Госавтоинспекция Одесской области обращается ко всем, кто мог быть свидетелем дорожно-транспортного происшествия, которое произошло 25 мая в 21 ч. 30 мин. на 444-м км. + 590 м автодороги «Киев — Одесса».
По сообщению ведомства, во время движения со стороны Одессы неустановленного автомобиля (ориентировочно — грузовой) был совершен наезд на пешехода, 1950 года рождения, который находился на пешеходном переходе на правой полосе в направлении Киева.
В результате происшествия мужчина от полученных телесных повреждений погиб на месте происшествия.
Свидетелям гарантируется конфиденциальность.
Звонки принимает дежурная часть ГАИ Одесской области — 365 – 777.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Пешеходы этого очень часто не понимают, к сожалению. Ладно дети — человек двигается на скорости 5 км/ч, и изначально воспринимает мир на такой же скорости. Но взрослые-то не первый год живут, казалось бы.
Ага, камеры наблюдения… Пусть освещение наладят на пешеходных переходах на трассе. Нихрена не видно кто там идет, особенно если едет встречный, с дальним светом фар.
Я надеюсь когда-то стану свидетелем роспуска этой паразитирующей структуры! Нечего прятаться как дрочеры в кустах, а надо стоять с включенной мигалкой на опасных местах! Как это и требует их инструкции!!! Они ищут с кого денег заработать, с пешехода уже не получится!
В Польше на трассах, пешеходные переходы видно за км, над ними буква «П» из металоконструкции стоит, на которой фонарей куча, сверху мигалка-стробоскоп,переход освещён как днём, чего-то или кого-то не увидеть НЕРЕАЛЬНО вообще но это ведь Европа,«пшеки» там да немчура всякая нам то ведь туда не надо, нам бы в Россию-матушку.. мать её
обратите внимание- не Одесса-Киев, а Киев-Одесса, если до Киева около 500км, значит дтп произошло примерно за 50-60км от Одессы. Дороги идут не в столицу, а из столицы.
на такой трассе, да и не только на такой, должны быть только подземные или надземные переходы. делать обычный переход — заведомо и умышлено улучшать статистику по смертям
Да, надо. А еще надо повышать грамотность и сознательность всех участников движения, в т.ч. пешеходов. Возможно, ввести для них штрафы за переход в неположенном месте. Ибо опыт показывает, что даже при наличии такого перехода народ будет пытаться проскочить напрямую, потому что так быстрее. Вон, чего далеко ходить, возле ж/д вокзала замечательный подземный переход.
Ой, да ладно вам, накурено. Я не видел еще подземного пешеходного перехода со свежим воздухом ни в Украине, ни за границей — еще скажите спасибо, если мочой не воняет. Но ходят же, буржуи эдакие, по подземным переходам. Но мы ж не такие, нам же воняет. Неважно, что никто не заставляет проводить там обеденный перерыв — надо всего лишь перейти через дорогу. Неважно, что переходя ее сверху \«пешеход\» ставит под угрозу не только свою, но и еще несколько жизней. Там же \«враждебное пространство\», которое вызывает \«неприятие\». В этом и есть ответ на все вопросы. У нас, видите ли, принято исполнять правила только тогда, когда это удобно. А если пахнет плохо, то можно и забить, да? А потом как-то так само получилось, что переехали. Злодеи.
Если это переход на чайке, то не удивительно, как можно поперёк трассы переход делать?Неоднократно был свидетелем аварийных ситуаций.А перепад дороги и обочины там вообще беспредельный!
Да, это было на «Чайке» (фото не соответствует месту). Все нерегулируемые переходы на трассах вне населенных пунктов — «медвежья услуга» пешеходам, лучше бы их вообще не было — а так, приговорили человека к смерти за то, что он свято верил в то, что на обозначенном пешеходном переходе он имеет преимущество…
Думская в Viber
Владимир Олексий
ВІДБІЙ повітряної тривоги
26
2
2
1
3
4
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
