Госавтоинспекция разыскивает свидетелей и виновного в смертельной аварии на Киевской трассе
Милиция разыскивает свидетелей аварии, которая произошла 22 августа на 432 км автодороги «Киев-Одесса» на повороте к селу Еремеевка.
По информации пресс-службы облУВД, неустановленный автомобиль, двигаясь со стороны Киева в направлении Одессы, совершил наезд на пешехода, который от полученных телесных повреждений скончался на месте аварии. Приметы погибшего: волосы русые, возраст примерно 35-40 лет. Был одет в зеленую спортивную куртку и зеленые спортивные штаны. Водитель с места происшествия скрылся.
К наезду может быть причастен грузовой автомобиль белого цвета, с повреждениями левой части переднего бампера и разбитым стеклом левой фары.
Госавтоинспекция Одесской области обращается ко всем, кто стал свидетелями данного дорожно-транспортного происшествия предоставить любую информацию о местонахождении данного транспортного средства по телефонам: дежурная часть УГАИ Одесской области: 365 - 777; отделрозыска УГАИ Одесской области: 365 - 759.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Это страшная вещь на самом деле, — столько происшествий с уездом с места. В то время, когда пострадавшим необходима помощь. Такое явление должно очень жестко пресекаться.
Водители боятся попасть в тюрьму, вот и не выходят помогать. Если бы водители на 100% знали что за сбитого вне пешеходного перехода им ничего не будет большинство остановилось бы оказать помощь. А так как наше «правосудие» захочет от водителя доказательств невиновности (читай: денег и связей), то многие не решаются помогать. Так построена система.
Вы наверное никогда не сталкивались с нашим законом и потому так рассуждаете. Когда мне было лет 10 мой дед когда возвращшался с дачи в темноте уже на фрунзе между автовокзалом и фоззи сбил тетеньку в черной шубе до пола.(сразу оговорюсь дабы избежать идиотских коментариев со стороны серунов этого форума: машина копейка 81гь года, гружоная, на подъеме скорость где то 40км/ч) итог перелом бедра, нас с мамой и бабушкой высадили и отец с дедом повезли ее в еврейскую и как законопослушные люди вызвали гаишников, вызвали мы с виртуса и сказали куда повезли. Что там началось. Деда обвиняли в том что он ехал 120 был бухой и трахал бабу прямо за рулем, семья в машине и 16 лет стажа без штрафов не учитывались в принципе. Как итог суд по суду слава богу не посадили, но назначили лечение и реабилитацию оплачивать. Длилось это лет 8 наверное пока эта овца не спилась нахрен и не сдохла. Денег вытянула немеряно, нервов еще больше. А теперь задумайтесь о том что люди за рулем тоже люди и знают как у нас по закону решается. Я никого не оправдываю, так просто ситуация из жизни. Вторая сторона медали так сказать.
Я присутствовал на многих заседаниях, хотя и по гражданским делам, но знаю общую картину о «применении закона» у нас не по-наслышке. Знаком со многими случаями с расследованию ДТП с пострадавшими, погибшими. Ваш частный случай,- это частный случай. Нельзя из-за него оправдывать уезд в целом, это полная анархия.
А я и не оправдываю уезд в целом, я считаю что ответственность надо делить между пешеходом и водителем, и если пешеход нарушал пдд которые он обязан знать то это он должен платить за восстановление автомобиля, а не водитель пешеходу, и сажать должны пешехода. И уверяю вас что при этом аварий с участием пешеходов резко станет меньше, потому что они наконецто начнут думать и бояться.
Естественно, каждый должен нести ответственность за свои нарушения, пешеход за свои, водитель-за свои, если они есть. В ПДД это четко все изложено, на мой взгляд там нет никаких загадок. Не «делить» ответственность, на мой взгляд эта формулировка не верна в корне, а именно, нести ответственность там где она есть.
Я не юрист)) поэтому мои формулировки не претендуют на точность)) Моя мысль такая, что если сбили кого то в месте не предназначенном для перехода дороги то вся ответственность за случившееся и вся материальная ответственность за восстановление здоровья и имущества должна ложиться на фактического виновника, пешехода. А не так как у нас за все о ответе водитель, а пешеход всегда прав.
Ну тут формулировки должны быть точными. Дело о виновности идет. В ПДД все расписано, нет такого там, что, как Вы пишете, « у нас за все в ответе водитель, а пешеход всегда прав». Извините, я не пытаюсь никому нотации читать, и знаю, как следственные органы работают, но просто внимательно нужно, как документ, по каждой фразе вчитаться в Правила. Там все расписано, обязанности и водителя, и пешехода в любой ситуации. Ну и, конечно, если произошло ДТП действовать грамотно, правильно излагать происшедшее, это большое дело в такой ситуации. Там одно слово или формулировка иногда меняют всю ситуацию до-наоборот.
Вы конечно правы как юрист, но юристы у нас в стране не все)) и как грамотно вести себя знают немногие, а вот боятся почти все. Отсюда и бегство с места дтп, из-за страха. Чтобы не боялись действовать по закону трактовка правил не должна меняться от одной фразы или запятой в зависимости от желания юристов, а быть чоткой и справедливой. У нас же как бог на душу положит(( и проблема именно в этом. Это я про тех водителей которые трезвые нормальные и все произошло случайно, прошу не путать с пьяными, малолетками или мажорами.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
Анатолий Длуговской
ВІДБІЙ повітряної тривоги
59
6
3
41
1
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.