Глава «Укравтодора» о разрушающейся дамбе Хаджибейского лимана: мы отвечаем только за проезжую часть  

По его словам, на балансе Службы автодорог Одесской области находится только проезжая часть дамбы — это участок Объездной дороги.

«Без реконструкции мы вынуждены постоянно заниматься обновлением дороги: из-за проседания укрепленного откоса дамбы происходит ее подмывание. Также разрушаются защитные блоки дамбы. При таких условиях под вопросом как будущее дороги, так и безопасность населения региона, которое может стать заложником многолетней халатности», — говорит чиновник.

Он призвал местную власть Одессы и области перестать искать оправдания и взять ответственность на себя.

«Мы в свою очередь заложим в существующий проект ремонта дороги укрепления опор дамбы, поскольку это вопрос безопасности людей. Однако системное содержание дренажной системы должно реализовываться специализированными компаниями», — сказал Кубраков.

Напомним, о том, что все упирается в отсутствие собственника, говорят и в мэрии Одессы. Еще в прошлом году горсовет обратился в правительство с просьбой решить эту проблему, однако ответа не получил.

Для укрепления дамбы необходимо реконструировать так называемый Румынский канал, некогда соединявший водоем с морем, канализационную насосную станцию КНС-25 и построить защитную буну из гранита. На реализацию проекта уйдет от полутора до двух лет. Стоимость его - больше 350 млн грн. Таких денег, как утверждают в муниципалитете, у города нет. Отсутствуют они и в областном бюджете.

Надо сказать, что, кроме реконструкции Румынского канала (он был построен в годы оккупации) и КНС, специалисты рекомендуют перестать сбрасывать в лиман сточные воды СБО «Северная». Для этого необходимо завершить многострадальный проект глубоководного выпуска, замороженный с 2012 года после открытия уголовного производства о крупной растрате бюджетных средств.

В 2017 году дамбу Хаджибейского отремонтировали за 42 млн грн. За некачественный ремонт никто ответственности не понес.

Прорыв дамбы приведет к затоплению 23 кв. км Одессы. Это не только жилые дома, но около 50 предприятий, в том числе и с опасным производством.