Зеленую зону на Адмиральском проспекте начали приводить в порядок: разобьют новую клумбу и обещают проложить вело- и пешеходную дорожки
Благоустройство зеленой зоны, расположенной посреди Адмиральского проспекта, стартовало сегодня. Как передает корреспондент «Думской», на первом этапе приведут в порядок участок от 5-й станции Большого Фонтана до Судостроительной улицы. Работы, стоимость которых составляет 1,47 млн гривен, ведет компания-подрядчик «Аксолитстрой» по заказу КП «Горзелентрест».
Как рассказал «Думской» руководитель коммунального предприятия Юнис Байрамов, на этом участке не только разобьют новую клумбу, но и предусмотрят место для будущей велодорожки. «Сейчас по периметру участка монтируют дорожку безопасности, чтобы грунт не стекал на проезжую часть, — говорит коммунальщик. — За ней мы посадим живую изгородь, как делали на 1-й станции Люстдорфской, по оси участка мы запланировали новую клумбу. Адмиральский — важная транспортная артерия и, я думаю, рано или поздно, но велодорожка здесь появится. Поэтому мы запланировали по бокам участка место под нее и пешеходную тропинку с отсевом».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
А ведь в той зеленой зоне вполне могли бы разместиться несколько жилых комплексов
Відповісти
|
 |
я за велодорожки. Хот ьи передвигаюсь на машине
Відповісти
|
 |
Если смотреть на рендеры, видно прекрасную узкую пешеходную дорожку по краям «клумбы» Если смотреть на фото, видно узкую тропинку для одного худого человека, на которой расположены столбы, на всю ширину тропинки.
Р- Рукожопость
Відповісти
|
 |
Сделают объезды на проезжей части с соответствующей разметкой :) Нам не привыкать ;)
Відповісти
|
 |
А сколько там деревьев вырубят не сообщают? И почему заказчиком является коммунальное предприятие, которое само в состоянии выполнить эти работы? Причем, втрое дешевле. Для начала, нужно было изучить спрос, кто там ходит и ходит ли вообще, кроме собачников, которые выгуливают своих собак. А их очень мало.
Відповісти
|
 |
Что то мне подсказывает, что ваш вопрос к Меру, не так ли?
Відповісти
|
 |
Голимый отмыв! Ширина этой хрени вообще необъяснима!
Відповісти
|
 |
Велодорожка со столбом посередине? Оригинально :)
Відповісти
|
 |
Вот это вы подметили :) :) :) Молодца, я не обратил внимания — это победа :) :) :) :)
Відповісти
|
 |
это разделительный столб — двухстороннее велодвижение будет)
Відповісти
|
 |
А вы вспомните сколько руины напротив привоза не могли порушить. Сколько сопротивления было?
Відповісти
|
 |
Искорените пожалуйста по городу эту всратую совдеповскую привычку тыкать столбы поперек дорожек! От того, что опору сдвинуть на полметра от магистрали освещение ну никак не ухудшиться масштабно!
Відповісти
|
 |
Столбы трогать нельзя — они ичищают Одессу от вконец отмороженных водятлов намного эффективней полиции!
Відповісти
|
 |
Счас все заминусят меня, но я считаю там трамвайную колею надо между 1-я станция Люстдорфской дороги и 5-й станции Большого Фонтана, очень удобно было электротранспорту и людям.
Відповісти
|
 |
Можно и не до 5-й ст., а сразу до Французкого бул.
Відповісти
|
 |
Проекты застройки ул.Лумумбы) давно распроданы, вот тогда снесут все дорожки.
Відповісти
|
 |
Чувак, не будь водятлом. Трамваи городу нужны. Общественный транспорт тоже. и велодорожки. Жалко бенз в пробках ну прикупи лиф, что ли. я хоть и за рулем, но в курсе, что не все так же. а если все пересядут на свои машины то в городе прийдется вырубить все деревья и все тротуары превратить в дороги
Відповісти
|
 |
Отъел морду на рошенках — в велодорожку не влазишь!
Відповісти
|
 |
Лупан Спиртович, на чем отъел морду твой клон Кубожира, на валежнике или на скрепах?;) 
Відповісти
|
 |
Проезжала сегодня там и наблюдала это удивительное действо)) Никак не могу уяснить зачем эти дорожки впритык к дороге с таким интенсивным движением? Вывод приходит только один — кто-то денежки отмывает. Причем совсем нескромную сумму — почти полтора миллиона. Обидно((
Відповісти
|
 |
Ты бы хоть за границу съездил, посмотрел как люди живут. Отпали бы такие быдло-мечты ездить на авто по Трассе Здоровья.
Відповісти
|
 |
Ну да, например под Амстердамом 8-ми полосные в одну сторону автомобильные развязки (охреневаешь когда едешь), но при этом сам Амстердам по большей части велопешеходный, уже есть автомобильные ограничения, а в исторический центр вообще будет запрещен въезд любых автомобилей до 2030 года. И комфортно же. Это не вело и пешеходы мешают автомобилям. А автомобили мешают пешеходам.
Відповісти
|
 |
Теперь прийдётся проспект переименовывать в бульвар.
Відповісти
|
 |
Дорожка безопасности по краям — бесполезная и бестолковая идея, кусок зеленой зоны тупо обрезается без всякой пользы. Пешеходов и велодорожку надо пускать по центру, подальше от автомобилей. Хорошо что сказали про велодорожку, а то я уже запланировал жесткую критику и прессинг этого проекта. В начале надо показать и обсудить проект, а потом начинать работы. Ну и Думская, ссылку на автора фотографий тоже можно сделать, раз используете мои фотки.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
18:05
 51-летний мужчина погиб под колесами поезда.  Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось. Читать дальше
16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|