Экономист, директор научно-производственного центра «Экономинформ», член правления Ассоциации транспортников Одесской области Георгий Хаскин в эксклюзивном комментарии «Думской» заявил, что повышение тарифов на маршрутный проезд до 2, 5 гривен, а не до 3-4 гривен, как требовали перевозчики, вызовет снижения качества перевозок.
«Для получения своей прибыли перевозчики станут экономить на качестве обслуживания, на качестве подвижного состава, на безопасности проезда, в конце концов. Такое повышение не решит проблему транспорта в целом, ее нужно решать в комплексе. Мы просто заткнули на время дырку», — отметил Георгий Хаскин.
а морда не треснет? может посчитать количество пассажиров за один рейс? Да с учетом, как в часы пик набивают людей как пельмени в пачку? Совсем оборзели :)
Каждый из вас ездил в маршрутке, когда занято всего половина сидений. Это уже убытки. А компенсируются они тем, что в другое время водитель набивает битком.
Доходы от набивания маршруток с лихвой компенсируют недоукомплектование в те редкие часы когда это бывает! Сейчас маршруты и расписание составлены так как это удобно перевозчикам, а не пассажирам. Хаскину легко рассуждать о ценах на общественном транспорте, посадив свою задницу в иномарку. Ему бы помалкивать разумнее и думать об оптимизации цены на пассажирских перевозках, пока это ещё в его компетенции.
2, 50 это уже слишком, еще 50 коп. и 50% населения (минимум) перестанет ходить на работу. Пусть, Хаскин, как экономист, посчетает сколько будет стоить прогон по маршруту пустой «коневозки» ну и эффект от остановки деятельности предприятий и учреждений! Пущай Хаскин едет на свою историчискую родину и там счетает, там где-то так и есть…
Вообще эти скотовозки убрать. И пустить нормальные автобусы, или гортранспорт наконец, реанимировать. Пока не появились эти маршрутки — головной боли не имели, всегда знали — что когда идет и как доехать без особых проблем. Сейчас стоишь, как приезжий лох из Мухосранска и спрашиваешь — «а что идет туда или туда?». Подходит это самое — «туда», битком набитое под завязку, и едешь больше часа зигзагами из города на Юго-Западный, почему-то — аж через аэропорт.
Полностью поддерживаю!! Устроили бардак в городе…Хватит крутить-мутить! Что у города нет денег закупить автобусы которые через месяцев 6 окупят себя и начнут приносить прибыль городу, а не хозяевам сараев на которых опасно ездить!
висит в маршрутках разъяснилово, что себестоимость 5 грн., а мы возим вас за 2, 50. Господа, вы что себе в убыток работаете и из собственного кармана докладываете до себестоимости? Выходит, что где-то кроется ложь или полуправда
пример — 108 маршрутка, маршрут есть — а маршруток нет. С полгода уже не видела ни одной, из признаков ведения деятельности только тетка в диспетчерской будке…
И не откажется. Ущемляют водителей в зарплате, экономят на кондукторе, зарабатывают не очень много. Выход для них — выпустить больше автобусов, а их на каждом маршруте не хватает.
Нечего нас ВОЗИТЬ! Мы справимся и без этого кидалова!! Пусть маршрутчики бастуют! Я вообще могу назло им не платить за проезд…А будет говорить еще и в тыкву заработает!! Будут возмущаться — перестанем платить!!! Всех призываю к такому выходу из положения!! ))
Минус и идиот сможет поставить. А аргументировать чем-то слабо? Я говорю только то, что знаю точно, и от ваших минусов ни Хаскин не изменится, ни положение по маршруткам.
И что, что Вы знаете точно. Например я знаю точно, что несколько моих друзей помощников прокуроров не берут взятки и живут на гос. зарплату. Для Вас это изменит отношение к прокурорам вцелом?(если Вы конечно плохо к ним относитесь)
Есть разные прокуроры, и хорошие, и плохие. Ваши слова, какими бы они не были ничего не изменят. Может быть и мои слова для вас ничего не значат, но я еще раз повторюсь, что Хаскин — прекрасный специалист в этом деле.
А что я вообще должен аргументировать??? Хаскин сказал, что надо 3-4 грн. Пусть и аргументирует!!! Пусть он будет миллион раз толковым руководителем, но где аргументы??? Типа я классный верьте наслово? Спасибо, уже так 20 лет живем, верим всем наслово…
Ыгрок 2 апреля, 10:50 Хаскин просто попка отрабатываюшая мзду владельцев компаний-перевозчиков, и корчащая из себя не иначе как «адвоката дьявола». Много чести для попки. То, что он при этом ловко «передергивает» свидетельствует только о его таланте лгуна. Прав Chernobyl, если Хаскин такой спец и ему так хочется повышения цен — пусть он и аргументированно доказывает! Пусть открыто приведет данные по пассажиропотоку, которые беруться для расчета цены, другие данные. А народ пусть посмотрит, посчитает и сравнит с реальным положением дел. А то, оказывается, у нас 148 маршрутка от конечной до конечной может перевезти «аж» 20 человек!
Ну что Вы, какие 20 человек? Это разве в час-пик. На самом деле мы уже все ездим в маршрутках в одно лицо, в салоне установлены бассейны, бары, бильярдные, сауны, там, всякие. А мы тут жалуемся. «Хаскин сказал», а мы смеем перечить. Между прочим, мне хочется посмотреть на документы, подтверждающие расходы бедных перевозчиков. Конкретные квитанции о закупке такого-то кол-ва покрышек, такого-то кол-ва аккумуляторов, литров топлива, чеки на покупку запчастей, произведение ремонта… И т.д.
На большие маршруты я думаю можно поставить 4-5 автобусов или изменить маршруты для удобства автобусов…Я готов проити квартал, но сесть в нормальный транспорт…
не, так в начале хоть дайте КРИТЕРИИ КАЧЕСТВА ПЕРЕВОЗОК. и КТО из ПЕРЕВОЗЧИКОВ соблюдает эти качества. Вопросов нет- нефть Азарова дороже Брента в Нью-Йорке. НО- где, ты качество перевозок и где карманников бригады кошмарят с залётными слабопонимающих любой язык, кроме ОСТАНОВКА, ВОДИТЕЛЯМИ!
Хаскин — одень парик, и денёк покатайся по разным маршрутам — а, потом скажи нам, одесситам, за тарифы реально. ОПУРГЕЛИ ДО УПОРА!!
Ну да, полюбому, главное трольнут по шустрому, а конкретные вопросы без ответа оставить, да, товарищ? А на любой аргумент найти отмазку типа «Детский сад» или «С кем я вообще разговариваю»
Хаскин, ты умный! Тогда давай сразу договоримся — оплата ТОЛЬКО за БИЛЕТЫ, контролеры в КАЖДОЙ маршрутке, в КАЖДОЙ маршрутке кондиционер летом, КАЖДЫЙ водила в белой рубашке с галстуком, остановки ТОЛЬКО на выделенных местах, кол-во пассажиров в маршрутке НЕ БОЛЕЕ допустимой нормы-контроль за ГАИ — если превысил -штраф в размере месячеого оклада водилы, конечные остановки — ОБОРУДОВАТЬ за счет перевозчиков -т.е. очистить от окурков, стаканчиков от чая и кофе, водила должен ТОЛЬКО водить! Телефон, сигареты, деньги — ЗАПРЕЩЕНЫ! Согласен Хаскин? Тогда и я соглашусь может быть на 3 грн.
согласен даже на 5 если всё по правилам вами перечисленными и которые должны контролироваться должностными лицами несущими полную ответственность своей репутацией.
Полностью согласен! Ехал недавно в маршрутке и водила по мобиле обсуждал машину которую он сейчас хочет брать (ЭТО ТОТ У КОТОРОГО МАЛЕНЬКАЯ ПРИБЫЛЬ) и подсел к нему кореш с которым он параллельно здоровался (за руку) и общался…и все это происходило во время движения маршрутки) Какое качество перевозок???О чем ВЫ???Это происходит в каждой маршрутке и на каждом маршруте…За хамство водил я уже промолчу…
Сегодня услышал коммент по одному из ТВ-каналов — таки да мало 2, 5 грн, нуно 5 за проезд — вот ведь при СССР платили за проезд в автобусе 5 коп и литр бензина был 5 коп… И давайте вспомним что зарплата у служащего или инженера, заурядного работника обычного была 100 — 120 рублей. И теперь составим элементарную тупую пропорцию — и получим вот что — что бы \\\\\\\«кататься\\\\\\\» на маршрутках по 2, 50 грн обычный служащий должен по нынешним временам получать 6000 грн в месяц! И много ли таковых в маршрутках? Лично мой бюджет уже не укладывается в поездки на маршрутках, думаю как и у многих…Так что закупаем велосипеды — здоровее будем, что кстати рекомендую и большинству автолюбителей.
Это более-менее правильный подход, но вы посчитали со стороны обывателя. Согласен. Но тогда и претензии к тем, кто не поднимает зарплату. А теперь возьмите калькулятор и посчитайте с точки зрения интересов перевозчика. Бензин 5 копеек — проезд 5 копеек. А если бензин 10 гривен — проезд должен быть 10 гривен. А перевозчики всего-то просят 3.50 — 4.00
А скакой радости?! Сколько литров бензина марштрутка расходует на 100 км пробега? А сколько она при этом перевозит пассажиров?! Даже при 2 грн. вполне хватит и на бензин и на зарплату и на амортизацию и на т.д. и на т.п. и на прибыль останется.
Бензин, амортизация и зарплата в день — это 450 гривен. Допустим. Есть еще зарплата штата сотрудников, налоги, перечисления в Департамент транспорта, оплата аренды автобуса. Считай.
Никаких секретов. В среднем водитель сдает 135-150 гривен в день. Сами прикиньте: Директор, бухгалтер, механики, врачи, диспетчеры, охранники, кредит за машину, оплата аренды гаража, налоги, в бюджет города. Добавить жену и любовницу?
В город идет 90 гривн в месяц с автобуса, остальное все индивидуально. Я же не знаю кто сколько платит за гараж или какая у них зарплата. Знаю, что остается фигня, по сравнению с докризисным периодом. Я же не перевозчик, я только хочу экспрессы запустить. Но у меня будет строгий запрет брать хотя бы одного стоячего пассажира. Иначе теряется смысл того, что хотелось сделать.
Сам ответил…Даже 135-150 грн с одной, а с 50 маршруток… А почему я должен покрывать ваши кредиты? Сами влезли вот и сами выкручивайтесь!! Какие врачи???Один врач на всю Одессу?Ты всю ЭТУ компашку можешь вычеркнуть (потому что их зарплата очень маленькая)…Оставь только директора и хозяина этой шарашки…
Легкий подсчет…В один конец мвршрутка перевозит минимум 20 чел * на 2 и уже 40 грн…Это если только 20 чел, а 20 чел бывает только в самые худшие дни и самое худшее время… Около 15 ходок в день (я думаю это минимум) это 600 грн… примерно 10 км маршрут получается 150 км это где-то 20 литров бензина… 200 грн на бензин 600 грн. в руках… 600-200 получаеться 400…какие 135-150 грн…Я считал по минимуму!!! Маршрут 198…Там никогда не бывает меньше 20 чел…Трогаясь с конечной он уже идет забитый!!! Какие 135-150 грн в день…Что за бред?
Не бред. Ты практически правильно посчитал. Я же писал раньше — 450 гр это — 200 бензин, 50 амортизация, 200 зарплата водителя. Он может заработать и больше, главное, чтобы 135-150 сдал хозяину. А на счет врача ты не прав. В каждом гараже должен быть врач, который разрешает выезд водителю
Блин удалил подсчеты!!! Начну сначала!!! 30 маршруток * 150 грн�грн в день…* 30 дней 135000 грн. около 17000$ Мехам не платим(уже заплатили в амортизации! ) Врач за пол дня получает макс 500$ месяц… Бухгалтер 1000$ месяц… максимум…Дальше диспетчера и охрана 1000$ налог около 4500$ в месяц… Какие убытки! ???Почему знакомый не рассказывает о тех днях когда он перевозит по 30 чел за ходку, А летом когда приезжих валом? По нашим подсчетам шарашка в месяц поднимает 10000$$$ в месяц… А водила получает 200грн*30=6000грн. месяц…Я думаю это нормально (нормально для необразованных водителей) У нас врачи, учителя и економисты получают меньше(а они с высшим образованием) Рентабельность отличная… Это я считал на 2грн проезда и 10грн стоимости литра бензина. Достаточно на все расходы… 2 грн. нормальная цена на проезд в забитой маршрутке…
Прекрасно. Мне честно говоря лень было считать. Если тебе не сложно, то высчитай пожалуйста оттуда еще 600 баксов за кредит машины и 2000-3000 баксов за аренду гаража. И механику надо платить, он дает добро на выезд. А амортизация 50 гривен в день, уйдет слесарям на СТО и на запчасти. А еще есть затраты на амуницию, билеты и другие типографские бумажки. А также все ежегодные разрешительные документы и лицензионные карточки на каждую машину (600 гр.) Когда, после подсчета, тебе станет жалко перевозчиков, то напиши мне, я вышлю тебе их расчетный счет, перечислишь им гривен 50 ))
1)Про кредит я написал! Я тоже могу взять кидаловский кредит и кричать чтоб мне за это платили горожане… 2) Хорошо — 500$ слесарь… Билеты входят в налог…А другие типографские услуги окупаються за счет рекламы на этих маршрутках и внутри маршруток!!! 3) Что еще посчитать! Короче лишний раз доказал, что это воровские организации крышующиеся ВЛАСТЬЮ…СКОРО ЭТО ЗАКОНЧИТСЯ!!!
А у тебя, что с арифметикой плохо???Понятно чего ты хочешь маршрутками заниматься!!! Там все с таким образованием… Я считал для посетителей этой страницы, а не для тебя! Я считал по всем минимумам… Для того чтоб никого не обидеть… Зарплаты у всех получились приличные… И еслиб действительно люди получали такие зарплаты, то я думаю разговоров не было… Кстате к примеру матрос, моторис на судне получает среднюю зарплату 1000$ делим на 2 (т.к. 6 месяцев рейс и 6 месяцев дома) и мы получаем 500$ месяц — минус документы и т.д.Это при всем том, что он 6 месяцев болтается в море… Почему никто не стал на защиту прав моряков, когда наши власти навязали налоги на их шеи…??? Чем необразованные маршрутчики лучше моряков… Много примеров… Пусть маршрутчики сидят тихо…Они не вкладывали в свою работу ни образования, ни мозгов…А сейчас когда у них отбирают шаровые деньги, они начинают БУХТЕТЬ… НАдо заставить водил заканчивать хотябы спец ПТУ…И навести порядки на линиях…Тогда можно еще тявкать о стоимости 3 грн за проезд…
Еще один подсчет… Бензин вырос на 20% Значит, если отталкиваемся от бензина, как об этом все говорят, стоимость проезда должна подняться до 2.40 грн за проезд!! Ни одна математика почему-то не может сравниться с нашими ворюгами при власти…
Явно хреновая схема… В моей памяти не отложилось такой цены как 1, 50 грн… т.к. такая цена была еще в 90 годах…Друг ты со своими 85% Людей не запутывай… бензин растет на ~3копейки, а цены на проезд и всякие доставки растут на 50 коп…
Матрос — моторист получает до 2000 баксов, и работает не 6 месяцев, а 9 мес. Иработа у них — «не бей лежачего» Плавали, знаем! Я сам капитан судна. А схемку хреновую могу тебе показать по ссылке. Да ты и сам сможешь набрать в поисковой системе «цены на бензин в Украине»
Ты ошибся!! Название фирмы в которой ты работал?…Максимум сколько тянет матрос 1500$ и такую зарплату надо найти! в оффшоре около 2000$…тум работают вообще считаные… плохо плавали товарищ капитан)) мне схемки не нужны…У меня память хорошая… 85% от 10 грн это 8.50грн. т.е. по твоему графику 2 года назад бензин стоил 1.50…грн… тут плакать надо, а не графики смотреть!!!
Слушай, stifler_ya, ты чего в испорченный телефон играешь? Ты же говорил не «матрос», а «матрос-моторист». Ты знаешь, что есть современные суда, где есть должность «механик-матрос»? Там вообще около 6000 зарплата, если это газовоз. И самое главное: если от 10 гривен отнять 85 процентов, то может и получится 1.5 гривни. А если к 5.7 прибавить 85 процентов, то получится 10.55 гривен. А теперьсупер-самое главное: Ты чего привязался?
Повторяю…«Кстате к примеру матрос, моторис на судне получает»… запятая всегда означала перечесление (в данном случае перечисление должностей) О должностях мне не надо рассказывать…Такие должности обычно на малышах… Я перечислил должности… ПРО ГЛАВНОЕ…Про 85% беру свои слова обратно т.к. протупил… Механик-матрос зарплата за счет того что он МЕХАНИК которому повесили обязанности матроса!!
Иногда у них выходит по нулям, это мне мой приятель сказал, который и сейчас работает. А иногда и больше, чем 200. Водители попадаются хамоватые, нечистоплотные и не культурные, потому, что никто особо и не желает там работать, и выбора нету.
Сядь и сам подумай!!! Кажется я описал весь расклад… Я не считал только взятки чиновникам для работы этого воровского бизнеса…Не считал потому что взяточники приследуются законом Украины и я не буду им платить… Если им маленькая прибыль, то пусть выступают против взяток за счет которых вообще существуют такие перевозчики…
Кто тебе откроет реальные цифры прибыли?Что ты хочешь???Ну дадут тебе очередную бумажку с подставными цифрами и что? Будешь радоваться, что тебя опять обманули))
Нечего просить!!! Долой просящих перевозчиков!! Городские автобусы рулят! Я прекрасно помню как водила маршрутки разбил мне машину на светофоре (красный свет)…И кучу денег потратил на бесполезные суды! Водила из деревни…Теперь я сразу бью морду уродам…
Я стоял на КРАСНОМ! А водила маршрутки вьехал мне взад…Он в этот момент деньги считал и не заметил меня!! Поэтому дать водиле маршрутки в тыкву мне НЕ взападло!
Господа-товарищи-барины, предложение № раз — брать билеты, лично я начиная с понедельника буду требовать билет в маршрутке! Это ударит по черной кассе!
Нет черной и белой кассы. Контроля по билетам тоже нет. Перевозчик снимает кассу с машины и указывает цифру в бух.отчетах. Может снять 2000, а показать 31 гривну. А билеты производит типография, стоят копейки.
Самый обычный смысл — что-бы они платили налоги и в попе не слиплось…+ рабочие поездки через кассу провести можно, а то многие задолбаются со своего кармана платить поездки рабочие.
Ты себя по отчеству называешь, а рассуждаешь, как мальчик Ваня. Этим ты добьешься только того, что задержишь остальных пассажиров. И представь себе общее время, которое понадобится каждому на получение билета.
пришлось ехать в трамвайчике. Молодой человек энергично собирает денежки и чуток менее энергично отрывает талончики. Мне талончика не досталось. Прошу, вежливо так:- и мне, пожалуйста… В ответ:- А зачем? после паузы с надрывом:- Да на тебе три! и еще на два.!! Пришлось взять. Номерки разные, но это еще ни о чем не говорит.
О каком качестве перевозок вообще идет речь??? Ну едет себе маршрутка, за рулем которой человек раньше управлявший трактором, или бульдозером, визжит при каждом торможении, зайти невозможно, едешь как скот, летом обливаешься потом. Где качество??? Та-же история что и с комуналкой. Почему такие тарифы? ПОТОМУ ЧТО!!! Дайте обоснование, распишите смету и предоставте общественности. Вполне может быть, что рентабельность при 2грн проезда 15-20%. Отлично, скажем мы. Мало скажет барыга… Я пересел на велосипед. Живу на Терешковой. Работаю на Фрунзе угол Ольгиевской. На маршрутке в любом направлении 50-60 минут в скотских условиях, на велосипеде 30 минут с ветерком…
Пусть проведут тендер на перевозки, это же золотой бизнесс, люди не хотят ездить в скрипящих гробиках с полувменяемыми водителями.Создайте условия для людей:комфорт, безопастность, а потом и про повышение поговорим
В газете « Сегодня» уже не раз поднимался вопрос с маршрутками и ценой перевозки. Оказывается, каждый водитель передает за право работать на маршруте (читай-крыше) 500- и более гривен. За что? За то, что какой-то депутат выкупил маршрут? А что город не может с каждым водителем заключить отдельный контракт или пусть они сами создают ассоциацию водителей и берут маршруты в свои руки…
и думаете крыша добровольно и без сопротивления откажется от прибыли? Вы сами сказали кто крышует.Те кто сидит в горсоветах и в облсоветах. Тут точно вопрос можно решить только через «расход»-Strateg 2 апреля, 12:20.
Что бывает хуже качество перевозок чем у нас в маршрутках! В которую влазит 30 чел., а пассажировместимость около 15. И водила с наглой рожей кричит — проходите в конец. Приходиться водил ставить на место! вопрос первый и основной…Если вы работаете в убыток, то почему для того чтоб поставить автобус на линию надо заплатить кучу взяток и т.д. Если Вы когда-то ездили в транспорте за границей, то вы видели разницу в качестве перевозок… Да там платят больше за качество перевозки… И кстате минимальные зарплаты у них от 1000$(я так думаю это минималка)… А бензин у них около 2$…За все это они платят 0.50-0.70 центов…Я взял в пример слабые страны ЕВРОПЫ!! А о каком качестве перевозок мы можем говорить когда водитель одной рукой держит телефон, другой берет за проезд и все это происходит при каком-либо маневре… Какое качество перевозок когда водитель при виде пенсионерки на остановке добавляет газ… Когда в этой стране начнут штрафовать маршрутки за постоянные грубые нарушения???
Брать билеты это ударит по черной кассе. Я тоже был такой наивный когда думал что беря чек на заправке я бью по черной кассе.Но потом мне обяснили что компьютеры оборудованы таким образом что они выдают и левые чеки при этом не показывая реальных продаж)
Извините конечно. Я бюджетница, получаю 200 у.е. в месяц. И это мне придётся тратить на проезд в месяц больше 200 грн? Да я в таком случае с пос. Котовского в город пешком ходить буду!
Не переживайте скоро у нас у всех минимальная зарплата будет 2000$ в месяц))Мы ведь в ЕВРОПУ идем… Вот цены еще раз 10 поднимут и лет через 50 сможем прийти с зарплатой 2000$ в Европу)) Шучу и надеюсь, что наши правители не возьмут эту шутку за план продвижения Украины в Европу…
Шутка: Поездка на одесских маршрутках за 2, 50 — самый дешевый аттракцион в разряде экстримальных. На поворотах такие наклоны и «углы атаки», что при выходе платишь любые деньги в благодарность за то, что доехал живым… Грустное: А вы не забыли, что летом на подъеме после Пересыпьского моста с обрыва «улетела» маршрутка и погибли девочка(ее раздавили пассажиры в «мясорубке» падения) и чуть позже в больнице женщина с оторванной рукой. ВЫ ГОТОВЫ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ ЗА ТАКОЙ АТТРАКЦИОН И КАЖДЫЙ ДЕНЬ РИСКОВАТЬ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ?
Геннадий Труханов записал обращение, в котором напомнил, что история о его якобы российском паспорте тянется ещё с 2014 года.
Он уточнил, что прошел все проверки в правоохранительных органах, которые подтвердили, что у мэра Одессы нет и никогда не было российского гражданства.
Німецьке видання Bild написало, що Зеленський збирається у США аби представити план урегулювання конфлікту. І ніби ми погодимось заморозити війну на тих позиціях, які маємо зараз.
Депутат Одесского райсовета от запрещенной ОПЗЖ, предприниматель Артур Хачатрян, который является племянником депутата облсовета от той же ОПЗЖ, «хозяина» Березовского района Одесчины Князя Хачатряна, стал фигурантом уголовного производства о незаконном пересечении границы.
По данным следствия, с начала полномасштабной войны депутат не менее 10 раз покидал страну, не имея на руках необходимых документов.
22:05
«Чорне дзеркало» в реальності?
Одесити занепокоєні щодо законопроекту про загальне відеоспостереження в Україні. Є за що переживати?
Луна над вечерней Одессой 
Он уточнил, что прошел все проверки в правоохранительных органах, которые подтвердили, что у мэра Одессы нет и никогда не было российского гражданства.
Україна готова до замороження війни з рф? 
Геннадий Труханов прокомментировал слухи о том, что у него есть российский паспорт.
Есть предположение, что 9 февраля 2022 года, накануне полномасштабного вторжения, он оформлял российскую банковскую карточку.
Думская в Viber
Раффи Амбарцумян
