Одесский аэропорт уперся в гаражи: строительство нового перронного комплекса вызвало конфликт
0
Дальнейшее развитие и модернизация одесского аэропорта повлечет за собой ликвидацию гаражного массива, созданного еще в советское время для работников сферы воздушного транспорта.
Речь идет о гаражных кооперативах «Чайка», «Сокол» и «Вираж», расположенных у поворота с Овидиопольской дороги на улицу Центральный Аэропорт. Всего здесь больше полутора тысяч гаражей, есть свои СТО и шиномонтажи.
Как рассказал «Думской» представитель «Чайки» Дмитрий, КП «Международный аэропорт Одесса» попросило гаражников в месячный срок освободить занимаемую территорию. Документ главы кооперативов получили в прошлый понедельник, 23 марта.
По словам одессита, гаражи возле нового пассажирского терминала были построены несколько десятилетий назад. Многие из них уже с каменными фундаментами, и практически у всех есть документы на право собственности. Владельцы машин и гаражей возмущены: из-за карантина они не могут даже провести общее собрание, чтобы принять решение о том, как реагировать на требования коммунальщиков.
«Наш председатель ходил к руководству аэропорта, но безрезультатно, — говорит Дмитрий. — Они сказали, что все равно будут сносить, якобы земля принадлежит аэропорту. Сейчас мы выясняем, действительно ли это так. На решительные действия — перекрывать дорогу или выходить на митинг — мы сейчас пойти не можем, все-таки карантин».
Участок, указанный в письме, носит кадастровый номер 5110137300:66:006:0002. Увы, в публичной кадастровой карте его нет. Согласно ей, земля, на которой стоят гаражи, принадлежит городской громаде, но аэропорту не передавалась.
Тем не менее временно исполняющая обязанности директора КП «Международный аэропорт Одесса» Ольга Макогонюк заявила «Думской», что участок с таким номером выделен и находится в пользовании ее КП, о чем свидетельствует соответствующий госакт.
«Мы находимся в постоянном диалоге с кооперативами, — сказала она. — Место под гаражи отводилось здесь еще в 1970-е годы прошлого века для работников авиационной отрасли. Однако сейчас там ведется бизнес, работают СТО, склады. Этого не должно быть», — отметила Макогонюк.
Юридическая служба КП подготовила более развернутый ответ на наши вопросы:
«Перспективный план развития территории аэропорта, разработанный специалистами государственного проектного института гражданской авиации «Украэропроект», предусматривает расширение нового перрона и строительство его последующей очереди на земельном участке, частично свободном от капитальной застройки, частично на земельном участке, занимаемом частными гаражами вдоль улицы Аэропортовской. В настоящее время участок земли находится в постоянном пользовании КП «Международный аэропорт Одесса». Место под гаражи выделялось в советское время во временное пользование с пониманием необходимости его возврата при развитии аэропорта для основного целевого использования в целях развития инфраструктуры аэропорта», — отмечается в комментарии.
В аэропорту отмечают, что строительство такого перрона полностью обеспечит потребности аэропорта не только по пассажирским, но и по перспективным грузовым перевозкам.
«Авиакомпании уже сегодня заявляют полеты в аэропорт Одесса тяжелых воздушных судов класса D (Боинг 767/777) и класса E (Боинг 747)», — добавляют в КП.
Юридическая служба добавляет, что в настоящее время большинство владельцев гаражей никакого отношения к аэропорту не имеет. Документов на землю и разрешений на строительство стационарных строений ни у кооперативов, ни у их членов нет, поэтому можно говорить о самовольном занятии земельного участка.
«Принимая во внимание, что гаражные кооперативы самовольно занимают земельный участок, находящийся в постоянном пользовании КП «Международный аэропорт Одесса», учитывая, что кооперативам право на пользование участком не предоставлялось, есть основания обязать гаражные кооперативы освободить самовольно занятый земельный участок, находящийся в пользовании КП «Международный аэропорт Одесса», на котором расположены гаражи и иное имущество кооператива с дальнейшим приведением земельного участка КП в надлежащее состояние, путем демонтажа всего имущества кооперативов», — подчеркивают в коммунальном предприятии.
При этом, по словам представителей КП, аэропорт готов пойти навстречу действующим сотрудникам предприятия, чьи гаражи идут под снос, и выделить им другой участок.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Гражданский кодекс Украины (ГК Украины) с комментариями к статьям Статья 344. Приобретаемая давность [Гражданский кодекс Украины (ГК Украины) с комментариями к статьям] [Статья 344] 1. Лицо, добросовестно завладела чужим имуществом и продолжает открыто, непрерывно владеть недвижимым имуществом в течение десяти лет или движимым имуществом — на протЯжении 'пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретаемая давность), если другое не был установлен настоящим Кодексом. Приобретение права собственности на земельный участок по приобретательной давности регулируется законом. Право собственности на недвижимое имущество, подлежащее гос регистрации, возникает по приобретательной давности с момента гос регистрации. 2. Лицо, которое заявляет о давности владения, может присоедине ко времени своего владения все время, в течение которого этим имуществом владел лицо, чьим наследником (правопреемником) оно является. 3. Если лицо завладело имуществом на основании договора с его владельцем, Который по окончанию срока договора не предъявляет "явили требования в его возвращение, оно приобретает право собственности по приобретательной давности на недвижимое имущество через п 'пятнадцать, а на Движимое имущество — через п' пять лет со времени истечение исковой давности. Потеря не из-за из-за из-за своей воли имущества его владельцем НЕ прерывает приобретательной давности в случае возвращения имущества в течение одного года или пред 'явления в течение этого срока иска о его истребованием. 4. Право собственности по приобретательной давности на недвижимое имущество, транспортные средства, ценные бумаги приобретается по решению суда. ЗЕМЕЛЬНЫЙ КОДЕКС Стаття 119. Набуття права на земельну ділянку за давністю користування (набувальна давність) 1. Громадяни, які добросовісно, відкрито і безперервно користуються земельною ділянкою протягом 15 років, але не мають документів, які б свідчили про наявність у них прав на цю земельну ділянку, можуть звернутися до органу державної влади, Ради міністрів Автономної Республіки Крим або органу місцевого самоврядування з клопотанням про передачу її у власність або надання у користування. Розмір цієї земельної ділянки встановлюється у межах норм, визначених цим Кодексом. {Частина перша статті 119 із змінами, внесеними згідно із Законом № 3123-VI від 03.03.2011} 2. Передача земельної ділянки у власність або у користування громадян на підставі набувальної давності здійснюється в порядку, встановленому цим Кодексом.
Ольга Макогонюк заявила «Думской», что участок с таким номером выделен и находится в пользовании ее КП, о чем свидетельствует соответствующий госактБРАВО! мадам выдала тайну Акт априори ноль ибо те кто делал съемку места участка не могли не видеть полтора км. гаражей и кооперативы гаражные.. у которых также на эту землю есть Акты, решения органов власти Малиновский райсовет о закреплении земли и налоговая и сегодня исправно получает от гаражных кооперативов оплату налога на землю…эти земли никогда аэропорту не выделялись ..
Там гаражи везде, людей использующих гараж как склад, еденицы. Зачем писать бред? ИСКРЕННЕ НАДЕЕМСЯ, ЧТО ВЛАСТИ ХОТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ ПОЙДУТ НА ВСТРЕЧУ ЛЮДЯМ, А НЕ НА ОБОРОТ, КАК ПОКАЗЫВАЕТ ПРАКТИКА…
Я работал на «Соколе» в 13 году, там гаражей используемых под склад было процентов 30, были еще и двойные, так как 7 й километр рядом, .Несколько СТО.Не думаю, что многое изменилось.
Там тысячи владельцев, могут спецом подставлять сегодняшнюю власть. Люди от туда уйдут только в случае выделение новой земли и компенсации за переезд, или будет офигенный бунт! Толстсракие строят на склонах дома и им ни чего, а люди имеют уже по 20 лет гаражи и их сносят!
Тем более что аэропорт сегодня частная лавочка двух мошенников, один из которых в розыске в Израиле! Де факто КП полностью управляется этими «инвесторами» И сейчас они решили ещё столкнуть власть с людьми, собственникам этих гаражей надо будет не дороги перекрывать, а идти по месту жительства этих деятелей!
Кроме как выделить землю не мешало бы построить новые гаражи. В нормальном государстве сделали так, а не выгнали и делай что хочешь. Как аренду или налог платить то хорошо, а как проблему решать, то сам…
Лично имею там гараж. Действительно многие гаражи используются как склады торговцев с 7 км, есть СТО, мастерские и т.д. Но есть и много гаражей которые используются по прямому назначению. Но не в этом дело. К сожалению в данном случае закон не на стороне владельцев гаражей, да и всё решает сейчас инвестор с толстым кошельком (Грановский, Кауфман), который кстати за копейки получил (украл) всё лучшее, что было в аэропорту. Они за деньги порешают любые вопросы. Это только вопрос времени. Кстати генеральный план развития аэропорта не предусматривал использование земель, занятых гаражами. Но аппетит приходит во время еды. Овёс (земля) нынче дорог. А тут на шару такой кусок земли. Потратиться нужно будет правда на снос гаражей, но для них это копейки.
Пусть всем, кто имеют там гаражи — не бедный аэропорт построит в новом месте. А то как то не справедливо. Люди строили или уже покупали не за малые деньги, и тут на улицу. В крайнем случае компенсацию.
Никогда не сносили гаражные кооперативы и вот опять…И законодательной неопределенностью пользуются обе стороны — гаражи продаются/покупаются по вполне рыночным ценам, председатели за мзду дают отстраивать по 2 этажа и вести бизнес, по сути выдавая Филькину грамоту вместо документов. Всё в серую. И всех эта ситуация устраивает ровно до тех пор, пока у законного владельца земли не появляются планы на землю, и по сути людям он ничего не должен компенсировать, так как по документам никаких двух этажных вилл там быть не может. Остается пожелать владельцам гаражей держаться.
В любом случае — есть там какие-то документы у людей или нет — это наши люди, граждане а не какие-то беспризорные собаки. Они работают, платят налоги, содержат эту страну. Ни по каким законам нельзя у людей просто так взять и отобрать имущество. Раз этим людям столько лет позволяли пользоваться этой землёй, значит решать с ними вопрос можно только по взаимному согласию. Совок, как мне кажется, у нас закончился, где человек был никто а "государство" (в лице всяких чиновников) — всё. Конечно, выделить равновеликий участок по-моему нерационально, наверное был бы смысл подумать о многоэтажной парковке — земля дорогая и дешевле становиться не будет. Тем более что ставить парковку очень далеко от города — кому это нужно.
по документам, скорее всего, это стоянка без капитальных строений. Часто это расположено в защитных зонах, где нельзя ничего строить. У самого был гараж на подобной стоянке. Все всегда знают, что гараж стоит до первого требования его снести. Власть виновата только в том что закрывала глаза на капитальные гаражи, тогда как в документах максимум, что можно это навес.
Ну чтобы говорить конкретно нужно видеть документы.Это с одной стороны. А с другой — отношение к людям. К ним нужно отнестись с уважением и по-человечески. Если у нас на каждом столбе пишут что источник власти — народ, то как же можно о народ ноги вытирать? Сегодня о тех, завтра о других. Как Вы думаете, будут люди относиться к такому государству как к своему? Человек не должен себя чувствовать бесправным на которого всем плевать. Людям важно чувствовать свою значимость как личности и гражданина. И если соответствующие властные структуры не отреагировали вовремя на какие-то нарушения в течение какого-то определённого времени, то тем самым они легитимизируют эти нарушения и должны в какой-то доле также нести ответственность. Никто не говорит что гаражи должны стоять там вечно, если нужно расширять аэропорт — то надо. Другое дело, что надо учесть и интересы владельцев гаражей.
Отберут у людей гаражи. Правильно. Зачем нам малый бизнес? Под нож? Людям выдали акты на землю? Тююю та то ошибка! Под снос. Вообще разобраться надо как вы этот акт получили! Может взятку давали?! Или подделали?!! Выбирали кушайтес!
Подождите вы первый палкой копалкой махали и кричали что нет актов? Вы! Ну вот подайте сюда письменное подтверждение от всех владельцев что у них нет актов, или заключение из кадастра что таких актов нет. Пока вы, простите мне мой французский, фееричный продолжение придумайте сами. Я ничего про акты не говорил, я говорил о Вас и Вашем умении нести бездоказательную чушь. Что на самом деле так и есть, несочтиТЕ за высокомерие. Готов принести извинения если вы выложите сюда официальный ответ от кадастра, что нет актов по этим участкам на граждан Украины. А пока машите палкой копалкой.
Я непониманию, это что люди такие трусливые пошли?? Если кто то попытается влезть в наш гаражный кооператив, будь то Кауфман, или Зеленский или Бил Гейтс — никакие деньги не помогут, уже сколько лет пытались снести гаражи то тут то там — себе дороже выходило… Ибо гараж для мужика это крепость иногда и приоритет нее чем хата.
Тююю… А застройщики оказывается только сейчас рассмотрели что их план строительства залезает на гаражи? Что вот так пришли и приказали срочно освободить, СТО и пр. ликвидировать или перенести куда и как хотите и т.д. Особенно весело сейчас, с текущими ограничениями.
Вопросов, как всегда, много. Начнем с того, что на публичной кадастровой карте нет информации по земельному участку с таким кадастровым номером. Можете зайти и проверить сами Соответственно, о чем вообще идет речь? Далее, где хотя бы отсылка к документу, на основании которого, как говорится в письме, была договоренность о временном строении гаражей! Где сам документ? Следующий вопрос — какой терминал, если на трассе с 7го км регулярные пробки даже сейчас, не говоря уже о не заселенных на текущий момент 10-12-14-16 домах Стикона в Селекционном??? И еще — что делать владельцам 1500 гаражей в нашей стране, где не защищен от самоуправства ни один житель на текущий момент?!!!
Решить вопрос просто. Городу выделить новый участок, где-нибудь под 7 км, а тех кто упирается, лишить билетов на все самолёты из Украины. Занести в базу — билетов нет, как в КНР. Вполне демократично.
О чем вообще спор? К-примеру, до 1986 года на Краснова стояли гаражи. Их начали сносить. Пару упрямых отставников отказывались убирать свои гаражики из ракушняка. Ну, снесли их, а что, кто-то хотел бы, чтобы магистрали на Краснова не было, а вместо этого железяки на колесах там торчали? Простой вопрос и простое очевидное логичное решение.
Вот что такое юридическая безграмотность причем в любом деле даже в своем доме. Поэтому право собственности на все включая землю и страховка должны быть. Но возникают налоги. Не платил, значит никто ничего не должен. Это касается и дома тоже. Развалился по любой причине и кто восстановит? У дома нет хозяина, нет собственной земли, только баланс. Для собственников это фикция. Дом вроде принадлежит жильцам, но без двора и земли. ОСМД не решает ничего кроме постоянных платежей. А в случае чего ноль. Поэтому приобретать нужно только юридически в полную собственность. Вот и новостройка, входит ли земпя в собственность? Какие права?
Ребята в гаражном коперативе не только хранят автомобили, а еще и ремонтируют их это нормально. А кто как использует гараж кому какое дело. Или у Вас в квартире тоже кто-то должен командовать, что и где будет стоять?! Если аэропорту необходима так эта земля, пусть общаются с коперативами на каких условиях они готовы их освободить. Все мы понимаем, что люди вложили в эти гаражи деньги и силы и просто забрать у них их имущество в 21 веке это беспредел!
Цитата :В аэропортУ отмечают, что строительство такого перрона полностью обеспечит потребности аэропорта не только по пассажирским, но и по перспективным грузовым перевозкам.
Предложный падеж (в ком? в чём?) в аэропортЕ
АЭРОПОРТ-ударение на вторую О:аэропОрт в аэропОрте
Места для гаражей выделялись еще в советское время сотрудникам аэропорта и одесского авиаотряда, это тогда было де-юро одно юр. лицо! Документы кооперативам не дали по одной простой причине, сумма взятки за эти документы не устраивала владельцев! Как у нас в Одессе дают и давали документы на землю при разных мэрах, известно всем! То что людей хотят выбросить из построенной ими и их родственниками собственности чистое свинство и провокация против сегодняшней власти!
От аэропорта мне ни холодно ни жарко, а в гаражах работают чуткие и отзывчивые люди. Технари, высококлассные специалисты, мастера своего дела, которые могут помочь в любой сложной ситуации с техникой. Так что мой ответ- аэропорту -«Нет! « в добавок, при Союе самолётов летало больше и малая авиация была, и всем хватало маленкого аэропортика. А сейчас что)? Зал ожидания мобольше, чтобы было где баннеры с рекламой клеить и дорогие автомобили выставлять? Чушь. Отстаньте от простых людей.
Думская в Viber
