Теперь, обогнав движущийся в соседнем ряду автомобиль ГАИ, можно заработать штраф, сообщает газета «Сегодня».
Так, с начала этой недели превышение скорости одесскими автолюбителями отслеживают 8 патрульных автомобилей ГАИ, оборудованных приборами «Визир». Аппаратура установлена прямо на приборной панели машин правоохранителей.
«Нарушители могут быть зафиксированы даже с движущейся патрульной машины — аппаратура настроена так, чтобы можно было потом доказать в суде превышение скорости», — пояснила сотрудница пресс-центра горГАИ Алла Марченко.
Как только лихач попадет в поле действия прибора, работники ГАИ должны будут обогнать или сравняться с нарушителем, подать световой или звуковой сигнал, чтобы тот остановился у обочины. Если водитель не отреагирует, гаишники по громкоговорителю назовут номер авто и попросят владельца остановиться. Тогда инспекторы составят протокол о нарушении.
Всего улицы Одессы патрулируют 24 автомобиля ГАИ. 8 из них оборудованы специальной аппаратурой «Визир».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
вчера на краснова стоял ждал маршрутку. мимо проезжают гаишники на «5» и вижу на пассажирском кресле «гайковерт» снимает на камеру. затем на вымпеле видел, что парнягу тормознули. интересно — это ЗАКОННО производить видеосъемку нарушений во время движения?
Это будет лететь на встречу мне со скоростью 120 на мои 40, остановит и докажет, что я летел со скоростью 100, а он ехал по правилам 60. Прибор не фиксирует скорость патруля и не приспособлен на снятие показаний скорости патрульной машины. Так, что это не может быть доказательством в суде. Сразу вопрос судье-«Сертификат о том, что прибор откалиброван для данной патрульной машины для снятия показаний в движении». Расчитано запугать лоха. Доказать нарушение даже в суде сложно.
вы считаете что в сертификате будут указывать машину патруля? Я более чем уверен что нет. другой момент что они будут давить на «не опытного» водителя, и этим поимеют его :(
А если они будут лететь со скоростью света сзади?прибор не ошибется?! я думаю погрешность будет! я не понимаю скорости на трассе 90км\ч+20, ну никак! Особенно на Киевской, когда машина бизнес класса ползет словно 40км\ч.
читай не читай — а вдоль дороги знаки стоят 90!!! и попробуй поспорь. и еще прикол был со мной — рядом с дорогой стоит знак — ремонтные работы 60, воскресенье, ни одного человека на дороге, и вдали стоит техника, видел гаишника и шел 90. доказать свою правоту не смог. 100 гр.
Где Вы на Киевской трассе рассмотрели "…вдоль дороги знаки стоят 90!!! …»??? Ремонтные работы — да много, новый пост ГАИ — да появился, а знаков 90 в доль дороги не замечал как-то…И кто там ездит 110 — трактора наверное. И 100гр — это Вы много дали.
Увы-Вы не правы.В нашей стране прав-ДПИ, а мы все потенциальные нарушители!!! Знаете старая поговорка-если Вас не оштрафовали-это не Ваша заслуга, это не доработка ДПИ!!!
Читайте правила 12.6 ґ) другим транспортным средствам: на автомобильной дороге, которая обозначенна дорожным знаком 5.1
— не более 130 км/час., на автомобильной дороге с отдельными проездными частями которые отделены одна от другой разделительной полосой — не более 110 км/час., на других автомобильных дорогах — не более 90 км/час. 12.10. Дополнительные ограничения скорости движения могут быть установленны исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с предупредительным знаком 1.37
На трассе Одесса-Киев есть разделительная полоса, а следовательно не боле 110+20, Насчёт знаков 90 км/ч., ещё раз говорю, читайте внимательно правила!!! Выше привёл-же… п 12.10
Выдумка в стиле нашего ДАИ! Теперь нарушителей бедет сразу двое, ведь :»…работники ГАИ должны будут обогнать или сравняться с нарушителем». Опять «улучшили життя народу»!
Согласно заключения экспертной комиссии, во первых в окне прибора должен быть только один автомобиль… А вот несколько выборок: Визир при движении патрульного автомобиля автоматически переключается в режим «патруль»…Правда вот скорость автомобиля должна быть выше 30 км/ч…Да и в патрульном режиме он снимает только попутки…Ну а как предположение-едут они со скоростью 25 км/ч и шлёпают встречки…Вот вам и превышение более 20 км/ч Чтобы определить скорость нужен GPS, в Визире разве стоит GPS? «Визир» генерирует сигнал непрерывно, поскольку используется лишь в «автомате».
Прибор измерения скорости «Визир» может ошибаться, увеличивая скорость автомобиля, если замер скорости производится на ходу. При использовании прибора для измерения скорости «Визир» при движении у гаишников возникли проблемы. Установленные в машинах ГАИ «Визиры» врут, показывая втрое большую скорость. При использовании прибора для измерения скорости «Визир» при движении у гаишников возникли проблемы. Как рассказал газете «Сегодня» один из сотрудников ГАИ, прибор показывает неправильную скорость автомобилей, значительно ее завышая.«В департаменте надеются на новый метод работы с «Визиром» на кронштейне, но пока он дает сбои. Скажу на конкретном примере: едешь в патрульной машине на скорости до 60 км/час, тебя обгоняет микроавтобус тоже на небольшой скорости, но «Визир» показывает скорость микроавтобуса 191 км/ч! ", — рассказал изданию один из сотрудников ГАИ. Однако официально в ГАИ говорят, что новые «Визиры» без недостатков.
Больше читайте здесь: http://auto.tsn.ua/news/vizir-zavyshaet-skorost-avtomobiley.html
А себе они тоже штраф выписывать будут прямо на месте? Обгонять нарушителя ради штрафа, при этом провоцируя аварийную ситуацию — хреть какая то. Едешь себе ничего не подозревая(немного превысил)и тут на тебе: ГАИшник в МатюГальник орет!!!
брэд получается, например я превысил, они сзади усекли, начинают меня догонять, то есть уже называется погоня, создание аварийной обстановки на дороге, потом я имею право не выходить из авто, а принести прибор и доказать мне мое нарушение они не могут, естественно в протоколе я буду писать что обвинения были не обоснованы и т.п. короче любой такой протокол это судебный процесс, даже ГАИшникам это не удобно!!!
во первых это только для тех у кого задолженность по кредиту, второй по закону, даже при составлении протокола, я имею право не выходить из авто и ГАИшник может составить протокол сам потом принести мне на изучение, комментарии и подпись!
Юристы уверяют, что опротестовать таким образом зафиксированные нарушения можно — мол, есть за что зацепиться. В патрульном авто должна быть соответствующая температура, Визир должен быть закреплен на кронштейне, опломбирован, сертифицирован и тому подобное.
«Когда начинаешь общаться с работником ГАИ, придирчиво смотреть сертификаты, сверять номера, проводить фото-видеосъемку с помощью телефона, то обычно — 99%, реакция работника ГАИ -«Счастливого пути! ", — говорит юрист Денис Штабовенко.
Измеритель скорости «ВИЗИР» — это прибор нового поколения. ВИЗИР не только измеряет скорость движущихся транспортных средств, но и позволяет делать фото и видео запись нарушителей, что является неоспоримым доказательством при решении конфликтных ситуаций.
2.5 дюймовый ЖК-дисплей ВИЗИР обеспечивает исключительно яркое и четкое изображение в режиме съемки и при просмотре полученных снимков и видеозаписей.
Прецизионный объектив с 10-кратным оптическим увеличением обеспечивает чистое, детализированные, высококонтрастное изображение с отличной цветопередачей и малыми искажениями. В сочетании с высоким эффективным разрешением матрицы он обеспечивает идеальные фотографии, сделаные с помощью прибора ВИЗИР.
Чувствительная ПЗС матрица SuperHAD CCD от SONY позволяет работать при низкой освещенности от 2, 5 люкс и обеспечивает разрешение 480 ТВЛ.
«ВИЗИР может работать в двух режимах: контроль с измерением скорости и контроль без измерения скорости. В первом случае, с помощью функции «Радар», инспектором задается порог скорости. Если измеренная скорость больше установленного порога, прибор сделает снимок одного кадра или начнет видеозапись. Прибор обеспечивает внесение в кадр информацию о дате, времени и скорости ТС.
Во втором случае, прибор ВИЗИР может быть использован как фотоаппарат или видеокамера, например для фотографирования места ДТП. Сделанные кадры хранятся в энергонезависимом архиве.
ВИЗИР также можно легко подключить к ноутбуку или внешнему монитору, для просмотра сделанных кадров на большом экране.
Прибор выполнен в малогабаритном корпусе, вес менее 2 кг. Может легко помещаться в руке инспектора ГАИ, работает от встроенной батареи 2-3 часа.
Прибор может работать как в стационарном режиме, так и при движении в патрульном автомобиле.
Эргономичный дизайн, простое экранное меню и удобное расположение клавиш делают работу с прибором ВИЗИР легкой и интуитивно понятной, его удобно держать в руке, что обеспечивает работу инспектора без привязки к патрульной машине.
Во-первых, обращайте внимание на ситуацию на дороге. Как и обычные радары, ВИЗИР при наличии нескольких транспортных средств не сможет идентифицировать, какое с какой скоростью едет. Так что смело списывайте все на фуру, которая вас обгоняла в этот момент на скорости близкой к звуковой.
Во-вторых, ночью черные кошки мало заметны. Это факт. И если у вас машина темного цвета – обратите внимание на фото. Вряд ли там будет разборчивое изображение – можно смело доказывать инспектору. Что это не вы, честно глядя в расстроенные глаза. Это два метода уже точно опробованные на практике нашими друзьями-автолюбителями. Оба раза инспекторы остались ни с чем. Далее методы теоретические.
Теоретически, существуют антирадары. Такие, как Cobra, CRUNCH, STAR, WHISTLER и прочие. Стоят они от 200 долларов.И обещают заблаговременно предупреждать, что в кустах кто-то сидит, и явно не по нужде. По официальным характеристикам, видят антирадары на расстоянии до 600 метров. То есть на 200 метров дальше, чем ВИЗИР.
Любите похулиганить? Тогда для вас – криминальный метод. Народные умельцы уже давно цепляют фальшивые номера или номера с несложным механизмом. Он постоянно проворачивает одну цифру, и таким образом шансы у бюрократической машины найти в базе, кому слать квитанцию – равны нулю.
Также, теоретически, стоит обратить внимание на скоростные характеристики прибора ГАИшника. Производитель обещает погрешность плюс-мину 2 км/ч. Официально разрешено превышение в 20 км/ч – это уж как договоритесь с жадным инспектором. И, наконец, обратим внимание на скоростные пределы ВИЗИРА. 250 км/ч. Все, что требуется – просто ехать быстрее. Опять же, естественный отбор в такой ситуации очистит город от горе-гонщиков.
Блин, в этой стране люди собираются когда-то жить нормально? Дали слабину — начинается беспредел на дорогах, летают как дятлы, гробятся сами и убивают других. ГАИ взялась за работу — сразу начинается ментовский беспредел и разговоры про калибровку приборов. Не умеем жить, значит надо чей-то опыт перенимать. А ну-ка, в Германии или США спроси полисмена за сертификат на аппаратуру? У него есть — это раз. Без надобности никто не остановит — два. Если остановили, попробуй напугать мента ксивой или порадовать бумажкой, — вкус капота своей машины и тюремной параши гарантирован. Это — три. А мы потом скулим — все живем как-то не так. В этом вопросе даже грузины давно живут по евростандарту. Может, и нам пора?
В Германии на автобанах нет ограничения скорости. Нетрезвый за рулем лишается прав на год, второй раз — лишение прав пожизненно. С полицией там не спорят.
нюанс ситуации в том, что у них полиция пытается что бы бвл порядок и водители не нарушали, а у нас наоборот провоцирует на нарушение что бы штрафовать! почему им приписали закон включать синие мигалки, что бы люди видели и не нарушали, а наши ГАИшники наоборот прячутся что бы не было видно, лиж бы ты нарушил!
Должен заметить, что на автобанах полицейских вообще не видно, их там нет в принципе. Месяц назад я проехал Польшу, Германию, Австрию и Венгрию, ну и естесно Украину. На дороге полицаев я видел в Польше, но не на автобанах, а на обычных дорогах, там пока до Кракова доедешь, вспотеть можно. Они почему то с биноклями на дороге стоят, очень смешно. Как только выбрались на автобан, про полицаев забыли. Стоят камеры и все. И следующего полицая я увидел на обратном пути в Венгрии, километров за 100 до украинской границы. Пару раз видел на месте ДТП. Но никаких засад. В такой ситуации и правила соблюдать приятно, культура вождения другая. Если видишь плетущегося в левом крайнем ряду барана, то сразу можно угадать или румына, или какого-нибудь болгарина.
У нас никогда не будет как за бугром, люди такие что то спионерить и наколоть. Пока власть полностью не сменить или хотя бы МВД не добьемся порядка на дорогах и улицах. PS Прикольнуло вчера в новостях как батюшку пьяного остановили и что он вытворял, а итог ГАИ. Мы простили его по христиански. Мля я чуть в телевизор от злости пульт не запустил. Меня сношали за то что унюхали запах перегара когда я месяц не пил даже глотка пива, а его, на те по Христиански…
такой менталитет страны! ) если водители не будут нарушать ГАИ не будет зарабатывать) цепочка! ) а как ГАИшники специально по гражданке на гражданском авто специально цепляются с кем то погонятся и выводят на пост что бы их там штрафанули, в ближайшие…нацать лет ничего в нашей стране не изменится! )
Вы не до конца понимаете как работает этот прибор. у него радиолокационный канал шире оптического. плюс не до конца понятно как он может измерять скорость на ходу??? с точки зрения получения оперативной информации его вероятно можно применять, но для доказтельной базы в суде он не применим — только как фотоаппарат. добавьте ещё интелект наших ментов, которые легко предоставят показания Визира со скоростью столба 60 км/ч в суд :) так что ни о какой цивилизаторской миссии при внедрении Визира речи идти не может.
Для начала пусть откалибруют приборы и потом визир может фиксировать скорость авто которое обгоняет при 100 км/ч а снимать авто которое двигается со скоростю 60 км/ч
«Непонятно, как этот прибор проходил сертификацию и испытания», — недоумевает эксперт Александр Крамаренко. По его словам, «Визир» работает на плохой частоте. В результате излучения отражаются внутри автомобиля и поглощаются телом сотрудника ГАИ, который производит съемку. Это чревато эндокринными нарушениями (изменения массы тела), нарушениями потенции, неврастенией.
А как на счёт \«картины маслом\», когда в момент замера скорости патрульная машина начинает тормозить? Правильно — разница скоростей резко увеличивается! Ох, повеселятся ребятки!
у мусаров у самих полно нарушений:ездят с тонировкой, при патрулировании без вкл.синего маячка, вечером не надевают отражатели, ныкаются по бардюрам за деревьями, при езде перестраиваются без вкл.поворота и т.п., и таких полно, их тоже есть за что спросить! ТОлько кто спрашивает?!
В своё время ВИЗИРы были запрещены из-за невозможности объективного определения какой цели принадлежит какая скорость( в случае, если в поле объектива попадали движущиеся объекты более одного). И потом чудесным образом их снова разрешили к использованию ГАИ. Мы стараемся верить, что их, типа, уже доработали. И тут, АХТУНГ, Визир определяет скорость, уже сам находясь в движении….восемь, девять -финальный свисток! Думаю, нам нужно что-то делать, что-то предпринимать, в противном случае скоро начнут ограничивать скорость движения пешеходов с дальнейшей их фотофиксацией.
Парни расслабтесь-я себе установил регистратор и абсолютно не парюсь по этому поводу-просто езжу по правилам.Кстати-он образно себя окупил через 12 минут после установки-меня аж распирало от удовольствия что они(гайцы)ничего не могут сделать
Таже фигня. Я 7 лет работал на автобусах так приходилось нарушать часто, хотя старался по правилам- все таки не мясо возил а людей, сейчас как 4 года забил и катаюсь на маленькой четко по правилам, но регистратор вещь классная. Да и гайцы думают стоит ли дальше заводиться когда все доказано. А на самом деле ни те сотрудники что стоят на постах выдумывают эти правила, им ставят ультиматум что надо план, а работать хочется всем. Потом конечно они привыкают и начинают поднимать тарифы для себя лично кроме плана начальству.И если бы небыло на дороге даже этих ГАИ то в стране был бы полный атас.
…ебыло на дороге даже этих ГАИ то в стране был бы полный атас. _______________________________________
Вы знаете, в Грузии нет ни СЭС, ни Пожарной инспекции, -вы думаете там стало больше крыс, или больше пожаров? отнють, стало больше порядка. Хаос в наших головах, а гайцы добавляют к этому хаосу еще немного беспредела(где немного, где много)
Народ, шо ж вы хотели? 20 лет в украинских школах ни чему не учили. Теперь можно попытаться разводить всех и каждого. Обманул — \«заработал\», не получилось — извинился или \«отморозился\».
Всего улицы Одессы патрулируют 24 автомобиля ГАИ. 8 из них оборудованы специальной аппаратурой «Визир». — Я что-то не одной такой машинки не видел :) Видать не те улицы патрулируют
«аппаратура настроена так, чтобы можно было потом доказать в суде превышение скорости» — тоесть ее уже настроили и с какой ты скоростью и по каким знакам уже никого неволнует, я так понял
http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=2&i=10[url] главным вопросом в использовании этого супер-прибора являются его паспортные данные! — как можно настроить прибор у которого, ВНИМАНИЕ! — «Максимальная дальность измерения скорости на ровной дороге по автомобилю типа «Жигули», м, не менее — 400», а «Дальность визуального определения номерного знака, м, не менее , — 80»??? — т.е. согласно паспортных данных, если на фото виден мой номер, то рассстояние до моего автомобиля не превышает 80 метров, но прибор-то может измерять скорость только с расстояния 400 метров!!! чья скорость будет на фото? мы уже не говорим о том, что назвать мой автомобиль «типа Жигули» мягко говоря спорный момент :) а как быть с тем, что информация в Визире хранится на съёмной флэш-карте? — на этом основании я могу требовать заключения бюро судебных экспертиз о том, что карта не вынималась их прибора и информация с неё не подвергалась обработке. КТО? у нас будет это делать??? так что достаточно записать всё ЭТО в протокол и предложить встретиться в суде :) а для суда есть ещё масса подробностей по неприменимости этого прибора так как его пользуют менты.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
