историческом центре города высотных домов. Слов нет!
А далось нашим застройщикам это ЮНЕСКО вместе со своими статусами! Они, дай им волю, уничтожили бы все оставшиеся достопримечательности нашего города и налепили бы везде высотки и парковки. Как прекрасно выглядела бы наша Дерибасовская, если бы ее украсили пару 22-этажных монстра, ну и парковочка вместо горсада! А Приморский бульвар уже давно под прицелом «новаторов», скоро не только мансарды на памятниках архитектуры увидим, но и что-нибудь по-масштабнее.(((
Немножко не так, Одессу с нашей стороны не допустили включить в список ЮНЕСКО, чтобы можно было все продать под высотки) был такой скандальчик, но его быстренько замяли)
такой организации как ДРСУ нет уже лет 10 минимум… а по теме — слов нет. Ну я понимаю воруют там наверху, этим никого не удивишь. Но я удивляюсь скотству, этому отношению к Одессе. Румыны наверное меньше вреда принесли за время оккупации(((
Я не вижу особой проблемы с грузовым транспортом. Брусчатку он наврядли повредит, а подсыпать раз в год где просело не сложно. Сейчас тротуарная плитка много где и это обычная практика.
По-хорошему, по улицам с брусчаткой должен быть ограничен проезд крупнотоннажного автотранспорта — типа грузовиков и фур. А иначе это деньги налогоплатильщиков на ветер.
блин, так в прошлом году делали же по уму!! перекрыли отрезок дороги, брусчатку вынули, песка (ремонтную смесь назовем так) подсыпали, брусчатку уложили! а сейчас явно хотят стырить!!!
Игорь Матроскин
