Об этом заявил глава Государственного агентства автомобильных дорог Украины Александр Кубраков.
По его словам, на балансе Службы автодорог Одесской области находится только проезжая часть дамбы — это участок Объездной дороги.
«Без реконструкции мы вынуждены постоянно заниматься обновлением дороги: из-за проседания укрепленного откоса дамбы происходит ее подмывание. Также разрушаются защитные блоки дамбы. При таких условиях под вопросом как будущее дороги, так и безопасность населения региона, которое может стать заложником многолетней халатности», — говорит чиновник.
Он призвал местную власть Одессы и области перестать искать оправдания и взять ответственность на себя.
«Мы в свою очередь заложим в существующий проект ремонта дороги укрепления опор дамбы, поскольку это вопрос безопасности людей. Однако системное содержание дренажной системы должно реализовываться специализированными компаниями», — сказал Кубраков.
Напомним, о том, что все упирается в отсутствие собственника, говорят и в мэрии Одессы. Еще в прошлом году горсовет обратился в правительство с просьбой решить эту проблему, однако ответа не получил.
Спору нет, дамбу нужно ремонтировать. Но само по себе это кардинально не решит проблему паводков. Если мы посмотрим на карту, то увидим, что вдоль реки Малый Куяльник, впадающей в Хаджибейский лиман, практически нет никаких лесов. То же самое вдоль самого лимана.
Нужно создавать коридор Дикой Природы вдоль реки и лимана, то есть проводить лесовосстановительные работы.
Дерево использует воду для фотосинтеза, поэтому во время сильного дождя дерево запасает воду, впитывая её в том числе и через корневую систему. Мы видим лишь половину дерева, вторая половина находится под землёй. Это корневая система.
Лес сглаживает паводки, связывая огромное количество воды. Это уже давно заметили учёные-экологи. К примеру, об этом пишется в этой статье:
А когда в этой степи были леса, тем более- на искусственной дамбе? Есть там где сажать деревья, если там места нет ни для чего? К чему эти прописные истины, если пользы от них НОЛЬ? Ну посадите там, на насыпи хоть что, потом поделитесь. Писать/цитировать- не деревья сажать, особенно там, где условий для этого нет.
Минус говорит об одном- и на Марсе будут яблони цвести ? или просто тупой минус! Ну, блин, или тут одни тупые собрались, ну не растут деревья на бетонно-асфальтых обомках!
Лесовосстановление можно проводить и в степях, и даже в пустыне. Например, в Китае действует программа Зелёная Стена в пустыне Гоби. Подробнее можно прочитать в статье Википедии:
Ну делите делите где чья дамба, а тем временем она будет размываться. Я вот читаю и со смеху умираю просто, футболят ее в разные стороны лишь бы не делать. Город говорит не мое, область тоже, государство и тем более просто хренею с этого. Такое впечатление что все сговорились и наоборот хотят допустить до неизбежного. Ладно, считаю можно и дешевле сделать, достаточно хотя бы укрепить крупным бетонным бутом часть от косынки и до поворота это самая печальная часть дамбы. А далее как карта ляжет, можно было бы всю ее со временем посыпать таким бутом на ширину метров 8-10 и постоит она ещё не один десяток лет и не один шторм.
В Одессе начали эвакуировать автомобили, которые мешают проезду электротранспорта
"В случае, если транспортное средство существенно препятствует движению, инспекторы привлекают водителей к административной ответственности. Если водитель отсутствует на месте, патрульные вызывают эвакуатор, который доставляет такие автомобили на специальную площадку", отметили в патрульной полиции.
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений.
76-летний мужчина, который получил травмы во время атаки рф по Одессе 28 марта, скончался в больнице.
В ОВА сообщили, что его состояние изначально оставалось крайне тяжелым.
Таким образом, количество погибших в результате этой атаки возросло до трех. Еще 14 человек, в том числе 9-летний мальчик, чья мама погибла в результате удара, получили травмы.
Во время получения взятки в размере 9 тыс долл задержали главного госинспектора управления Одесской таможни.
В прокуратуре сообщили, что он наладил схему поборов с предпринимателей, которые возят товар в Молдову. С бизнесмена, который занимается экспортом детской и женской одежды, а также посуды, он требовал по тысяче долларов за грузовик и по 500 - за микроавтобус.
Сообщается, что сотрудники ТЦК выявили мужчину, нарушившего правила военного учета. При попытке доставить его в военкомат он достал нож и нанес удары по ногам одному из военнослужащих.