«Горбатый» мост открыли после ремонта: работали бракоделы

«Горбатый» мост с сегодняшнего дня открыт для автотранспорта. Несмотря на этот факт, одесситы, которые отвыкли от того, что ремонтные работы на дорогах завершаются вовремя, не спешат пользоваться этим маршрутом. Привычных пробок в районе, прилегающем к мосту, не наблюдается.

Хотя мост и открыт, а его проезжая часть блестит новеньким асфальтом, рельсы, которые клятвенно обещали убрать, так и остались главным украшением инженерного сооружения. Зато появились технологические отверстия , через которые дождевая вода будет утекать прямо на железнодорожное полотно под мостом.

Заново покрасить ржавеющие металлические части никто не удосужился, как и починить зияющую дырами пешеходную часть и поправить бетонные плиты, некогда прикрывавшие опасные пустоты.

В пресс-службе Одесской железной дороги, на чьем балансе находится мост, утверждают, что полностью демонтировать рельсы и не планировали: мол, их убрали только на подходах к сооружению. Работы, утверждают в ОЖД, уже завершены. Предприятие с гордостью отмечает, что последний раз мост капитально ремонтировался в 1968 году (тогда поверх металлического каркаса уложили бетонные плиты и пресловутые рельсы).

Кстати, трамвай по Горбатому никогда не ходил. Более того, прокладка через него трамвайного маршрута при Союзе и позже не планировалась. По непроверенным данным, рельсы были уложены специально, чтобы укрепить конструкцию.

Горбатый мост был построен за год до начала Первой мировой войны. Сначала он назывался «Бароновским» — в честь строителя железной дороги барона Унгерн-Штернберга.

Автор Александр Гиманов