Губернатор потребовал от ГАИ очистить тротуары от машин «баранов»
Госавтоинспекция приступает к патрулированию улиц Одессы с целью очистки пешеходных зон от незаконно припаркованных транспортных средств. Идея провести такую операцию принадлежит губернатору региона Владимиру Немировскому, сообщили в пресс-службе облгосадминистрации.
«Ежедневно экипажи ГАИ будут патрулировать улицы Одессы, следя за соблюдением правил дорожного движения. Одна из проблем города – стихийные парковки автомобилей, из-за чего тротуары Одессы практически потеряли пешеходное значение», — отмечается в сообщении.
 |
Черный на Греческой уже сколько лет строит.
Ответить
|
 |
У Гончаренко большой опыт работы с парковками, пусть поможет гражданам Одессы.
Ответить
|
 |
Никто владельцам машин ничего не должен. Не нравится — катайся на велосипеде.
Ответить
|
|
Совершенно европейские.
В Сан-Франциско люди ставят машины и потом полчаса до работы идут, потому что машин много а мест для парковки мало. Никто не жалуется.
У нас же люди *опу прямо под дверь хотят подвозить, поэтому паркуются тротуарами.
Ответить
|
|
Сан-Франциско самый европейский город США считается )) так что почти Европа. Можете придираться сколько угодно )
Ответить
|
|
европа вфроамериканского происхождения
Ответить
|
|
европа афроамериканского происхождения, которая нам несомненно поможет только не финансовой помощью а кредитом и не в 15млрд, а чуть-чуть меньше, раз в 5. так что доверяй но проверяй
Ответить
|
 |
Катайся хоть на самокате, не нравится дома сиди, а мне не указывай!
Ответить
|
 |
При соблюдении данного правила, думаю ни у кого не возникнет претензий:
ПДД Украины
15.10.
Стоянка запрещается:
в)
на тротуарах, за исключением легковых автомобилей и мотоциклов, которые могут быть поставлены на краю тротуаров, где для движения пешеходов остается по меньшей мере 2 м;
Ответить
|
|
«Пусть и плох закон, но закон»
римская пословица
Ответить
|
 |
С таким успехом никто ничего не должен русскоговорящим. Пусть мучаются как хотят. Не нравится — пусть переходят на украинский. А так же никто ничего не должен пешеходам. Пусть ходят как хотят, зачем им тротуары?
Ответить
|
|
А по существу? Я не вижу разницы.
Ответить
|
|
Эх, если бы люди начали хоть немного уважать друг друга, то решились бы не только проблемы парковок :-(
Ответить
|
|
Ооо, ну хоть один человек за столько лет задумался. Это хорошо
Ответить
|
|
И еще новая власть, ввиду затрудительного материального положения, вводит ТО.Надо трудоустраивать активистов и материально отблагодарить.
Ответить
|
|
Не слухи. Взяточников на живца ловить.
Ответить
|
|
Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть
Ответить
|
|
почему первый? а гурвиц с эвакуаторами? когда Пушкинская пролеталась за 1 минуту со скоростью 50км/ч (по правилам)и никто не раскидывался машинами и не было такой вакханалии на дорогах
Ответить
|
|
тротуары гурвиц не освобождал, а только обеспечил эвакуацию в пользу кармана господина преснова. но там много перегибов было, почти везде были знаки запрета парковки по обеим сторонам дороги.
Ответить
|
 |
Кто б еще улицы Одессы от самих «очищающих от баранов» очистил. Меня никто так часто не пытается задавить Екатерининской-Ласточкина как, гайцы и прокурорские шавки.
Ответить
|
 |
С одной строны я целиком и полностью поддерживаю, как пешеход!! но вот как водитель скажу так, у нас центре города по факту нету нормальных парковок и зачастую днем автомобиль припарковать крайне сложно, а иногда просто негде.. Сначала создали бы парковки, а потом бы уже всех гоняли
Ответить
|
|
А этим.., которые возле Привоза паркуются с цветами и другие.жл..ы, загораживая проезд общественному транспорту и всему городу, им тоже создать парковки? Они задумываются скольким людям они стоят поперек горла, чтобы о них думать?
Ответить
|
|
нет спроса, нет предложения.
Пока не начнут гонять, потребность в парковках и паркингах не будет.
А мы сами на себя будем жаловаться.
Ответить
|
 |
А где машины ставить? Где парковки оборудованы? При таком наличии автомобилей — где их можно поставить? Прежде, чем бороться с незаконными парковками, — нужно предложить альтернативу…
Ответить
|
 |
А не зачем свою…опу везти в машине, если есть общественный
Ответить
|
|
… транспорт. Оставьте машину у Пересыпских мостов или на Куликовом поле, например. А дальше топайте пешком.
Ответить
|
|
вариант, тока харит же… хочется прямо под самый самый вход…
каюсь и я такой
Ответить
|
 |
вот в этом и проблема — машина это не лифт. учитесь ходить пешком хотя бы немного для начала.
на велосипеде ваабще по центру города ездить в десятки раз быстрее чем стоять в пробках, тратить время и деньги на выезд из гаражей прогрев двигателя и парковку.
до маршруток тоже обычно дорога пешком занимает больше времени чем проезд в пределах одного района.
причем это чисто психологический момент — победить внутренную внушенную системой установку про то что велосипед для детей и что чем больше джип тем сильнее тебя какбы уважают все вокруг.
а если и правда нужно срочно куда-то используйте такси — давно известно — даже если есзить часто на такси это в общем с годами выходит намного дешевле покупки и содержания своего автомобиля. при этом сразу будет меньше пробок на дорогах и в передвижении на автомобилях появится больше смысла.
Ответить
|
|
Интересно наблюдать как прихожане в церковь приезжают помолиться. Самые дорогие авто обычно прямо у входа в храм.
Ответить
|
 |
я тебе лично нацарапаю привет, как наткнусь на пешеходной зоне
Ответить
|
|
Мне «транспортом» 2 часа и 2 маршрута, а машиной 30-40 минут.
Ответить
|
|
В том то и дело, что задержки «общественного» связаны с большим количеством личного транспорта на дорогах. Так это Вы меня задерживаете, когда я еду в городском автобусе?
Хм. Буду знать.
Ответить
|
|
Вот если вы будете выходить на остановку общественного транспорта, а не махать руками возле каждого столба, будете ехать быстрее.
Ответить
|
|
Это вопросы к перевозчику пассажиров и ГАИ. Если оно оштрафует его за остановку автобуса вне остановки общественного транспорта гривен на 300-400, то он их выучит наизусть и будет останавливаться там, где положено в соответствии с ПДД.
Кстати, на некоторых маршрутах остановки общ. тр-та не оборудованы и даже не обозначены соответствующим дорожным знаком.
Но кроме «маршруток» страдают и «рогатые», на которые пассажиры производят посадку/высадку строго на остановках общ. тр-та. Так, что освободите проезжую часть и не задерживайте пассажиров. И помните, что их много, а Вы и такие, как Вы одни.
Ответить
|
|
Я уже здесь предлагал, за налоговые льготы:
Хаджибеевскую и Известковую — «Сухой Порт» пусть отремонтирует, Хуторскую — «Нефтеперерабатывающий» и «Цементный».
Ответить
|
|
Город не должен быть настолько перегружен транспортом. Прежде чем ехать, подумайте, сможете ли вы припарковаться. В центральной части города должны парковаться только инвалиды, имеющие проблемы с передвижением.
Ответить
|
|
Автомобиль это проблема и ответственность хозяина, а не мамы с коляской.
Ответить
|
|
на мой взгляд проблему с колличеством автомобилей может решить хорошо налаженый общественный транспорт.
Потому что те желтые недоразумения это скотовозы и они не имеют к пассажирскому транспорту никакого отношения.
Ответить
|
|
не покупать жоповозки если негде их кинуть, такой вариант в голову не приходил? ты ответственный за своё имущество, кинул где попало — получи гвоздь через капот или гравировку на стекле от народа!
Ответить
|
 |
Еще бы одна идея пришла — где парковать машины?
Ответить
|
|
зачем вы их покупаете, если негде ставить?
Ответить
|
 |
Что он додумался сделать? И что именно он имеет в виду под «пешеходной зоной»? В нашей стране настолько размытые понятия, что боюсь многие могут проснуться ночью от сработавшей сигнализации именно на его машине, которая по мнению экипажа ГАИ будет находится в пешеходной зоне!
Ответить
|
 |
было бы неплохо еще искоренить у некоторых привычку парковаться прямо на проезжей части. По принципу где ехал, там и встал.
Ответить
|
|
та да, а еще ножки вырывать тому кто дорогу где попало переходит и кто музыку громко дома и в маршрутке слушает, тем кто орет ночью на улице, кто бычки и др. мусов швыряет под ноги…
Ответить
|
|
Это Тираспольская, между Комсомольской и Дегтярной сутречка. Тут ещё на пол полосы зад «ГАЗели» сегодня не торчал.
Ответить
|
 |
Не помню есть ли там знак. но если есть — запустить туда ГАИшника на первые три дня — с профилактикой, а потом — штрафами. Но первое — это профилактика: гонять неправильно припаркованных.
Ответить
|
|
По этой стороне знака нет. Но там вообще бардак со знаками — на противоположной весит, но «смотрит» против движения.
А ситуация не изменилась, разве что «ГАЗель» во дворе ныкается.
Ответить
|
|
А вот и «ГАЗель» нарисовалась. ГАИшники, АУ? Знака там нет, но парковаться поперёк полос… 
Ответить
|
|
немає пророку в рідній вітчізні!
невже це така проблема, що її потрібно терміново вирішувати?
може нагадати, на що в першу чергу потрібно звернути увагу?
блин, еле осилил — забывать стал(
Ответить
|
|
на мой взгляд работа губернатора и мэра это вывоз мусора, состояние дорог, безопасность граждан на ответственной территории и соблюдение действующих законов.
Но никак не политика.
Ответить
|
|
Изначально верное решение.
Но парковок-то нет! Как временную меру можно было бы ввести обязательные два метра прохода по тротуару и соблюдения правил 10 м по проезжей части и на тротуаре от перекрестка.
Ответить
|
|
ПДД есть для тех кто учил, кто покупал не читал.
Ответить
|
 |
центр города проектировали под лошадь и выход найти не просто…один из вариантов максимально вынести офисы из центра или платный въезд в центр как в Лондоне…другого не вижу…
ну и запретить строить 20-этажки в центре…даже «с божьим благословением»…
Ответить
|
|
«ну и запретить строить 20-этажки в центре…даже «с божьим благословением»…»
+1000
Ответить
|
|
всегда нравится смотреть на проекты новых «бизнес центр» с парковочкой на 5 авто.
Просто умиляет.
Ответить
|
 |
Хорошо бы для начала ещё на всех улицах тротуары сделать…
Ответить
|
|
Верно, только сначала для этого нужно с этих тротуаров убрать автомобили.
Ответить
|
|
С тротуаров вообще надо убрать авто! Это халявочники!!! Ни в одной стране нет такого безобразия! Или пешеходы должны теперь в знак протеста ходить по проезжей части?? ВЛАСТИ ГОРОДА И ГАИ, куда вы смотрите???
Ответить
|
|
Ну как где парковать? А пятое измерение на что?
В Одессе нет места для парковки всех желающих. Это исторических факт.
Общественный транспорт, велики, ноги.
Ответить
|
 |
Сегодня уже видел в действии возле областного роддома
Ответить
|
 |
Губернатор не может понять что для начала нужно навести порядок в области, а затем приниматься за Одессу. Пусть лучше займется парковщиками по сбору денег.
Наверное приехал не было место где припарковаться, вот и начал бучу.
Не стого начал, плохо закончит.
Что бы в городе не сорили, нужно город оборудовать урнами, а не гонять жителей милицией.
Ответить
|
|
спасибо, я думал, этого дня я не дождусь!
Ответить
|
 |
уууу… наконец-то посмотрим кто у нас баран?
вот лишний раз убеждаюсь: когда сидишь, делать нехрен, бабла не хватает, ТАК хочется дое@аться до подчинённых, которые ну нихрена! не делают! не соображают! … вот пока САМ за ВСЁ не примешься — ну нихрена! не происходит!
Ответить
|
 |
Нужно развивать работу общественного транспорта. Большинство машин стоят весь рабочий день под офисом, зря занимают место. Будет нормальный, не в состоянии шпротной банки транспорт — многим можно будет отказываться от личного автомобиля. Если посмотреть в часы пик на легковой транспорт — большинство ездят в одиночку. Многие западные страны уже давно столкнулись с этой проблемой. У некоторых за поездку в одиночку еще и штраф предусмотрен. Вот и кооперируются с соседями, с коллегами и возят друг друга поочередно.
Ответить
|
|
Вместо тесных «Богданов» нужны полноценные автобусы — расход топлива практически тот же, а пассажировместимость больше. Вернуть практику остановок только в установленных местах — это поможет частично избежать заторов.
На въездах в город нужны перехватывающие парковки. С охраной, с ответственностью за хранение — там смогут оставлять автомобили многие приезжие.
Как это быстро сделать? Предлагаю на должность «зам. по транспорту» пригласить человека из Германии — там трамваи и автобусы ходят по точному расписанию.
Ответить
|
|
у немцев есть сайт даже называется по русски «попутчик» где можно найти 2-3 человека которые рядом живут и работают…а насчет немца зама по транспорту — это фантазия..))…он не берет скорее всего..))
Ответить
|
|
Вот пусть губернатор личным примером ездит на велосипеде. А не дуреет от избытка полномочий.
Ответить
|
|
|
Игорь Илькевич
Гурам Маглаперидзе
