art2
Реклама

В Одесской области будет создан транспортный кластер — на базе Одесского порта

18 лютого 2011, 13:39    

1

В ходе сегодняшней сессии Одесского областного совета было принято решение о создании рабочей группы для разработки проекта Положения об одесском транспортном кластере.

Проект предполагает внедрение кластерной модели развития транспортной инфраструктуры Одесской области — на базе Одесского морского торгового порта (ОМТП).


Алексей Гончаренко
Алексей Гончаренко

В случае успешного применения этой модели на примере ОМТП подобная модель будет перенесена и на другие порты Одесской области, подчеркнул автор проекта, заместитель главы Одесского облсовета Алексей Гончаренко.

«Кластер — группа экономических субъектов, действующих в одной сфере и характеризующихся общностью интересов. — отметил Алексей Гончаренко. — В развитых странах предприятия разных форм собственности (частные, государственные, коммунальные), ВУЗы, общественные организации, правительственные органы и местное самоуправление, объединяются для повышения конкурентоспособности как каждого субъекта, так и отрасли в целом, и для защиты интересов отрасли. Накопленный международный опыт позволяет утверждать, что такие кластеры могут выступать в роли экономического мотора.

Учитывая поставленную Президентом Украины задачу на повышение конкурентоспособности ведущих отраслей страны, мы считаем необходимым содействовать развитию ключевых для Одесской области отраслей. Одна из таких отраслей — это, безусловно, транспорт.

Молодым одесским ученым Игорем Онофреем подготовлено Экономическое обоснование Одесского транспортного кластера. Он математически доказал, что увеличение грузооборота Одесского морского торгового порта в кластере на 1 тысячу тонн ведет к увеличению валового регионального продукта Одесской области на 200 тысяч гривень. А увеличение грузооборота порта на 2 млн 300 тыс тонн даст повышение на 1% всего валового регионального продукта Одесской области.
Хочу отметить, что управлением транспорта облгосадминистрации совместно с областным комитетом по экономическим реформам уже проведена серьезная работа в этом направлении. И используя эти наработки мы можем в короткие сроки подготовить Положение об Одесском транспортном кластере и представить его областному совету.

Идея создания кластера была доложена мной на региональном комитете экономических реформ и поддержана им».

Рабочей  группе поручено в двухмесячный срок предоставить на утверждение областному  совету проект Положения об Одесском транспортном кластере.

В ходе обсуждения этого вопроса, по их желанию, в рабочую группу были включены депутаты облсовета — специалисты транспортной сферы — Илья Левицкий и В.Мокасий.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


1

Илья Левицкий
Илья Левицкий
экс-депутат Одесского облсовета, бывший начальник Одесской железной дороги
7 новин
Новости по этой теме:



April
April 18 лют, 13:41     +10      
Двигаться вперед надо, как не крути. Поэтому молодцы, что как-то хотят развиваться. А транспорт-это действительно одна из самых удобных отраслей.
   Відповісти    
rabinovich
rabinovich 18 лют, 14:14     +8      
Кластер, клистер.Статус портофранко возвращать нужно! В свое время благодоря этому Одесса стала третьим городом империи, а Москва у нас денег отдалживала.
   Відповісти    
BrettonWoods
BrettonWoods 19 лют, 14:29     +2      
«Порто-Франко» теперь у нас только на Карантинном молу. А ведь действительно были золотые времена, когда Одесса гремела на всю империю, жалко отобрали у города этот статус в 1859 году.
   Відповісти    
ВПЕРËДсмотрящий
Пароходство разграбили, порт уничтожили!
Теперь нужно востанавливать!
Самая реальная тема, которая может принести городу деньги!
Вперёд ребята!!!
   Відповісти    
ВПЕРËДсмотрящий
Если как по привычке, деньги не исчезнут!
   Відповісти    
сулейман
Подтёрли комменты. \«Однажды отец Онуфрий обходя окрестности Онежского озера…\» придумал кластер.
   Відповісти    
Odessa_mama
Odessa_mama 18 лют, 15:59     +3      
Модная фишка эти кластеры и эффективные в мировой практике. Главное — грамотный подход. Этот вопрос надо выносить на обсуждение экспертов и общественности, согласен с  Меркадером!
   Відповісти    
eugene82
eugene82   страна по ip - ca 18 лют, 16:04     +6      
увеличение грузооборота порта на 2 млн 300 тыс тонн даст повышение на 1% всего валового регионального продукта Одесской области.
всего лишь 2, 5 миллиона тонн. тьфу. да хоть сейчас!
   Відповісти    
Кому татор а кому лятор
Кластер то можно создать, но туда набегут таможенники…
   Відповісти    
adolf54
adolf54   страна по ip - lv 20 лют, 12:01     -2      
Главное, не сидеть на месте, а работать, продвигаться и толк будет. Гончаренко и губернатор молодцы, методом проб и ошибок, но двигают область вперед.
   Відповісти    
ukr_man
ukr_man 21 лют, 15:26     +1      
А пока свой кластер не создали — таможню на замок, контейнеры на повторную проверку, все в очередь… Надо дать фору Румынским портам!!!
   Відповісти    
eugene82
eugene82   страна по ip - ca 21 лют, 16:54     +1      
ну чего вы так. таможня выпускает, контейнеры смотрят в пределах разумного. цены просто «немного» не радуют, раз эдак в пять- шесть.
вы не забывайте что порт это не только контейнера. есть еще много чего, что перегружают стивидорные компании.
   Відповісти    
ukr_man
ukr_man 21 лют, 17:04     +1      
и все это работает на благо жителей города, области, Украины) Так держать!
   Відповісти    
adolf54
adolf54   страна по ip - lv 1 тра, 14:48     +1      
Вот именно, если не работать на благо области, то и не будет прогресса. Может мне только кажется, но при нынешнем губернаторе рабочих мест намного больше создалось, хоть и в кризисное время!
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Украинец возглавил список разыскиваемых ФБР преступников

→ МВФ, в отличие от мэра Одессы, не видит причин для колебания курса гривны



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×