«Тристоронні» з підводними безпілотниками та потужною електронікою: які тральщики передадуть Нідерланди Військово-морським силам України (фото)

У 1980-90-х роках Франція, Бельгія і Нідерланди зайнялися проектуванням мінних мисливців, назвавши спільний проект Tripartite («Тристоронній»). За двадцять років на воду спустили 35 корпусів. Кожна країна будувала кораблі зі своїми особливостями, тому у Франції вони відомі як тип Éridan, у Бельгії — Aster, а в Нідерландах — Alkmaar.

Зовні всі три типи майже нічим не відрізняються — різниця у водотоннажності, озброєнні, радіообладнанні та наборі засобів для пошуку мін.

У нідерландських «алкмарів» водотоннажність більша. Так, у тральщиків пізньої побудови — 660 тонн, тоді як у французів до 600 т, а бельгійців — приблизно 570.

Довжина кораблів 52 метри, ширина дев'ять метрів, осадка — 3,8 метра. На дизельному двигуні потужністю близько 2000 «конів» корабель розганяється до 15 вузлів. Для бойового пошуку мін на малій швидкості є два електромотори по 180 кВт.

Стрілецьке озброєння «алкмарів» складається з трьох 12,7-мм кулеметів, а пошуком мін займається дистанційно керований підводний апарат Double Eagle Mk III Mod 1. Стару електроніку на початку 2000-х модернізували — зараз вона складається з системи бойових даних Atlas Elektronik INCMS, корпусного гідролокатора Thales 2022 Mk III, системи ідентифікації та знешкодження мін Atlas Seafox.

З 15 нідерландських кораблів цього типу п'ять згодом продали ВМС Латвії, два - ВМС Пакистану і ще два Болгарії. Відомо, що Софія отримала їх досить дешево — обидва всього за 3,5 мільйона євро, з яких 1,5 мільйона витратили на модернізацію.

Залишається шість «алкмарів». Україні, найімовірніше, передадуть найстаріші кораблі серії — М858 «Мідделбург» і М860 «Східам».

Українські військові моряки вже ознайомилися з кораблями цього класу. Один із них відзначився в одеському порту наприкінці березня 2019 року — тоді у нас гостював французький тральщик М653 «Каприкорн» («Козеріг»).

Автор Сергій Смоленцев, фото автора