Глава транспортной комиссии горсовета: штраф за брошенное авто был справедливым, но проблема – глубже
0
Глава транспортной комиссии Одесского горсовета Елена Фокина, оштрафованная на днях за припаркованный на пешеходном переходе автомобиль, признает, что понесла админответственность справедливой.
Об этом депутат заявила «Думской».
По ее словам, она уже оплатила штраф. Вместе с тем, представительница муниципального собрания отрицает, что нарушила Правила дорожного движения намеренно, по причине наплевательского отношения к пешеходам и другим участникам дорожного движения. Всему виной, говорит Фокина — отсутствие реальной возможности припарковать автомобиль должным образом.
«Любой автолюбитель меня поймет, мест для парковок в городе катастрофически не хватает. Город требует принятия безотлагательных мер по развитию транспортной сети, чем в данный момент усиленно и занимается, в частности, постоянная депутатская комиссия по вопросам транспорта, дорожного хозяйства, связи и морехозяйственного комплекса Одесского горсовета, а также и департамент транспорта, связи и организации дорожного движения», — отметила она.
«Меня в первую очередь радует то, что сегодня вне зависимости от статуса, ранга и заслуг перед обществом – все на общих началах несут ответственность согласно закону, что не наблюдалось ранее, — продолжает Фокина. — Нынешнему депутатскому корпусу хватает корректности не размахивать служебным удостоверением и не искать попыток известным образом «решить вопрос» и уйти от ответственности. В подтверждение этого административный штраф согласно вынесенному постановлению о привлечении к административной ответственности мною уже уплачен. Вместе с тем, нужно отдать должное новоиспеченной системе эвакуации автомобилей, которая, несмотря на недочеты, все-таки работает. Я думаю, что в перспективе это будет происходить более слаженно. А тем временем мы с коллегами приложим все возможные усилия, чтобы попытаться конструктивно решить эти сложности, создав для горожан более комфортные условия проживания в центральной части города».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Елена Фокина заместитель директора департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета
".отрицает, что нарушила Правила дорожного движения намеренно..» это как)? Сознательно припарковаться на пешеходном переходе и отрицать вину. «отсутствие реальной возможности припарковать автомобиль должным образом» совершенно не смягчающее обстоятельство. Завтра я застрелю соседа поздно вечером за то, что у него громко играла музыка и мешала спать. Полная аналогия, если учесть что проезжающая машина не заметит пешехода из-за припаркованной на переходе машины и собьет его насмерть.
>А тем временем мы с коллегами приложим все возможные усилия, чтобы попытаться конструктивно решить эти сложности, создав для горожан более комфортные условия проживания в центральной части города.
Каким образом? Поднимите цену за парковку? Это правильный путь, но не единственный. Нужно организовывать так называемые «синие зоны», где имеют право парковаться только жители данного района/улицы. Вместе с тем должны быть и бесплатные парковки. Система P+R — паркуешь машину и получаешь билет на транспорт до центра города и обратно (под «транспортом» имеются в виду не желтые вонючие рыдваны, а современные автобусы). Например, на куликовом поле можно было бы сделать огромную автостоянку.
«Синие зоны» это для законопослушных водителей.а много ли их у нас)? Если на переходах паркуются, то вообще о чем речь)? Удивительно другое, что припарковаться всем обязательно нужно так, чтобы пройти не больше 50 метров. А пройти 150 метров уже слабо). Мой приятель в Нью Йорке паркуется иногда в километре от офиса (ближе нет мест) и воспринимает это нормально.
"Решить вопрос с парковками?" Каким образом? — Чего проще! — Снести нафиг Французский бульвар, превратить Трассу здоровья в проезжую часть, посносить в городе все исторически ценные здания, закатав места их дислокации в асфальт под парковки и новые Жилкомплексы! Особо продвинутые из своих квартир на берегу моря будут на яхтах отчаливать и причаливать в Порту то ли Одессы, то ли Стамбула — куда ветер подует((((
Вообще-то, это было бы высшим шиком — неспеша двигаться по кромке побережья. Так делается во всех цивилизованных странах и шикарных городах, обладающих выходом к морю/океану. Но слишком затратно, сейчас не потянем. Но обязательно осуществим при режиме 5.10.
к сожалению это должно огорчать, на зданиях, особенно на тех которые представляют историческую и архитектурную ценность вообще не должно быть никаких записей, ни Маш, ни Петь, ни тем более 5.10
У нас весь город будет трассой здоровья. К моменту реализации ездить на бензиновых машинах будет чрезвычайно дорого и просто неприлично, все давным давно пересядут на электромобили и электроскутеры. А велодорожки будут повсюду.
Аааа, так это она проверяла как работает система эвакуации автомобилей, вон оно что! А то я думал, что пешком пройтись было лень пару десятков метров, обычно втыкают авто в любую свободную нишу, а переход там или просто тротуар — даже в голову не берут.
Постановка вопроса изначально неправильная. Сначала нужно выполнить требования действующих знаков. Потом-уж открывать дискуссионный клуб об отсутствии надлежащего количества парковок и добиваться увеличения парковочных мест.
«Любой автолюбитель меня поймет, мест для парковок в городе катастрофически не хватает»
она прикидывается? чьими стараниями строятся фавелы кадора и будовы в историческом центре, сколько там паркомест в домах? кто дает разрешения на бизнес-центры в историческом центре? да пусть она свою каруцу с собой носит на заседание сесии.. коза бл.
очень я люблю эти неопределенные формы. невозможно припарковаться. нечем дышать. троллейбуса не дождешься. трамваи убогие. исторический центр угроблен.
у всех этих форм есть конкретная причина и конкретное ФИО.
Теперь мы знаем имя нашего авто парковочного врага. Исторический центр строился для красоты прежде всего, чтобы Одесса привлекала туристов и гордилась своей красотой, а не для автомобильных парковок у высоток, которыми его застраивают.
«Меня в первую очередь радует то, что сегодня вне зависимости от статуса, ранга и заслуг перед обществом – все на общих началах несут ответственность согласно закону, что не наблюдалось ранее»…Врет и не краснеет. Госпожа Фокина на выборах активно занималась подкупом избирателей и вместо положенной ответственности прошла, благодаря своей «благотворительности», рейтингу Саакашвили и Порошенко в горсовет.
