Как сообщили в ведомстве, первый корпус готов на 50%, второй на 30.
Напомним, до 31 декабря 2023 года Морская охрана должна получить двадцать новых катеров по проекту французской компании OCEA, пять из которых построят в Николаеве, на верфи «Нибулона».
Технику планируют разместить в Одессе, Николаеве, Мариуполе, Бердянске, Измаиле и Килии.
Общая стоимость контракта составляет 136,5 миллионов евро. 85% - это кредитные средства коммерческих банков и казначейского займа министерства финансов Франции, 15% заплатит украинская сторона.
Длина кораблей — 32 метра, экипаж 13 человек, максимальная скорость — 35 узлов (65 км/ч), дальность хода — 1200 миль при скорости 12 узлов. Корпуса судов построят из морского алюминия, что снизит их осадку и позволит работать на мелководье.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Замечательно! С таким агрессивным соседом, как Россия, покоя нам не будет, даже после ухода Путина. Это же непредсказуемый ядерный монстр на глиняных ногах.
Ну іх всєх, етіх работодатєлєй-рабовладєльцєв наxyй, с іх работой і ніщєнской зарплатой, всє спіздят, распілят, вивєдут в оффшори, шлюхам купят і положат на всєх большой болт.
У нас ракетный крейсер «Украина» 23 года гниёт в Николаеве, на 90+% был готов, даже команда была подобрана. О чем вы говорите? Строить-то мы умеем, а вот завершать проекты и распоряжаться правильно ими- нет. Космические ракеты строим на ура, но завод не работает, танки — тоже, а персонал завода харьковского без з/п и нагрузки (хотя нужды войны и экспорта не удовлетворены), МРИЯ — в 1-м экземпляре, а если построить ещё 1 — то у нас будет мега флот по перевозке грузов ( опять почему-то не рентабельно). Стратегические бомбардировщики- распилены, проданы на з/ч или гниют на аэродромах. АНы не строятся, хотя много перспективных проектов транспортных и пассажирских самолётов есть. Опять ищут кому продать завод (китайцам). Все у нас есть, воли и мозгов нет управлять предприятиями.
вААЩе оборзел, падла зелёная…полагаете, что он про третью заповедь забыл? )) %D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8%D1%85%20%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%20%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B5%D0%BC%20%D0%9C%D0%BE%D0%B8%D0%BC.&text=4%20%D0%9D%D0%B5%20%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B9%20%D1%81%D0%B5%D0%B1%D0%B5%20%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0, %D1%87%D1%82%D0%BE%20%D0%B2%20%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B5%20%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%20%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B8.
Кто с периодическим постоянством в комментариях рассуждает что мол в Украине сами могут строить современные военные корабли или катера глубоко заблуждаются и совершенно не в теме. В стране на сегодняшний день нет ни энергетических установок не навигационного оборудования для завершения полного цикла строительства и спуска на воду боевой единицы. Учитывая как работает отечественная таможня, то ввести необходимый продукт из-за рубежа становиться очень проблематично. Хотя бы вспомнить недавнюю эпопею по ввозу бронированного листа для производства БМП, а тут высоко технологическое оборудование надо ввозить. В стране нет гос.менеджмента, а только людишки делающие вид, что они этим занимаются.
Сотні врятованих мешканців та їхніх домашніх улюбленців, біженці з лівого берега та атмосфера взаємовиручки: репортаж із напівзатопленого Херсона(фото)
