Горсовет планирует выделить 8 миллионов гривен на установку GPS в… трамваях и троллейбусах
Как стало известно «Думской», депутатская комиссии по планированию, бюджету и финансам Одесского горсовета в третий раз рассматривала и проголосовала за проект по внедрению спутниковых систем навигации GPS в городской транспорт города — в том числе, в маршрутки, а также… трамваи и троллейбусы.
Цена внедрения — 8 миллионов гривен (!) из городского бюджета, при том, что самый старый трамвай в городе 1966 г.в. (из 262 единиц — 152 отработали нормативный срок), а самый старый троллейбус 1986 г.в.(из 169 ед. - 132 отработали нормативный срок), но в них также планируется установка GPS.
Любопытной выглядит и схема установки GPS в маршрутные автобусы — предполагается, что система GPS для маршруток будет оплачена из городского бюджета (при том, что все маршрутные такси принадлежат частным предпринимателям), а уже затем автоперевозчиков обяжут оплатить понесенные расходы. Однако в настоящий момент никаких гарантийных писем или договоров с перевозчиками по этому вопросу не существует.
Также за эти деньги будет создан единый диспетчерский пункт, напичканый электроникой — с целью наблюдения за тем, сколько единиц транспорта вышло на маршрут. На остановках предполагается разместить экраны с ориентировочным временем прибытия того или иного маршрута. Впрочем, такая же система установлена в Киеве, но уже за несколько лет мониторы или не работают вообще, или показывают данные, не соответствующие действительности.
Отметим, что все эти «насущные» вопросы рассматриваются в тот момент, когда у города нет средств даже на лампочки для КП «Одесгорсвет», на светофоры для КП «СМЕП», на ремонт дорог…
За представленный проект проголосовали 6 депутатов — членов комиссии, воздержался 1 - Олег Звягин.
Скорее всего, этот вопрос будет вынесен на ближайшую сессию горсовета.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Я вот тут прикинул (сам занимался подобными системами). При установке на 15 фур, оборудование с работой вышло по $100 за единицу. Если прикинуть кол-во троллейбусов и трамваев — 394 шт. и округлить до 1000 с учетом маршруток то выходит $100 000! И это даже не учитывая возможных скидок на таком количестве. Организация диспетчерского пункта еще тысяч $20 (по оборудованию). Ну еще пусть $80 000 на всякие экраны и т.п. (они явно не плазму будут ставить для этих целей). Итого — $200 000. Ну пусть еще $100 000 на всякие непредвиденные расходы.. А где остальные $700 000??? И они забыли еще одну маленькую вещь — в каждом таком устройстве стоит SIM карта оператора моб. связи которая передает информацию по GPRS, а это уже дополнительные обязательные ежемесячные накладные расходы!
Чт-то уж больно дешевое оборудование вы устанавливали. Насколько я знаю, терминалы такого назначения производства России, Украины, Беларуси стоят порядка 300-600 евро. Плюс, возможно, дополнительные датчики — например, датчик для определения пассажиропотока стоит около 300 евро.
Больше некуда тратить деньги! в городе уже все дороги отремонтированы, все бюджетники получают городскую надбавку, нищих стариков и инвалидов нет, дети нуждающиеся в дорогостоящих операциях прооперированы, все недострои достроены, бездомным животным построили приюты, зоопарк перенесли и реконструировали? Так какого черта мои деньги налогоплательщика пускают на не первостепенной надобности дело а на хрень какую-то? Не на чем больше бабло отмывать?
Ы Ыщо один контейнер из Голландии, благополучно распечатан нашими чиновниками =) Всю жизнь хотел себе трамвай и обязательно с GPS, а то вдруг заблужусь, между двумя параллельными прямыми =)
По маршруткам и шаровому GPS, запахло Родиной (идеи Маркова по бизнесу на маршрутках), а для трамваев и тролейбусов, проще Колл-центр и оплачивать смс видителям на контрольных точках, для этого нехрен создавать штат диспетчерского центра на уровне управления, можно переложить функции на диспетчеров ОТТУ. В отношении маршрутчиков, вообще не понятно на каком основании планируется нецелевое использование бюджета города и городской прокурор — обязан опротестовать решение до или после его принятия. Уверен, что в сумме 8 млн. заложена разработка пилотного проекта устройства ультрасовременного диспетчерского центра с откатами(долей) для Сошенко. Черный — бери биту и к шефу…за разъяснением! Ждем!
Причем лучше купить у Львовского Автобусного завода. Вы видели какую красоту там производят? ДЛЯ ЛЮДЕЙ! Не для скота. Ах, да у нас же прннято считать что на западе ни хрена не работает и там нет никакой промышленности. Ну так знайте — тамошний ЛАЗ уже три год экспортирует в Македонию, Польшу и Литву. Современные Лазы (автобусы и троллы) ездят не только по городам принимающим ЕВРО, но и даже в Виннице. Скоро там начнут делать трамваи. Госсинвестиций — только к евро дали копейку
Да — если у тебя есть тачка, то конечно не нужны городу современные автобусы. Поражают люди, которые сидят в городе и дальше телевизора нос не высовывают. Развивайтесь, господа Даже в соцсетях некоторые не шибко продвинутые деятели развернули акцию против товаров из Львова. Это уже марзам
Ай-яй-яй. А на СТОЯЧИЙ!!! эскалатор 2 навигатора по 1 мльн. забыли? Вдруг съедут в море и заблудятся! Властям ПОЗОР! «на спичках экономят», а киевскому чиновнику надо срочно «бизнес» сделать, за счет безмолвных горожан!
С помощью GPS данные о местонахождении каждого трамвая и троллейбуса будут передаваться на дисплеи на остановках. Пассажиры будут видеть, долго ли им ждать. Идея в принципе хорошая. Не понимаю, почему здесь столько иронии по этому поводу
Я предлагаю засунуть каждому из ЧИНОВНИКОВ по GPS в анус, дабы было известно где они в данный момент находятся.А то вечно слышишь ответ:«Незнаю, ушел куда-то».Информацию о местонахождении выводить на городские эл.табло.Прикиньте, мы все будем знать где наши избранники.
Часто жду трамвай №3 у Херсонского пункта и слышу объявления «трамваи не ходят — авария…». Если эта же информация будет высвечиваться на электронном табло, полагаю, это Вам понравится еще больше.
Ну, да. Еще — тесты на беременность, вменяемость, адекватность + биометрические данные, с последующей передачей в базу данных МВД и СБУ, + результаты анализов мочи на сахар… И т.д.
GPS-это не только показывает направление трамвая, а ещё и показывает его простои, кол-во пассажиров которые заходят -выходят, скорость движения, сколько денег заплатили, (состояние здоровья и тесты на алкоголь)
100% Причем проект повышения цены в электротранспорте уже вывесили на обсуждение. А так же сообщили, что маршрутки, когда им надо будет кому-то лично в карман платить за установленные городом GPS, поднимут цену за проезд до 4-5грн.
на GPS в гор.бюджете есть деньги а на лифты не предусмотрено.. А люди по много лет пешком в высотках поднимаются, ветераны и инвалиды на улицу по праздникам выходят…
Да как же мы не можем понять, что любая новая власть приходит только для того, чтобы успеть — спионерить, скоммуниздить, сдеРЬмократить, и просто отнять то, что еще осталось от прежней власти?
почему не можем? поняли! и теперь нет приверженцев бело-голубых, оранжевых и с сердечками ( кроме идиотов и проплаченых )! Теперь собираемся в один большой кулак ( правда очень медленно ), что бы треснуть как следует скомуниздивающих и спионеривающих!
исполнение подкачает, но в целом задумка хорошая. вот пришел на остановку а там табло и написано, когда подойдет трамвай или автобус. а то иногда смотришь трамвая нет, топаешь ножками, а он тебя обгоняет красавец, встал на остановке ждешь, а его нет и нет, пошел он опять проезжает мимо :)
для этого существует запатентованная мной теория «Как обманывать троллейбусы» (так и быть выкладываю здесь бесплатно): подходя к троллейбусной остановке и оценив по количеству находящихся на ней потенциальных пассажиров примерное время их безуспешного ожидания необходимо все таки на время присоединиться к ним (на 5-7 минут), после этого демонстративно выйти на середину проезжей части и пристально (приложив ладонь к бровям) посмотреть в сторону вероятного прибытия общественного транспорта, после этого произнести (в слух и громко) «Ах так! Я иду пешком! ", и с обиженным видом быстро покинуть остановку, желательно зайти за угол или за какое нибудь препятствие, но пройдя метров 50-100 (в зависимости от состояния вашего здоровья, которое позволит преодолеть это расстояние бегом) резко развернуться и быстро назад к остановке — как раз в это время к ней будет подъезжать троллейбус. Если не получится с первого раза — можно повторить (допускается 5-7 попыток).
Есть ещё один вариант. У меня срабатывает с вероятностью 90%. Если я подхожу к остановке и транспорта нет — достаточно подкурить сигарету… Тут же что нибудь приезжает.
К сожалению они хаотичны =) Единственное что — в районе обеда каждую субботу я жду троллейбуса на площади Льва Толстого, в сторону нового рынка) Кстати ещё один вопрос. Троллейбусы ходят с промежутком 30-40 минут. Это нормально в Одессе, в центре города? Всё есть, только GPSа не хватает…
люди это позорняк полный фуникулер нет денег а это первое что видят туристы особо с морвокзала интурисссссты по слухам человек из Вены которого показывали АТВ спросил у Кактуса *…WHY???*НЭ РАБОТАЭТ кактус съехал с темы как М.С Горбачев на съездах КПСС с трубамии откат не захапали теперь GPS да на скорые поставте
ЗАЧЕМ трамваю и троллейбусу GPS???чтобы рельсы искать? Маршрутки вообще, кажется, частный бизнес!!! Фуникулер не работает! денег, значит, нет. Мало того, его еще собираются сделать платным…Проект глубоководного выпуска Костусеву не нравится…да потому, что денег хочет, а Тарпан не дает, вот и решил Костусев, что трамвай должен по рельсам ехать с GPSом…от дебилы!
Да уж конечно. Достаточно просто повесить новые таблички не с интервалами, а с точным временем прибытия, и соблюдать установленное время прибытия.
Почему-то 185 маршрутка ходит как часы, раз в пять минут, без всяких жпрсов, им достаточно часов и мобильников. А вот, например, с 220 маршруткой как повезет, — чаще не везет. Вопрос на самом деле решается просто. Директорам и владельцам 185 маршрута дать еще десяток маршрутов, а если потянут, то отдать все маршруты, в том числе электротранспорт. Да вот незадача, воров и бездельников то девать куда?
Заместитель главы Приморской районной администрации Степан Желяско прокомментировал ситуацию жителям "Чудо-города", которые перекрыли дорогу.
По его словам, возле многоэтажек уже установлены три генератора. Они способны обеспечить электроснабжение в квартирах трёх секций дома это 8 подъездов. При этом свет будут подавать периодически, сейчас разрабатываются соответствующие графики.
Люди говорят, что таким образом пытаются добиться справедливости. По словам одной из местных жительниц, в многоэтажках уже восьмой день нет электричества, отсутствует горячая вода, а отопление слабое и периодически отключается.
В лицее 3 в Березовке, где учатся 633 ребенка и работают 92 педагога, закупили овощи по ценам, от которых закипает не только борщ. По договору на 430 тыс. грн переплата составила более 155,5 тыс. свыше трети суммы.
Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые.
Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
20:04
Жители «Чудо-города» перекрыли Среднефонтанскую
Как лицей в Березовке переплатил за борщ
В лицее 3 в Березовке, где учатся 633 ребенка и работают 92 педагога, закупили овощи по ценам, от которых закипает не только борщ. По договору на 430 тыс. грн переплата составила более 155,5 тыс. свыше трети суммы.
Выборы ректора Медина остановили. 
Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити? 
Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. 
Думська в Viber
Славик Федорец
