ЗАРС



Мэрия утвердила режимы эксплуатации электросамокатов в Одессе: по Трассе здоровья ездить нельзя, в Аркадии и парках — 12 км/ч, в остальных местах — 20 км/ч


Схему зонирования режимов эксплуатации электросамокатов и других индивидуальных электрических средств передвижения на объектах благоустройства Одессы утвердил сегодня исполком горсовета.

Также комитет определил допустимую скорость движения в каждой зоне, передает корреспондент «Думской».




Согласно новым правилам, Трасса здоровья является зоной, запрещенной для такого транспорта. Во всех остальных местах в городе передвигаться на электросамокатах можно, но с разной скоростью.

Например, ограничение в 12 км/ч установлено для Аркадийской аллеи, Горсада, дендропарка Победы, парков имени Шевченко, Горького, Космонавтов, «Юность», Преображенского, Греческого, Стамбульского, для скверов — Старосенного, Старобазарного, Мечникова, а также на Приморском и бульваре Жванецкого. Это ограничение не зависит от времени действия пешеходной зоны выходного дня.

В других частях Одессы скорость движения индивидуального электротранспорта не должна превышать 20 км/час.

Эти правила обязательны для пользователей как частных средств передвижения, так и прокатных электросамокатов.

В ближайшее время муниципалитет заключит меморандум о сотрудничестве в соответствующем направлении с операторами услуг проката электросамокатов.


Реклама


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:




𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
это мотоцикл для движения по дорогам общего пользования, а не по велосипедным дорожкам и парковой зоне.
   Ответить    

ODS_north
Как будет скорость в парках тех же самокатов измеряться и в других местах?
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

sk2012
sk2012 28 октября, 13:34     +6      
и что даже туристы не будут ездить по трассе здоровья на электроду бусах?)
   Ответить    
zloykakpes
Так написано же индивидуальных. Очевидно, что чертовы электробусы в эту категорию не попадают.
   Ответить    

𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
тогда нужно и велосипеды запрещать
   Ответить    
sk2012
sk2012 28 октября, 13:39     +3      
ага, потом и людям запретить там ходить, а последа того как это будет пустая дорога сделать из нее проезд к "рекреационным комплексам" и "берегоукрепительным сооружениям"
   Ответить    
Andrey V
Интересно как будет фиксироваться скорость самокатов в «остальной части города», а особенно частных?Та и вообще..
Если скорость прокатных самокатов может ограничиваться программно, то как быть с електродырчиками курьеров на тротуарах?
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
по тротуарам вообще ездить нельзя. Ни с какой скоростью.
   Ответить    

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Брошеро
как ты алфавит смог выучить?
   Ответить    

maxim isaev
Отлично! Самокатам по ТЗ нельзя, зато машинам можно, на 15й и 16й фонтана, постоянно машины на Трассе Здоровья
   Ответить    
И г о р ь
Радары…Видео фиксация…спецполиция, самокатконтроль, и т.д.Сарказм.
   Ответить    
Andrey V
Спасибо что уточнил)))
Ещё надо было дописать:Сознательность и гражданская ответственность.
   Ответить    
Подводя итог
В общем, ничего не поменяется
   Ответить    
Oddy Odbourne
Эм… То есть мэрия ОФИЦИАЛЬНО РАЗРЕШАЕТ этим пьяным/безмозглым/невоспитанным уродам летать на самокатах по тротуарам на 20 км/ч, пугать бабушек и дубасить пешеходов рулями (они ж не осознают своих габаритов)?!

Ведь дороги для них не предназначены, а велодорожки  это не элемент инфраструктуры, а предмет воровства из бюджета (их либо нет вовсе, либо ведут из ниоткуда в никуда: сквозь столбы, деревья, люки, ямы и парковки)
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Дмитрий, Одесса
В принципе я не вижу разницы между велосипедами и электросамокатами с точки зрения опасности самого по себе средства передвижения. Что скорость, что травмы где-то соразмеримые.
Наверное единственное ключевое отличие это, что самокаты доступнее и на них проще ехать пьяному идиоту.
   Ответить    
Oddy Odbourne
Разница есть. Большая часть велосипедов — в собственности. Большая часть самокатов — в прокате.

Владелец ВЕЛОСИПЕДА сразу учится на нем ездить, чтоб не убиться самому.
А опытный владелец велосипеда вообще пользуется проезжей частью и на тротуарах никого не беспокоит.

Арендатор САМОКАТА ничему не учился — взял в прокат, и давай развлекаться. Габаритов руля не знает, способности маленьких колес нырять в ямы еще не знает. Хочешь — устраиваешь Carmageddon на тротуарах, хочешь — прыгаешь на чужом самокате (который не жалко) с памятников, надоело — бросаешь самокат посреди тротуара или на проезжей части, чтоб все спотыкались/объезжали.

Разница с точки зрения опасности — связана исключительно с опытом, трезвостью, дисциплинированностью и парадигмой поведения типичного «ездока»… или «ездуна»… «Водителем ТС« самокатчика язык не поворачивается назвать.
   Ответить    
Pegasus
Переходим на моноколёса.
   Ответить    
Borisss
Как они раньше музыку громкую запрещали по ночам с октября, так и «обезопасили» Трассу здоровья в конце осени.Надо было с января начать.
   Ответить    
Андрей Анфиногенов
Сейчас эти кретины начнут по авто дорогам гонять на самокатах…
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Oddy Odbourne
Велосипедисты, ездящие там с удовольствием десятилетиями, прочитав это, спросят:
"Вы это серьезно, непригодна, встань с дивана и катай — на пятый раз станет пригодна?! "

А мэрии: КЛЕШНИ ПРОЧЬ ОТ ТРАССЫ ЗДОРОВЬЯ!!!

Сделали уже ЧЕРНЯХОВСКОГО. Без мата не опишешь. Сколько бюджетных денег потратили?!
Велодорожка там — просто условность, бестолковая.

Называется: YOU HAD ONE JOB!!! Но и эту работу сделать хорошо, с умом, не смогли. Целое коммунальное предприятие, при сотрудничестве депутата урбаниста, не догадались сделать то, одно-единственное, что превращает в глазах пешеходов КУСОК АСФАЛЬТА в ВЕЛОДОРОЖКУ — добавить ЦВЕТНОЙ ПИГМЕНТ красного или зеленого цвета. И как теперь работает велодорожка напротив ГАСКа?

А работает она так: Сплошной поток пешеходов (матерящихся узкому тротуару у Пятого Элемента, от которого между авто на стоянке, до лестницы в торговый центр, осталось сантиметров 50 — ровно на одного пешехода)…

…так вот этот плотный узкий поток пешеходов выливается от Пятого Элемента и продолжает двигаться ПО ПРЯМОЙ ЛИНИИ — РОВНО ПО ВЕЛОДОРОЖКЕ. Что естественно — зачем делать зигзаг?. НИКТО не заворачивает на неудобную плитку ближе к ГАСКу. УЗКАЯ ВЕЛОДОРОЖКА ЗАНЯТА ПЕШЕХОДАМИ на 100%. А ШИРОКИЙ ТРОТУАР С ПЛИТКОЙ СВОБОДЕН. Когда думают, не думая о людях, а считая деньги — получается так.

Город проср..л кучу бюджетных денег, но ЗАБЫЛ ОКРАСИТЬ И ВЫДЕЛИТЬ ВЕЛОДОРОЖКУ, которая и была пафосным поводом перестроения улицы. Какие вы знаки там не лепите — пешеходы от Пятого Элемента все равно будут ходить по велодорожке, а не по плитке. Потому что это прямая линия. Мамы все равно будут возить коляски в парк по велодорожке, а не по плитке.

А велосипедисты (которых замешали во всю эту историю) будут вынуждены протискиваться среди пешеходов по своему узенькому клочку асфальта, с риском упереться колесом об эти дypaцкие антипарковочные зубцы, и об эти же зубцы разбить мopду лица. Очень надеюсь, что после этого мэрию завалят исками на возмещение ущерба, и на следующем проекте хоть кто-то будет ДУМАТЬ перед тем как ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ.

И ради этого перекрывали улицу летом?!

А вы говорите, трассу здоровья чтоб перестраивали. Спасибо не надо, сделали уже эстакаду, умельцы. Больше не хотим такого строительства.
   Ответить    

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
rsp
rsp 29 октября, 07:51     +4      
По трассе здоровья нельзя, а по аркадийской аллее, где толпы людей и куча детей, можно… л-логика…
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
   Правила


Карвелли
Реклама



5 декабря
21:28 Палисандр умирает, но не сдается. Одесский русский театр поставил спектакль на любителя фотографии
2
20:51 Соцопрос: большинство поляков выступают за военную поддержку Украины в случае российского вторжения
20:12 В Одессе вакцинировались от коронавируса уже больше 800 тысяч человек
31
19:27 На Закарпатье второй день ищут туриста, который во время снегопада заблудился в горах фотографии видео
18:32 Черная полоса закончилась? Баскетбольный “Химик“ прервал серию из четырех поражений подряд победой в Запорожье
17:37 Не хочет войны: Эрдоган готов устроить переговоры Путина с Зеленским
15:34 В порт «Південний» прибыло судно с американским углем фотографии
39
14:42 В Одессе «телефонный террорист» угрожал подорвать памятник Дюку
42
14:30 В Одесской области неизвестный поджег два автомобиля
5
13:36 Юные одесские саблисты завоевали три золота на всеукраинских соревнованиях фотографии
4
12:52 В Николаевской области нашли тело пропавшего мальчика фотографии
12:45 В Одессе стартовал конкурс на лучшую арт-елку
12
11:48 Староконный и Старопортофранковская: одесский живописец нарисовал красивый «Осенний блюз» фотографии видео
12
11:30 В Одессе полицейский ранил из травмата вооруженного ножом искателя закладок
26
10:41 В Украине за сутки коронавирусом заболели более 6,5 тысяч человек, 278 инфицированных умерли


Новости от НВ


День Вооруженных Сил Украины. Семь важных цифр об украинских военных



На суженого. Популярные гадания на день святой Екатерины 7 декабря



День Вооруженных Сил Украины 2021. История возникновения праздника и поздравления




Статьи:

Морпех с ножницами и бритвой: как фронтовик из Черноморска новое дело жизни обрел

Рабочая виза, пробежки на рассвете и кафкианский таракан: карантинные приключения одесситки в Польше

Ученые в погонах, прослушка лазером и считывание выключенных мониторов: как в Одессе щит кибербезопасности Украины куют





Новости Одессы в фотографиях: