Одесский горэлектротранспорт подорожает до 1,5 грн

Сегодня одесский фуникулер закрыт на ремонт. Но пока он опечатан, и работы там не ведутся. Когда планируется их начать и когда фуникулер снова заработает?

 Если вы ездили на фуникулере, то, наверное, слышали, с каким скрипом он движется. Поэтому он закрыт на плановый ремонт. Сейчас мы определяем источник финансирования, для того чтобы приступить к работам по его текущему ремонту. А источников может быть только два – городской бюджет, либо же собственные средства. Я думаю, что в ближайшее время этот вопрос будет решен. Фуникулер должен заработать к началу курортного сезона.

Введение платного проезда в фуникулере – уже вопрос, решенный окончательно? Можно ли сейчас говорить об ориентировочной стоимости проезда?

Если вы наблюдали за той категорией людей, которые пользуются фуникулером, это в основном не одесситы, а приезжие – туристы. Бесплатного быть ничего не может в нашей жизни. Естественно, мы сейчас проводим расчеты по определению стоимости проезда на этом виде транспорта.

Как известно, в скором времени планируется и повышение тарифов на проезд в трамваях и троллейбусах. На какой стадии сейчас их расчет? Когда по планам новые тарифы вступят в силу?

 Работа эта ведется, опять таки, ввиду сложности прохождения процедуры согласования новых тарифов. Стоимость проезда не будет сильно увеличена – где-то, думаю, не более чем на 50 копеек. По срокам мы предполагаем, что процесс повышения тарифов займет еще около двух месяцев. Возможно, это будет чуть быстрее, а может быть и чуть затянется. Ориентировочно это будет к лету.

Кстати, в каденцию Боделана была инициатива введения электронных карточек оплаты за проезд в электротранспорте, но потом этот проект как-то «замялся»… Планируется ли сейчас вернуться к той идее?

Мы сейчас как раз работаем в том направлении, чтобы уйти от человеческого фактора. Есть более современные виды оплаты за проезд, которые мы сейчас будем стараться внедрять. Но на это нужно время и нужны деньги. Тогда была проведена очень большая работа. Система была хорошая, но, как и всякое новое, она требовала доработки. В вагонах были установлены терминалы для электронной оплаты проезда. С помощью этого мы могли четко отследить, сколько человек мы перевозим. Удобно это было и для пассажиров: карточки оплаты можно было приобретать на всех конечных станциях, в киосках. Но прежней власти это не понравилось.Кстати, с того времени технические возможности увеличились. Сегодня есть очень большой выбор по введению этих систем. Мы сейчас прорабатываем варианты, какие можно было бы сейчас использовать в Одессе. Но пока на это денег нет.

Источник: «Одесса. Комментарии»