На пересечении проспектов Жукова и Глушко появится двухуровневая транспортная развязка
Участники общественных слушаний, которые прошли сегодня в Киевской райадминистрации Одессы, единогласно одобрили проект строительства двухуровневой транспортной развязки на пересечении проспектов Маршала Жукова и Академика Глушко. Как передает корреспондент «Думской», в слушаниях участвовали 52 жителя города.
Построить развязку — кстати, предусмотренную действующим Генпланом Одессы — предложил Таировский поселковый совет. Мэрия поддержала начинание таировцев. «Параметры существующего пересечения этих проспектов не обеспечивают полную пропускную способность для безопасного регулируемого движения», — говорит первый замначальника управления дорожного хозяйства горсовета Андрей Сандул. По его словам, перекресток, на котором будут строить развязку, имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры города, ведь здесь пересекаются не только крупнейшие одесские проспекты, но и дороги на Ильичевск и Черноморку. Одесситка Галина Васильевна рассказывает: «Иногда приходится в течение часа стоять в пробке, чтобы выехать с проспекта Глушко в сторону Ильичевска. Вот поэтому я пришла. Для меня это интересно». Развязка между проспектами была спроектирована строительной компанией «Одеспромстрой» по заказу управления дорожного хозяйства горсовета. Сроки строительства, его стоимость и источники финансирования пока не называются.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Давно пора! Но по фото не видно, что развязка в двух уровнях. Больше похоже на круг на Овидиопольской дороге, за 7-м км.
Відповісти
|
 |
Да хоть бы уже так. "Хоть тушкой, хоть чучелом" :)
Відповісти
|
 |
У Вас много эмоций. Наверное у Вас родственники похоронены на «Таировском». А у меня на «Западном», туда тоже маршрутка очень редко ходит. Обсуждается развязка на перекрёстке.
Відповісти
|
|
Согласен с Вами на все 100%. Транспорт туда не ходит, а если в дни проводов и ходит, то жутко переполненный. Те, у кого есть свои авто, к крематорию (чуть не написал "в"), кроме как нарушив со стороны просп. Глушко подъехать нельзя- поворачивать нужно через двойную сплошную. В общем и в целом, это надо было решать уже давно. Кладбище открыли еще где-то году в 1980-м, тогда особенно было тяжело- маршруток почти не было, но моя (покойная ныне) бабушка ездила с Паустовского двумя автобусами (144 до жд вокзала, оттуда каким-то ильичевским- кажется 50-м).
Будем надеяться, что развязка хоть как-то облегчит положение.
Відповісти
|
 |
Деньги на второй уровень уже разворовали.
Відповісти
|
 |
"Сроки строительства, его стоимость и источники финансирования пока не называются." как кстати и фирма которая будет заниматься строительством. Давайте вместе угадаем что это будет за фирма? )
Відповісти
|
 |
Дайте более детальный рисунок плана.
А то на фото непонятно назначение верхнего отростка плана
Відповісти
|
 |
Вероятно это под ту дорогу которую строили от 7 км и по которой сейчас гонщики всякие гоняют
Відповісти
|
|
Возможно планируется дальнейшее строительство в районе ЖК Радужный, и этот отросток — въезд в новый микрорайон. Тогда вероятно финансирование развязки за счет застройщиков. Но это только предположение.
Відповісти
|
 |
между кладбищем и Радужным планировалось построить очередной торгово-развлекательный центр.
Жилье там строить нельзя — там проходит глиссада посадочной полосы нашего аэропорта
Відповісти
|
 |
это прекрасно, когда в многомиллионном решении принимает участие «аж» 52 гражданина…
Відповісти
|
|
Какая ж это развязка? Обычный круг.
Или у них под двухуровневая развязка понимается так: сверху машины и подземный переход. Как раз два уровня.
Відповісти
|
 |
Вы правы. На плане обычная круговая развязка по типу "двух столбов", ничего коренным образом не меняющая в организации пропускной способности перекрёстка. Разве что добавляется ещё один съезд с выходом на 7-й километр.
Відповісти
|
|
На картинке круговое движение, которое может наоборот усложнить транспортную ситуацию + ещё одна дорога, которой сейчас нет — судя по всему в застройку жм «Рaдужный»
Відповісти
|
 |
в сторону 7-го километра — соединится с недостроенной трассой с Окружной дороги.
Відповісти
|
|
круговое движение может не дать прироста пропускной способности развязки, а вот двухуровневая развязка конечно — да
Відповісти
|
|
выезд с ЖМ Радужный будет не на круг, правее от перекрестка есть выезд, вот он будетс ЖМ «Радужный». где то в просторах сети есть модель перекрестка, круг будет на первом уровне, а проезд по М. Жукова в сторону Черноморки, на втором уровне.
Відповісти
|
 |
Никого не покоробило что план нарисован на бумаге?
Відповісти
|
|
Рендер из Autocad был бы более модным, но все проекты нужно представлять на бумаге, такой уж стандарт
Відповісти
|
|
не ругайтесь, вас могут прочитать дети и женщины…
Відповісти
|
|
Это же для общественности. Так привычнее.
Відповісти
|
|
«Иногда приходится в течение часа стоять в пробке, чтобы выехать с проспекта Глушко в сторону Ильичевска» — серьезно?.. многие сталкивались там именно с такою пробкой?.. не заметил, хотя живу рядом.
Відповісти
|
|
Разве что во время проводов. Обычно проехать в этом направлении можно максимум за 10-12 минут — это если пробка от детской поликлиники. Было бы и быстрее, если б самые умные не влезали.
Відповісти
|
|
для начала хотя бы сделали карман для автобусной остановки — и так одна полоса на выезд из города, да еще маршрутка встанет…
и как минимум добавили еще одну полосу движения — все одно — виноградники уже вырубили и поставили забор строй-площадки
Відповісти
|
 |
умиляет Выборы стратегическая дорога спишем 20 миллионов на документацию прошли выборы.. нет денег на реализацию нет 20 лямов)
учитывая что развязки еще при первом мере были готовы на планах..посути получим самый дорогой ксерокс в мире
Відповісти
|
|
Дайте угадаю, сколько новая развязка будет стоить…
Сорок два млн ровно! Привычные 21млн x 2 (ибо два уровня).
Геша-Двадцать-Один-Лям гарантирует!
Відповісти
|
|
Так, глядишь, и Краснова-Адмиральский в двух уровнях сделают. Там в пробках еще дольше стоят — вечером минут двадцать — легко.
Відповісти
|
|
Там для развязки элементарно нет места. Разве что тоннель(?)
Відповісти
|
 |
давно пора что то сделать, а то с радужного не вьехать не выехать, а еще есле ливень так вообще
Відповісти
|
|
Там бы и на Левитана маршала Жукова сделать развязку верером с левитана не возможно выехать
Знал бы куда вносить свои предложени то и мог бы даже свой эскиз проекта предложить
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 12:00
 Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні! 30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького. Читать дальше
10:10
 Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке. Читать дальше
08:55
 Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?  Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили. Читать дальше
|
Думська в Viber
Alisa Shota
Александр Архипенко
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
18
4
56
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
4
1
1
