Главным по светофорам и разметке в Одессе стал бывший портовик с военным образованием
Мэр Одессы Геннадий Труханов назначил и.о. директора КП «Специализированное монтажно-эксплуатационное подразделение» (СМЭП, занимается дорожной инфраструктурой) Виталия Бондаренко. Соответствующее распоряжение городской голова подписал 29 января, сообщили в муниципалитете.
Бондаренко окончил Харьковское высшее военное командно-инженерное училище ракетных войск имени Маршала Советского Союза Н. И. Крылова. Работал начальником служб связи в Южненском и Одесском портах.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
лишь бы кого, как Дубенко — спец по парковкам, только Чёрный был белой вороной на этой должности потому и ушёл
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Всяко лучше чем этот бестолковый Черный был.То что он натворил с дорогами, светофорами и переходами теперь и за год не исправить.Может хоть этот человек что то к лучшему сделает…
Відповісти
|
 |
У вас авто есть? Когда вы последний раз в город выезжали? Когда появилась разметка Черного, по городу стало возможно хоть как-то ездить, если бы еще автохамов эвакуировали то был бы свободный город. Не знаю кто такой Бондаренко и как будет теперь с разметкой и светофорами, но Черный был очень не плохой управленец в этой сфере.
Відповісти
|
|
Я так понимаю возмущение и минусы только от владельцев машин.Так вы уважаемые автомобилисты хоть иногда на пешеходов смотрите.На бабушек, которые в жару по три минуты зеленого света ждут и готовы упасть возле этих светофоров, на мам с колясками, которые очертя голову несутся через дорогу, чтобы успеть перебежать ее за эти секунды на переходах…Мало?Так посмотрите еще по сторонам.Черный ни фига хорошего не сделал для людей.Все только для машин.И проехать можно как Вы говорите нормально, только на тех дорогах, что ведут в элитные районы, дабы нашим властьимущим не задерживаться на дороге к любимому особняку…Вот и все его заслуги на этой должности..
Відповісти
|
 |
Виталий Бондаренко исходя из образования и опыта более чем подходит на эту должность. Посмотрим как будет осуществляться рабочий процесс.
Відповісти
|
 |
да я так думаю, что не столько в разметке дело сколько в парковках и конечно в недобросовестных водителях. саму езжу — сколько раз видела что и на разметку плюют и на светофоры даже бывает. а про парковки вообще молчу, вот бы с чем разобраться
Відповісти
|
 |
Дороги у нас- дрянь, и говорить нечего. Если сделают лучше, спасибо ему, кто бы он ни был..
Відповісти
|
 |
Посмотрим может что-то измениться — хотя вряд ли с дорогами полная неразбериха!!! Не говоря о светофорах
Відповісти
|
|
Может нужно больше светофоров??? Или больше министров по светофорам??!
Відповісти
|
 |
Поглядим, что из этого получится и получится ли. Что касается парковок, то в Одессе с этим просто беда
Відповісти
|
|
Центру города категорически недостает высоток!
Відповісти
|
 |
Да не сделают они дороги. Это золотая жила по списанию бюджета. На такую жертву, ради дорог никто не пойдет.
Відповісти
|
 |
Посмотрим как образование и опыт Виталия Бондаренко повлияет на дорожное движение. Хотя соглашусь с автором выше, большинство бед от самих водителей.
Відповісти
|
 |
катер был в портофлоте им.такой фамилии
дед наверное
Відповісти
|
 |
Дайте его мейл, плиз, хочу написать ему письмо -пожелание где нам надо в городе светофоры установить. Очень прошу!
Відповісти
|
 |
Кто объяснит наличие этого дорожного знака на разворотом кольце 5-го трамвая у автовокзала:   >
Відповісти
|
|
а с другой стороны проезда нет. там склон на ул. Разумовскую.  >
Відповісти
|
 |
Пусть ВСЕ светофоры заменит на диодные и наведет порядки под Пересыпьским мостом в сторону города, и не только там…
Відповісти
|
|
Знаете сколько стоит современный диодный светофор? А в масштабах города эта сумма с учетом откатов и подкатов станет астрономической. На сколько знаю, там ещё и контроллер менять надо. И всё ради красоты?
Время наводить красоту ещё придёт.
Відповісти
|
 |
Большая просьба к новому начальнику — убрать прикрепные зел.стрелки со светофоров, т.к.большенство водителей тупые и не знают правил проезда таких перекрестков.Просто крик души!!!
Відповісти
|
|
Не возможно нормально совершить левый поворот и переходишь дорогу с опаской.и я уточню, что я против прикрепной, а не дополнительной стрелки.
Відповісти
|
|
Минус ставят, те которые едут на эту стрелку как на зеленый?Без остановки на стоп-линии?
Відповісти
|
|
Они не обязаны останавливаться на стоп-линии. Стрелку можно считать постоянно горящей доп секцией светофора и руководствоваться правилами проезда таких перекрёстков.
Т.е. при горящем основном зеленом можно ехать спокойно, а при горящем основном красном- поворачивать можно, но нужно дать приоритет движущимся с других направлений и пешеходам.
Там действительна возможна проблема у поворачивающих налево, поворачивающие направо по такой стрелке под жёлтый сигнал основного светофора вынуждают левопорачивающих заканчивать свой манёвр уже под красный свет. На таких светофорах нужна задержка зелёного света с одной стороны.
Кстати когда вводили зелёную стрелку, хотели на светофоры ещё прикручивать нарисованную красную стрелку, но слава богу это нововведение в ход не пошло.
Відповісти
|
|
Пример:пересечение ул.Гайдара и 25ой Чепаевской Дивизии, там с задержкой зеленого, но однако бараны прут на красный+прикрепная стрелка.Им сигналишь-ноль на массу.Либо аргументируют свой маневр стрелкой, но при этом красный они не замечают.И это на каждом перекрестке города:(
P.S.Про стоп-линию я погорячился:)
Відповісти
|
|
Именно об этом перекрестке я и думал, когда писал.
А баранов отсутствие стрелки не остановит. Сейчас на дорогах вседозволенность. Не видишь в зеркалах или впереди мигалок (а они хорошие, светодиодные, далеко видно), делай что хочешь.
Раньше хоть засады в кустах опасались.
Відповісти
|
|
А с Сити 25 маму забираю и на Гайдара ухожу, и почти каждый раз найдется баран.И к сожелению так везде
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
61
22
1
10
1
1
4
1
1
