Пока власти изобретают механизм защиты одесской брусчатки, Французский бульвар накрывается … асфальтом   

Одесситы заметили странные ремонтные работы на Французском бульваре. Рабочие восстанавливают дорогу, снимая камни и заполняя образовавшиеся ямы сыпучей смесью, отдаленно напоминающей асфальт.

Несмотря на неоднократные и дорогостоящие ремонты, проезжая часть Французского бульвара — не в лучшем виде. Безусловно, к ее разрушению приложились самосвалы и бетоновозы, обслуживающие стройки «элитных» высоток.

Просадка дороги заметно ускорилась после вырубки деревьев вдоль тротуара. Раньше растения работали как природные «насосы», их корневая система собирала влагу из грунта, теперь же грунт не осушается.

Нужно напомнить, что Французский бульвар с прилегающими улицами и переулками входит в исторический ареал, утвержденный постановлением Кабмина в 2007 году. Тогда же областное управление охраны культурного наследия издало приказ и объявило мостовые нескольких улиц, включая бульвар, объектами культурного наследия. В дальнейшем этот приказ был отменен. Решением министерства булыжные мостовые получили статус «элементов культурной среды», для которых особый режим охраны не предусмотрен.

Но это еще не значит, что булыжник может разбирать кто угодно. Законом «Об охране культурного наследия» установлено, что строительные, дорожные и земельные работы в пределах исторического ареала могут проводиться только с разрешения Минкульта.

Получается, что если следовать букве закона, то для ямочного ремонта бульвара (равно как и любой другой улицы в центре Одессы), нужно «добро» из Киева. Однако, насколько нам известно, утвержденной процедуры выдачи таких разрешений нет. Так ли это, и как соблюдается эта норма закона — вряд ли сейчас кто-то сможет пояснить, в том числе само министерство.

Как выяснил корреспондент «Думской», городское управление охраны культурного наследия готовит проект решения, согласно которому при проведении ремонтных, строительных и любых других работ в исторических ареалах все элементы городской среды (мощение, ограждения, тумбы, ворота и т.п.) должны демонтироваться и передаваться под охрану городским властям. В дальнейшем их можно использовать для восстановления первоначального вида на этом или в другом месте — как это было сделано, например, на Приморском бульваре возле памятника Дюку.

Ну а пока брусчатка остается беззащитной. Булыжник снимают и складывают в сторонке, откуда они исчезают в неизвестном направлении. На месте камней ставят неаккуратные асфальтовые латки. Так, шаг за шагом, теряется первоначальный шарм знаменитого бульвара, который превращается всего-навсего в еще одну «магистраль районного значения».

А может, в этом и заключается конечная цель?

Фото — HappyMisto