Как сообщили в ведомстве, первый корпус готов на 50%, второй на 30.
Напомним, до 31 декабря 2023 года Морская охрана должна получить двадцать новых катеров по проекту французской компании OCEA, пять из которых построят в Николаеве, на верфи «Нибулона».
Технику планируют разместить в Одессе, Николаеве, Мариуполе, Бердянске, Измаиле и Килии.
Общая стоимость контракта составляет 136,5 миллионов евро. 85% - это кредитные средства коммерческих банков и казначейского займа министерства финансов Франции, 15% заплатит украинская сторона.
Длина кораблей — 32 метра, экипаж 13 человек, максимальная скорость — 35 узлов (65 км/ч), дальность хода — 1200 миль при скорости 12 узлов. Корпуса судов построят из морского алюминия, что снизит их осадку и позволит работать на мелководье.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ну іх всєх, етіх работодатєлєй-рабовладєльцєв наxyй, с іх работой і ніщєнской зарплатой, всє спіздят, распілят, вивєдут в оффшори, шлюхам купят і положат на всєх большой болт.
У нас ракетный крейсер «Украина» 23 года гниёт в Николаеве, на 90+% был готов, даже команда была подобрана. О чем вы говорите? Строить-то мы умеем, а вот завершать проекты и распоряжаться правильно ими- нет. Космические ракеты строим на ура, но завод не работает, танки — тоже, а персонал завода харьковского без з/п и нагрузки (хотя нужды войны и экспорта не удовлетворены), МРИЯ — в 1-м экземпляре, а если построить ещё 1 — то у нас будет мега флот по перевозке грузов ( опять почему-то не рентабельно). Стратегические бомбардировщики- распилены, проданы на з/ч или гниют на аэродромах. АНы не строятся, хотя много перспективных проектов транспортных и пассажирских самолётов есть. Опять ищут кому продать завод (китайцам). Все у нас есть, воли и мозгов нет управлять предприятиями.
Кто с периодическим постоянством в комментариях рассуждает что мол в Украине сами могут строить современные военные корабли или катера глубоко заблуждаются и совершенно не в теме. В стране на сегодняшний день нет ни энергетических установок не навигационного оборудования для завершения полного цикла строительства и спуска на воду боевой единицы. Учитывая как работает отечественная таможня, то ввести необходимый продукт из-за рубежа становиться очень проблематично. Хотя бы вспомнить недавнюю эпопею по ввозу бронированного листа для производства БМП, а тут высоко технологическое оборудование надо ввозить. В стране нет гос.менеджмента, а только людишки делающие вид, что они этим занимаются.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
09:05
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
24
22
5
40
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1
