30 августа 2022, 18:48

Gun truck из «Волги», эвакуационный багги из «восьмерки» и боевой «Москвич»: как в Одесской области волонтеры советский автопром для борьбы с российскими оккупантами модернизируют   



Знойный, залитый полуденным солнцем древний Аккерман. С началом полномасштабной войны этот сонный городок, кажется, стал еще спокойнее. Но это только на первый взгляд заезжего журналиста. Подозреваю, что и сегодняшняя Одесса покажется туристу непривычно безлюдной и тихой.

Белгород-Днестровский район — один из самых обстреливаемых в области, и о войне местные жители знают не понаслышке. С первых дней вторжения в городе была создано подразделение территориальной обороны, многие жители стали волонтерами.

Корреспондент «Думской» побывал на предприятии Steel Tec Group, или, как его называет уроженец Беларуси, волонтер Сергей Щербаков – в «гараже». Здесь поставлен на поток апгрейд гражданских автомобилей для нужд армии. Сейчас в работе «гаража» пять автомобилей, а самый первый — превращенная в Gun truck «Волга» — уже участвовала в автопробеге по случаю Дня государственного флага и освобождения Белгорода-Днестровского от румынских оккупантов. Но обо всем по порядку.

В цеху кипит работа: на металлическом столе рабочие варят столбы освещения для какой-то базы отдыха. По словам Сергея Щербакова, в последние несколько недель экономика региона начала оживать и у «гаража» наконец появился первый гражданский заказ. До этого все мощности были направлены на помощь армии.

«До начала военных действий мы сотрудничали с местной военной частью, делали им ворота, калитки, — рассказывает Сергей. — 27-го февраля я связался с командиром части и спросил, какая нужна помощь. В итоге мы буквально дня три-четыре простояли, привезли обратно оборудование и начали варить противотанковые ежи, буржуйки, средства принудительной остановки, мишени для стрельбища — 90% инженерных конструкций Белгорода-Днестровского сделали наши ребята. Потом начали бронепластины делать — волонтеры где-то раздобыли болванки сечением 30 см и 2,5 м длиной. Мы их пилили по восемь миллиметров, закаливали и возили на отстрел. По качеству оказались пятого класса. Двести пластин сделали, но потом это заглохло. Правительство и волонтеры наладили массовые поставки профессиональной амуниции из Европы».

По цеху рассредоточены автомобили в разной стадии разобранности: возле большого окна 403-й «Москвич» цвета небесной лазури, чуть дальше серый и брутальный ГАЗ-67 и два стареньких дизельных мерседеса. Все они после модернизации станут боевыми машинами для подразделений Вооруженных сил или волонтеров.

Первым детищем предприятия стал самый настоящий Gun truck – монструозный пикап, оснащенный крупнокалиберным пулеметом КПВТ, как будто сошедший с экрана фильма «Дорога ярости», только не черный, а болотного камуфляжного цвета.

Бывшая «Волга», ГАЗ-24, оказалась неплохой основой для боевого автомобиля. Старушку разыскали на местной штрафплощадке, где она ржавела с 2017-го года.

«Она единственная оказалась в полной комплектации, — вспоминает Сергей. — Конструктив мы особо не трогали, подняли колесную базу, увеличили дорожный просвет до 40 см, усилили подвеску. Хотели сделать легкий, маневренный автомобиль, а получился практически броневик. Подняли борта и обварили их оставшимися бронепластинами».

Турель, способная выдержать на себе крупнокалиберный пулемет и, что еще важнее, компенсировать его отдачу, спроектирована и собрана сотрудниками Steel Tec Group из заднего моста легковушки. На модернизацию «Волги» ушло шесть недель, да и то только потому, что не весь материал был в наличии.

«Когда есть материалы, это несложно, — говорит сварщик Виталий. – Всем коллективом сели за чаем и все придумали, один что-то добавил, второй, так и получилось. Это отличная машина прикрытия, пацаны довольны».

Параллельно с «Волгой» взяли в работу еще несколько автомобилей. Модернизировали и приспособили для езды по бездорожью Fiat Bravo, который для теробороны приобрел первый муниципальный телеканал Белгорода-Днестровского.

«Одновременно нам пожертвовали ГАЗ-67, — рассказывает Сергей Щербаков. — Машина раритетная, 1953 года выпуска, объем двигателя 3,3 литра, военный внедорожник. Он весь гнилой был. Понемногу лечим старичка, вчера поставили кузов на раму, выправили геометрию. Он будет готов через неделю – максимум полторы, после чего отдадим ВСУ».

Апгрейд «Москвича» потребует больше времени: морпехи тоже захотели себе gun truck .

Следующую идею аккерманцы подсмотрели у своего коллеги-волонтера из Черновицкой области Владимира Садыка. Мужчина наладил производство багги для нужд армии. Герои нашего репортажа подумали, а чем они хуже, и также замахнулись на собственное авто.

«Машинка полезная, универсальная и для боя, и для эвакуации, рейдов, логистики, — рассказывает волонтер. — Такие нужны на нуле, и командир части сказал, что придется как нельзя кстати».

Донором автозапчастей стало опять-таки произведение советского автопрома — ВАЗ 2108. «Восьмерку» уже разобрали, сварили новую раму из профильной трубы, нарезали все кронштейны, крепежи для навесного оборудования и двигательного отсека, однако из-за недостатка финансирования проект пришлось поставить на небольшую паузу. Чтобы собрать средства, волонтеры запустили в соцсетях акцию «Имена Победы» — каждый, кто переведет на багги от 300 гривен, получит в подарок гравировку своего имени или ник на раме автомобиля.

«Если опытный образец себя оправдает, хотелось бы поставить производство на поток, — признается Сергей Щербаков. — По нашим расчетам один экземпляр обойдется максимум в четыре тысячи долларов. А потом есть идея сделать на основе багги беспилотник. Синхронизировать с дроном, поставить на авто АГС: подъехал к перелеску, отработал и уехал. Если потерял связь с дроном, там есть камеры и можно вернуть дистанционно. Это обеспечит сохранность личного состава».

Автор — Александр Гиманов


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
























































Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:


Реклама



Tirion Lanister
Зачем это разгласили?
Вот в Киеве и Львове на танко-ремонтные базы потом прилетело…
   Ответить    
Kirillll
Работы очень крутые, однозначно респект за крутые харизматичные машины. Но к сожалению, на мой взгляд, не очень эффективно и трудозатратно. Пикап за 3-4 тысячи долларов с европы в разы проще оснастить, чем спасать гнилой ГАЗик 60х годов, так ещё и с неприлично слабым движком. Вот багги может быть перспективным, если наладят количество. В любом случае молодцы
   Ответить    
   Правила


Реклама


31 марта
15:57 ПВО станет сильнее: украинские военнослужащие освоили систему Patriot
15:13 Куда пойти в Одессе: NON-STOP CLOWN, «Блюз по-одесски» и вечер памяти Кузьмы фотографии
1
14:54 Высший совет правосудия обратился в Офис генпрокурора из-за давления мэра Одессы Труханова на судей
9
14:32 Финляндия станет членом НАТО в ближайшие дни
1
14:10 Руководителя департамента Одесской областной военной администрации уличили в казнокрадстве фотографии
4
13:43 В Одесской области появились улицы Бандеры, Шухевича и Героев Мариуполя
15
13:11 Сто окон в «Весну»: одесские художники приблизили потепление (фото) фотографии
4
12:51 В Одесской области ликвидировали разветвленную сеть сбыта психотропов и изъяли более 4,5 тысяч закладок фотографии
1
12:17 В Одесской области пенсионер сгорел, упав на электроплиту
4
11:55 Продавал несуществующие автозапчасти: в Одессе разоблачили 35-летнего киевлянина
1
11:23 Представители Московского патриархата заблокировали вход в Лавру и не пустили комиссию Минкульта (фото, видео) фотографии видео
7
10:35 Ждал «русский мир» и хранил дома оружие: одесситу сообщили о подозрении в коллаборационизме
11
09:58 Парламент Турции одобрил вступление Финляндии в НАТО
2
09:19 Силы обороны за сутки уничтожили пять вражеских танков, четыре артсистемы и более 450 оккупантов
1
08:37 Ночью над Украиной уничтожили девять беспилотников Shahed (видео) видео




Статьи:

Волшебники: как в Одессе военных и гражданских с ранениями лица к нормальной жизни возвращают

«Если где-то и есть на Земле ад, то это Бахмут»: одесские теробороновцы рассказали о боях в самой горячей точке войны

Пытки, избиения, похищения детей: херсонский таксист — о месяцах жизни в оккупации





Новости Одессы в фотографиях: