Об это «Думской» сообщили в пресс-службе горГАИ. В настоящее время правоохранители оформляют все необходимые документы для передачи дела следователям – протокол и схему ДТП. Автомобиль отправлен на штрафплощадку.
Напомним, авария случилась 20 июня. Автомобиль двигался со стороны Фонтанской дороги. Поворачивая на улицу Шовкуненко, он сбил 13-летнего велосипедиста, который ехал по проезжей части в сторону Солнечной, и скрылся с места происшествия. Мальчик получил травму руки и был госпитализирован.
Фото читателей «Думской»
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
«НИЗЯ надеяться на справедливость, власть беспредела создаёт вшивость. Честная женщина, может со страха доказать, что потеет ночная рубаха. И создатель многих бед, может быть велосипед.
Дороги не приспособлены для велосипедистов..мальчишку жалко А может она не заметила, что задела велосипед? Если заметила, и не оказала помощь,-то о чем говорить
>>> сбил 13-летнего велосипедиста, который ехал по проезжей части в сторону Солнечной
ПДД: 6.1. Двигаться по дороге на велосипедах разрешается лицам, достигшим 14-летнего возраста.
Из предыдущего сообщения о ДТП:
>>> Последний сначала двигался по правому тротуару Черняховского, а в момент столкновения выехал на проезжую часть Шовкуненко, направляясь к Солнечной.
ПДД: 6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу с перекрестком, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге. 6.6. Велосипедисту запрещается: в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых);
Статья 136.Больше нечего написать! А выяснилось, что это женщина-вообще ппц. Если воспитывает детей, то детдом воспитает лучше, а если нет, то лучше, чтоб и не получалось.Удалить к чертям детородные органы! Тварь! Прав не прав, но это ведь ребенок.
А кто воспитывает пострадавшего велосипедиста? Родители? Детдом? Улица? Почему ребенку не объяснили дома, что ездить на велосипеде по дороге опасно? Я сам водитель. Едва ли не каждый день вижу как дети пешком, на велосипедах, на роликах лавируют между машинами, подвергая опасности свою жизнь и ставя под сомнение дальнейшее пребывание на свободе водителей.
Часто мы видим инспектора ГАИ, наказывающего пешехода, велосипедиста? А ведь для подростка замечание от человека в погонах зачастую более действенное, чем от родителей, учителей, соседей.
Не перекручивайте! Уверен, что сами ездили на велике в детстве где попало, не взирая на поучения родителей! Однако, это не освобождает от ответственности водителя-женщину-курицу-тварь, оствившую травмированного на дороге.
У нас всю жизнь так: закон прописан, ой ну это же ребёнок!!! Прописано не воровать — ой ну шо я там украл!!! Конечно за скрытие с места ДТП надо наказывать, но граждане велосипидисты и пешеходы, ПДД одно для всех!
Пусть велосипедист трижды не прав, уехать с места ДТП — преступление. Тем более что велосипедист пострадал. Тем более, что это ребёнок. Согласно нынешним веяниям, конечно, водитель мог и ногами попинать велосипедиста, а потом уже уехать.
« Последний сначала двигался по правому тротуару Черняховского, а в момент столкновения выехал на проезжую часть Шовкуненко, направляясь к Солнечной.» Да нет на Шовкуненко тротуаров — там есть только проезжая часть, а тротуары забыли сделать! Там все пешеходы даже бегают под колёсами авто!
Вина в данном дтп в большей степени лежит на велосипедисте. В меньшей степени на автомобилистке. А вот в дальнейшем, после дтп, вина полностью на автомобилистке, которая уехала с места происшествия.
Осторожнее на поворотах умник. Да будет тебе известно, что велосипедист — это ЧЕЛОВЕК (читай ЛИЦО) управляющее велосипедом или его аналогом (2, 3 и более колёс). Так что не стоит звиздеть не поделу. Угнать самолёт ЛИЦО (человек) не имеющее знаний и навыков не сможет, а значит и управлять самолётом сможет только пилот, посторонний только штурвал может подёргать и не более того. Единственное лицо которое не имея знаний может управлять самолётом — это терорист. Советую меньше бухать и вмазываться, а потом уже писать свои мего мыслишки.
После окончания войны в Афганистане в СССР были опубликованы цифры погибших советских солдат с разбивкой по годам: 1979 год 86 человек 1980 год 1484 человека 1981 год 1298 человек 1982 год 1948 человек 1983 год 1448 человек 1984 год 2343 человека 1985 год 1868 человек 1986 год 1333 человека 1987 год 1215 человек 1988 год 759 человек 1989 год 53 человека
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.