Горсовет планирует выделить 8 миллионов гривен на установку GPS в
трамваях и троллейбусах
1
Как стало известно «Думской», депутатская комиссии по планированию, бюджету и финансам Одесского горсовета в третий раз рассматривала и проголосовала за проект по внедрению спутниковых систем навигации GPS в городской транспорт города — в том числе, в маршрутки, а также
трамваи и троллейбусы. Цена внедрения — 8 миллионов гривен (!) из городского бюджета, при том, что самый старый трамвай в городе 1966 г.в. (из 262 единиц — 152 отработали нормативный срок), а самый старый троллейбус 1986 г.в.(из 169 ед. - 132 отработали нормативный срок), но в них также планируется установка GPS.
Любопытной выглядит и схема установки GPS в маршрутные автобусы — предполагается, что система GPS для маршруток будет оплачена из городского бюджета (при том, что все маршрутные такси принадлежат частным предпринимателям), а уже затем автоперевозчиков обяжут оплатить понесенные расходы. Однако в настоящий момент никаких гарантийных писем или договоров с перевозчиками по этому вопросу не существует. Также за эти деньги будет создан единый диспетчерский пункт, напичканый электроникой — с целью наблюдения за тем, сколько единиц транспорта вышло на маршрут. На остановках предполагается разместить экраны с ориентировочным временем прибытия того или иного маршрута. Впрочем, такая же система установлена в Киеве, но уже за несколько лет мониторы или не работают вообще, или показывают данные, не соответствующие действительности. Отметим, что все эти «насущные» вопросы рассматриваются в тот момент, когда у города нет средств даже на лампочки для КП «Одесгорсвет», на светофоры для КП «СМЕП», на ремонт дорог
За представленный проект проголосовали 6 депутатов — членов комиссии, воздержался 1 - Олег Звягин. Скорее всего, этот вопрос будет вынесен на ближайшую сессию горсовета.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
|
Всё верно, маршрутчиков из Николаевской области уже не зватает, пора таджиков завозить, -вот тут жиписи и поможет.
Відповісти
|
|
Я вот тут прикинул (сам занимался подобными системами). При установке на 15 фур, оборудование с работой вышло по $100 за единицу. Если прикинуть кол-во троллейбусов и трамваев — 394 шт. и округлить до 1000 с учетом маршруток то выходит $100 000! И это даже не учитывая возможных скидок на таком количестве. Организация диспетчерского пункта еще тысяч $20 (по оборудованию). Ну еще пусть $80 000 на всякие экраны и т.п. (они явно не плазму будут ставить для этих целей). Итого — $200 000. Ну пусть еще $100 000 на всякие непредвиденные расходы.. А где остальные $700 000??? И они забыли еще одну маленькую вещь — в каждом таком устройстве стоит SIM карта оператора моб. связи которая передает информацию по GPRS, а это уже дополнительные обязательные ежемесячные накладные расходы!
Відповісти
|
|
Чт-то уж больно дешевое оборудование вы устанавливали. Насколько я знаю, терминалы такого назначения производства России, Украины, Беларуси стоят порядка 300-600 евро. Плюс, возможно, дополнительные датчики — например, датчик для определения пассажиропотока стоит около 300 евро.
Відповісти
|
|
Зато есть новые схемы, как украсть деньги из бюджета города!
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
При чём здесь новые схемы?речь идёт об модернизации города и общественного траспорта.Я считаю-очень удобная вещь.
Відповісти
|
|
*)) Фёдор Иванченко, когда Вы в трамвае ездили? неужели там самое необходимое это установка спутниковых систем навигации GPS?
Відповісти
|
|
Больше некуда тратить деньги! в городе уже все дороги отремонтированы, все бюджетники получают городскую надбавку, нищих стариков и инвалидов нет, дети нуждающиеся в дорогостоящих операциях прооперированы, все недострои достроены, бездомным животным построили приюты, зоопарк перенесли и реконструировали? Так какого черта мои деньги налогоплательщика пускают на не первостепенной надобности дело а на хрень какую-то? Не на чем больше бабло отмывать?
Відповісти
|
|
Ы Ыщо один контейнер из Голландии, благополучно распечатан нашими чиновниками =) Всю жизнь хотел себе трамвай и обязательно с GPS, а то вдруг заблужусь, между двумя параллельными прямыми =)
Відповісти
|
|
По маршруткам и шаровому GPS, запахло Родиной (идеи Маркова по бизнесу на маршрутках), а для трамваев и тролейбусов, проще Колл-центр и оплачивать смс видителям на контрольных точках, для этого нехрен создавать штат диспетчерского центра на уровне управления, можно переложить функции на диспетчеров ОТТУ. В отношении маршрутчиков, вообще не понятно на каком основании планируется нецелевое использование бюджета города и городской прокурор — обязан опротестовать решение до или после его принятия. Уверен, что в сумме 8 млн. заложена разработка пилотного проекта устройства ультрасовременного диспетчерского центра с откатами(долей) для Сошенко. Черный — бери биту и к шефу
за разъяснением! Ждем!
Відповісти
|
|
Лучше на эти деньги пусть пару трамваев или три-четыре троллейбуса купят.
Відповісти
|
|
Товарищ! Вы плохо проинформированы, из этих денег половина упадет на карман, таким как Преснов.
Відповісти
|
|
половина?! )) почему вы так хорошо о них думаете? ))
Відповісти
|
|
Сто пудов. Тряхнуть бы эту братву, как говаривал тов. Бендер, «потрогать за вымя»
Відповісти
|
|
Ничего, материал на них собирается, папочки есть.
Відповісти
|
|
Причем лучше купить у Львовского Автобусного завода. Вы видели какую красоту там производят? ДЛЯ ЛЮДЕЙ! Не для скота. Ах, да у нас же прннято считать что на западе ни хрена не работает и там нет никакой промышленности. Ну так знайте — тамошний ЛАЗ уже три год экспортирует в Македонию, Польшу и Литву. Современные Лазы (автобусы и троллы) ездят не только по городам принимающим ЕВРО, но и даже в Виннице. Скоро там начнут делать трамваи. Госсинвестиций — только к евро дали копейку
Відповісти
|
|
Жертва телевизионной пропаганды)) а что Львов — это одни бандеровцы? Поедь да посмотри.
Відповісти
|
|
согласна, во Львове живут прекрасные люди, а уродов везде хватает!
Відповісти
|
|
Да — если у тебя есть тачка, то конечно не нужны городу современные автобусы. Поражают люди, которые сидят в городе и дальше телевизора нос не высовывают. Развивайтесь, господа Даже в соцсетях некоторые не шибко продвинутые деятели развернули акцию против товаров из Львова. Это уже марзам
Відповісти
|
|
Видимо это последствия просмотра фильмов на ковре в 4D под LSD
Только из-под стола вылез
весь оффис плакал.
Відповісти
|
|
Ай-яй-яй. А на СТОЯЧИЙ!!! эскалатор 2 навигатора по 1 мльн. забыли? Вдруг съедут в море и заблудятся! Властям ПОЗОР! «на спичках экономят», а киевскому чиновнику надо срочно «бизнес» сделать, за счет безмолвных горожан!
Відповісти
|
|
Надо продать идею Спилбергу.GPS на ТРАМВАИ?!! Прославимся на весь мир.Или опозоримся.(Скорее последнее).
Відповісти
|
|
Один вопрос, для чего это надо, чтоб трамваи и троллейбусы с пути не сбились и не заблудились?! Бред полнейший!!!
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
С помощью GPS данные о местонахождении каждого трамвая и троллейбуса будут передаваться на дисплеи на остановках. Пассажиры будут видеть, долго ли им ждать. Идея в принципе хорошая. Не понимаю, почему здесь столько иронии по этому поводу
Відповісти
|
|
Боделановские картоприемники помнишь? Или мал совсем?
Відповісти
|
|
Не помню, к старости память плохая стала
Відповісти
|
|
А может это просто обосновано отсутствием мозга?
Відповісти
|
|
Всё очень просто, что бы водители топливо с тролика и тралика не«сливали»
Відповісти
|
|
Да, для домашней стиралки, холодильника, чё
Відповісти
|
|
А ментам, «Скорым», аварийным GPS не нужнее?
Відповісти
|
|
А они будут ездить за трамваями, которые будут оборудованы такой системой.
Відповісти
|
|
Я предлагаю засунуть каждому из ЧИНОВНИКОВ по GPS в анус, дабы было известно где они в данный момент находятся.А то вечно слышишь ответ:«Незнаю, ушел куда-то».Информацию о местонахождении выводить на городские эл.табло.Прикиньте, мы все будем знать где наши избранники.
Відповісти
|
|
Ну зачем же так жестоко? Можно просто в барсетку, и сделать выход на табло типа «ушла на базу».
Відповісти
|
|
Лучше в глаз, чтобы видеть сколько он ворует наших денег.
Відповісти
|
|
Тогда в расход их, одного Кактуса оставим с ГРС!
Відповісти
|
|
мда ценники им по 600 гривен и где тут 8 миллионов набралось?
Відповісти
|
|
ну вот бываешь -стоишь ждёшь когда этот трамвай будет, а тут тебе табло с точным временем! Прям как в метро! Мне идея нравится!
Відповісти
|
|
Часто жду трамвай №3 у Херсонского пункта и слышу объявления «трамваи не ходят — авария
». Если эта же информация будет высвечиваться на электронном табло, полагаю, это Вам понравится еще больше.
Відповісти
|
|
Славик Федорец 25 мая, 15:43 А трамваю на кой черт нужен навигатор
Подумал точно то же самое — на хрена попу наган? Простите, трамваю — навигатор?
Відповісти
|
|
Всё это выглядит абсурдно. Может информация неполная? А как с 30 трамваем? Одесситам он очень нужен! Да и фуникулёр пора запускать! Можно и без GPS/
Відповісти
|
|
Так навигаторы или датчики? Первое — абсурд, второе — нормальная практика.
Відповісти
|
|
Конечно же датчики, а почти все здесь почему-то думают про навигаторы
Відповісти
|
|
Ну, да. Еще — тесты на беременность, вменяемость, адекватность + биометрические данные, с последующей передачей в базу данных МВД и СБУ, + результаты анализов мочи на сахар
И т.д.
Відповісти
|
|
GPS-это не только показывает направление трамвая, а ещё и показывает его простои, кол-во пассажиров которые заходят -выходят, скорость движения, сколько денег заплатили, (состояние здоровья и тесты на алкоголь)
Відповісти
|
|
А на беременность, чтобы знать кому место уступать.
Відповісти
|
|
чьего здоровья? :)) Федор, иди опохмелись.
Відповісти
|
|
Федор Иванович, змей вы наш двуголовый, зачем одна башка другую дублирует?
Відповісти
|
|
Админ, не пора ли «двухголового» банить?
Відповісти
|
|
Жди повышения цены на проезд в разы!!! Ведь надо деньги возвращать, а возвращать по курсу того дня а не сегодняшнего.
Відповісти
|
|
100% Причем проект повышения цены в электротранспорте уже вывесили на обсуждение. А так же сообщили, что маршрутки, когда им надо будет кому-то лично в карман платить за установленные городом GPS, поднимут цену за проезд до 4-5грн.
Відповісти
|
|
не, ребятки, шутки шутками, а 8 млн. на ерунду — это уже не шутка. а морда лица не треснет у лоббистов этого безобразия в нашем \«горсовете\»?
Відповісти
|
|
У Преснова не треснет, ему же надо обслуживать свой Бентли.
Відповісти
|
|
пока за такие вещи у нас по примеру Китая или Кореи не будут расстреливать — порядка не будет.
Відповісти
|
|
doktor 25 мая, 23:47 +++++++++++++++++++++++ В корень зрите!
Відповісти
|
|
На самом деле GPS в трамваи ставят что бы их не угнали! Потому что Транспорт в НАШЕМ ГОРОДЕ СОВРЕМЕННЫЙ И СКОРОСТНОЙ! :)
Відповісти
|
|
В Крыму уже поставили. Даже можно следить за передвижением в Google Maps. Если не верите) Любуйтесь http://krym-tr.com.ua/free.html
Відповісти
|
|
на GPS в гор.бюджете есть деньги а на лифты не предусмотрено.. А люди по много лет пешком в высотках поднимаются, ветераны и инвалиды на улицу по праздникам выходят
Відповісти
|
|
Точно! КАЖДОМУ лифту по ПЗЫн, тьфу, по GPSу! Они же и высоту могут определять ))
Відповісти
|
|
так вот почему фуникулер не работает GPS еще не подвезли
Відповісти
|
|
Афигеть! За такие деньги больше 4 тыс. GPSок, причем не самых хилых, ну ладно отладка, установка
НО 4 тысячи? Они что охренели?
Відповісти
|
|
каждая следующая власть охрененней предыдущей! они наверное боятся, что до конца света, который вот вот обещали, не успеют награбастать под завязку!
Відповісти
|
|
Да как же мы не можем понять, что любая новая власть приходит только для того, чтобы успеть — спионерить, скоммуниздить, сдеРЬмократить, и просто отнять то, что еще осталось от прежней власти?
Відповісти
|
|
почему не можем? поняли! и теперь нет приверженцев бело-голубых, оранжевых и с сердечками ( кроме идиотов и проплаченых )! Теперь собираемся в один большой кулак ( правда очень медленно ), что бы треснуть как следует скомуниздивающих и спионеривающих!
Відповісти
|
|
Оно так, конечно. Раскачиваемся долго. Или — как говорят — медленно запрягают, и быстро едут? Может быть.
Відповісти
|
|
исполнение подкачает, но в целом задумка хорошая. вот пришел на остановку а там табло и написано, когда подойдет трамвай или автобус. а то иногда смотришь трамвая нет, топаешь ножками, а он тебя обгоняет красавец, встал на остановке ждешь, а его нет и нет, пошел он опять проезжает мимо :)
Відповісти
|
|
для этого существует запатентованная мной теория «Как обманывать троллейбусы» (так и быть выкладываю здесь бесплатно): подходя к троллейбусной остановке и оценив по количеству находящихся на ней потенциальных пассажиров примерное время их безуспешного ожидания необходимо все таки на время присоединиться к ним (на 5-7 минут), после этого демонстративно выйти на середину проезжей части и пристально (приложив ладонь к бровям) посмотреть в сторону вероятного прибытия общественного транспорта, после этого произнести (в слух и громко) «Ах так! Я иду пешком! ", и с обиженным видом быстро покинуть остановку, желательно зайти за угол или за какое нибудь препятствие, но пройдя метров 50-100 (в зависимости от состояния вашего здоровья, которое позволит преодолеть это расстояние бегом) резко развернуться и быстро назад к остановке — как раз в это время к ней будет подъезжать троллейбус. Если не получится с первого раза — можно повторить (допускается 5-7 попыток).
Відповісти
|
|
Есть ещё один вариант. У меня срабатывает с вероятностью 90%. Если я подхожу к остановке и транспорта нет — достаточно подкурить сигарету
Тут же что нибудь приезжает.
Відповісти
|
|
Я, к сожалению, не курю, поэтому с удовольствием присоединился бы к Вам. Сообщите, пожалуйста, расписание Ваших передвижений по городу.
Відповісти
|
|
К сожалению они хаотичны =) Единственное что — в районе обеда каждую субботу я жду троллейбуса на площади Льва Толстого, в сторону нового рынка) Кстати ещё один вопрос. Троллейбусы ходят с промежутком 30-40 минут. Это нормально в Одессе, в центре города? Всё есть, только GPSа не хватает
Відповісти
|
|
может проще сразу сказать что надо скомуниздить денег? чтоб не морочать людям головы бредовыми идеями?
Відповісти
|
|
Веселенько. Надо еще службу создать по спасению заблудившихся тролеков и тремсиков.
Відповісти
|
|
люди это позорняк полный фуникулер нет денег а это первое что видят туристы особо с морвокзала интурисссссты по слухам человек из Вены которого показывали АТВ спросил у Кактуса *
WHY???*НЭ РАБОТАЭТ кактус съехал с темы как М.С Горбачев на съездах КПСС с трубамии откат не захапали теперь GPS да на скорые поставте
Відповісти
|
|
«А мы моем деньги и будем мыть» Кактусев
Відповісти
|
|
ЗАЧЕМ трамваю и троллейбусу GPS???чтобы рельсы искать? Маршрутки вообще, кажется, частный бизнес!!! Фуникулер не работает! денег, значит, нет. Мало того, его еще собираются сделать платным
Проект глубоководного выпуска Костусеву не нравится
да потому, что денег хочет, а Тарпан не дает, вот и решил Костусев, что трамвай должен по рельсам ехать с GPSом
от дебилы!
Відповісти
|
|
Я ценю ваш юмор, дамы и господа, но в данном случае он говорит лишь о том, что вы абсолютно не поняли, о чем идет речь
Відповісти
|
|
Зато поржали. Да и всяко лучше пхнуть эти 8 лимонов в закупку транспорта, чем в эту не-пойми-зачем-нужную ерунду.
Відповісти
|
|
Да уж конечно. Достаточно просто повесить новые таблички не с интервалами, а с точным временем прибытия, и соблюдать установленное время прибытия.
Почему-то 185 маршрутка ходит как часы, раз в пять минут, без всяких жпрсов, им достаточно часов и мобильников. А вот, например, с 220 маршруткой как повезет, — чаще не везет. Вопрос на самом деле решается просто. Директорам и владельцам 185 маршрута дать еще десяток маршрутов, а если потянут, то отдать все маршруты, в том числе электротранспорт. Да вот незадача, воров и бездельников то девать куда?
Відповісти
|
Правила
|
|