Первые ласточки «Си Бриза»: в Одессе сели «Геркулес» и «Атлас» со спецназом и подводным оборудованием  

Американский самолет C-130J Hercules и британский A400 Atlas доставили в четверг в Одессу оборудование, снаряжение и первых участников предстоящих международных учений «Си Бриз-2019».

Как передает корреспондент «Думской», первым прилетел крылатый американец. В 14:16 шасси «Геркулеса» коснулись взлетно-посадочной полосы одесского аэропорта.

Выгрузив оборудование, примерно через полтора часа американец отправился в обратный путь на военную базу Рамштайн, что в Германии.

В 17:08 приземлился четырехмоторный турбовинтовой гигант А400 Atlas ВВС Великобритании. Он доставил бойцов морского спецназа Соединенного Королевства. Осторожные британцы приземлились не сразу, а в целях безопасности сначала сделали проход над нашей взлеткой. После повторного захода летчики притерли тяжелый грузовик к полосе.

Самолет взлетел с базы RAF в Брайз Нортон и привез бойцов Special Boat Service — «Особой лодочной службы». Бритты всегда берут с собой полный запас оборудования, снаряжения и провианта, включая питьевую воду, на все дни учений.

Немалый интерес представляет самолет, на котором прибыли британские водолазы. Несмотря на то, что «Атласы» выпускаются уже восемь лет, они редко залетают в Украину.

Airbus A400 считаются родными братьями нашего украинского Ан-70, которому больше двадцати лет. Некоторые специалисты даже высказывают мнение, что «Эйрбас», имея перед глазами в конце 1990-х годов удачный украинский Ан-70, просто скопировал многие агрегаты и общую компоновку детища КБ Антонова.

«Антонов» имеет на треть большую грузоподъемность, но украинская машина создана в единственном экземпляре и так и не нашла ни одного покупателя. Концерну Airbus удалось довести свой А400 до массового производства. В данный момент произведено около 60 машин, которые стоят на вооружении воздушных сил Франции, Германии, Великобритании, Испании, Малайзии и Турции.

Специалисты отмечают, что двадцать лет назад никто не верил в успех программы А400, но европейцам удалось довести дело до конца. В результате аутсайдер и фаворит поменялись местами, и единственный экземпляр Ан-70 встречается с А400 только в показательных выступлениях на авиасалонах.

Фото Сергея Смоленцева