Служба такси: «То, что творилось на дорогах Одессы в эту пятницу, лет через пять будет происходить ежедневно»
0
Пятница стала худшим днем 2017 года для автомобильного движения Одессы. Об этом «Думской» сообщил создатель такси «Бонд» Петр Обухов.
«У нас вместо средних пяти минут подачи было 8. Многие клиенты и вовсе не дождались машину», — рассказал он. По словам специалиста, вчера был пик предновогодней лихорадки — последний рабочий день, когда можно было завершить дела уходящего года. «Мы всегда фиксируем повышенное число машин на дорогах по пятницам и в дождь. Вчера эти оба фактора наложились на подготовку к новому году», — уверен Обухов. Кроме того, на ряде улиц работали дорожные и другие коммунальные службы. «Зато завтра будет один из лучших дней. 31 декабря у нас обычно все хорошо. И прогноз погоды хороший», — говорит создатель «Бонда». «Но всем одесситам надо понимать, что вчерашний необычный день — это репетиция того, что будет с Одессой лет через пять в любой обычный день, если люди продолжат переходить на личные автомобили вместо того, чтобы ездить общественным транспортом. Нас ждет полный коллапс, если мы не обновим троллейбусы и трамваи, не сделаем их быстрее и комфортнее и не заменим маршрутки автобусами», — полагает Петр Обухов.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Это ужасно. Днем в городе невозможно было проехать. Да и сегодня в районе рынка «Южный» и на пл.Толбухина столпотворение. Городская власть должна хорошо подумать над организацией движения, иначе все будем жить в пробках.
Відповісти
|
 |
надо не организацией движения заниматься, рисовать дополнительные полосы, а строить развязки туннели, правда это не по трухановским мозгам, они вместе с ростдорчУсом, только асфальт закатывать умеют и то под вопросом
Відповісти
|
 |
Да потому что у нас каждый считает своим долгом свою опу в единственном экземпляре вести на джиппе! А молодым девахам подавай минимум кроссовер, иначе как парковаться и понтоваться?! Сам имею две машины а летом в 80% случаев передвигаюсь на скутере, в межсезонье на мотоцикле класса мотрд, сегодня тоже на нем ездил! В назы быстрее чем на машине, в пробках беспокоит только одно чтобы наши культурные водители не плюнули, так как харкают в открытые окна не глядя что за окном и кто едет, да, было еще пару раз дебилы не глядя в зеркало в пробке открывали двери дабы на асфальт по тихому харкнуть!
Ногоуровневые развязки и тонели необходимы как воздух, в этом согласен!!
Відповісти
|
 |
"культурные водители не плюнули, так как харкают в открытые окна не глядя что за окном и кто едет"-а не надо тискаться по разделительной полосе, между машинами. Ехайте в ряду сзади авто, как равноправный участник движения, и плевки в вас не будут попадать априори
Відповісти
|
|
Стоять в пробке как все предлогаете пересев со скутера/ мотоцикла на авто? Или на скутере/ мотоцикле тоже прикажете вместе со всеми в пробке стоять имея возможность никому не мешая проехать? Пересел на 2 колеса не ради понтов а ради экономии своего времени и места на занимаемого мной на дороге!
Відповісти
|
|
а что ПДД поощряют вот эти ваши реверансы- скутеры, байки, велосипеды между рядами?. Когда спокойно в своем ряду ямку не объедешь, что бы не нарваться на моцик. Правила едины для всех транспортных средств, согласны? если нет, то чего возмущаться невоспитанностью автомобилистов? кст. плевки в окно- ПДД не запрещены
Відповісти
|
|
Согласен! А что ПДД поощряют ямки в вашем ряду которые надо обезжать? Мне кажется вы руководствуетесь двойными стандартами!! Вы согласны простить дорожным службам и ямки и вообще отсутствие асфальта, и отсутствие современных транспортных развязок, но не дай Боже я нарушу правила и проеду мимо вас в пробке между рядами, тут же крик — казнить его!!!! :-)
Повторяю еще раз, пересел на два колеса для экономии времени, в том числе и из-за много чего не поощряют и ПДД,
Давайте не будем говорить кто как нарушает ПДД, бо я уверен, если задаться целью и поездить за вами часок то можно смело насобирать у вас нарушений на пару ваших месячных зарплат! Нарушают многие, но можно нарушить и культурно извениться, а можно быковать как бизон!!
Відповісти
|
|
На толбухина была авария, как раз проезжал когда бахнулись.
Відповісти
|
 |
Поддерживаю.Давно пора менять инфраструктуру города.
Відповісти
|
|
Как пришёл Труханов на подтасовках, так с позором и уйдёт. Это пророческие слова! Вспомните!
Відповісти
|
|
Равнодушный вы все время ноете про мера, подскажите плиз кого поставить в замену
Відповісти
|
|
Стерненко был бы намного лучше Труханова!
Відповісти
|
 |
У него нет альтернативы нынешнему мэру. Он его не любит просто так. Из вредности.
Відповісти
|
|
… надо Степанову совместить обе должности, ибо по другому мафию не победить.
Відповісти
|
|
Трухолизы, Вам не стыдно так обсмактывать Труханову все интимные места? Фу! Какая мерзость!
Відповісти
|
|
Тут выход только один-надо стать настолько процветающей и богатой страной, что бы можно было компенсировать людям ихнее непользование собственным авто, допустим в рабочие дни. Во как выразился! а проще, отстегивайте мне деньги на такси на-и с работы, и я свое авто буду выгонять только по выходным. За город или еще куда. Строительство дорог, развязок, мостов-численность людей растет и кол-во авто будет расти пропорционально-ситуацию изменит временно. Посмотрите на мегаполисы в США, Китае, Японии
Відповісти
|
 |
И чем такси будет отличаться от личной машины? Та же легковушка на дороге…
Відповісти
|
 |
"…Во как выразился! а проще, отстегивайте мне деньги на такси на-и с работы, и я свое авто буду выгонять только по выходным…"(с)
--------------------------------
То есть Вы считаете, что при такой перестановке мест слагаемых- на одну машину на дороге станет меньше?..
Однако… :)
Відповісти
|
 |
Кто не силен в английском: пространство, необходимое для проезда одинакового количества людей на автомобиле, автобусе или велосипеде.
Відповісти
|
|
Что-то не узнаю Обухова с его пессимизмом.Обратите внимание, что такой коллапс происходит регулярно на одних и тех же участках, а наши городские службы ( СМЕП, департамент транспорта, дорожники, ОГЭТ и др.) и полиция ничего не делают. Ситуация просто брошена и безконтрольна. На днях Марченко заявила, что полиция не будет вмешиваться, это дело коммунальных служб, а как же закон о национальной полиции? Печальна как-то их безответственность…
Відповісти
|
|
О чем вы говорите? Наши люди пока будут иметь возможность эксплуатировать и содержать свое личное авто, не пересядут на общественный транспорт и ни за что не откажутся от удобств личного транспорта. Может машины будут выбирать более экомичные. Как вариант, использовать больше такси.
Відповісти
|
|
Так они того и хотят.
"если люди продолжат переходить на личные автомобили вместо того, чтобы ездить общественным транспортом"
Відповісти
|
|
"…Как вариант, использовать больше такси…(с)
--------------------------
То есть Вы считаете, что при такой перестановке мест слагаемых- на одну машину на дороге станет меньше?..
Однако… :)
Відповісти
|
|
Автобус перевозит раза в 3 больше людей, чем маршрутка. И не останавливается у каждого столба. А за автобусы и трамваи
Відповісти
|
|
Так еще в троллейбусе свободнее и сесть можно
Відповісти
|
|
Пока не разберутся с нарушнием правил парковки- все время будут пробки.Везде одна полоса занята припааркованными авто, движение фактически по одной полосе.При Гурвице ж были эвакуаторы-сразу стало свободно ездить, а то что твориться сейчас- форменный беспредел.
Відповісти
|
|
Лучше трамваи.
А ещё с Котовского до Вокзала не плохо бы электричку, как метро, пустить.
Відповісти
|
|
А еще лучше вообще сквозную через вокзал с Поскота на Таирово!! И не просто электричку а современный монорельс на эстокаде дабы место на земле не занимал!!
Відповісти
|
 |
Вы ещё метро предложите построить. Будет ещё дороже, чем монорельс, а функции — те же, что сейчас у электрички.
Відповісти
|
 |
Бензин по 1.5 евро, парковка по 2 евро в час в центре со штрафом в 200 евро сделают переход на общественный транспорт более бодрым. Под «общественным транспортом» я не имею в виду вонючие жёлтые порошенковские рыдваны, разумеется.
Відповісти
|
|
Это настолько продвинутая прогрессивная компания, что её приложение с плей-маркета требует даже те разрешения- без которых приложение могло-бы отлично обходиться и работать…поэтому как я, так и мои знакомые- даём заработать другим…Не настолько мудропродвинутым!
Відповісти
|
 |
Вы забываете про машины припаркованные вдоль дороги, которые забирают по две полосы.
Відповісти
|
|
Ооооо! Это вообще отдельная тема!! Их столько что про них не забыть если постараться!!
Відповісти
|
|
поднять цену на топливо как в Европе, сделать все улицы синяя зона 1€/час и все бомжи на бляхах пропадут в своих деревнях так, как сегодня их метолой смело по родных местах
Відповісти
|
 |
В Дели давно не бывали? Все будет хорошо, только машины слегка пожмяканные.))
Відповісти
|
|
Пару лет назад думал брать себе Смарт. Цена в Европе — 1000 Евро. У нас с растаможкой — 4000 Евро! Плюнул на всё и взял на укро-номерах старый ВАЗ. Зато места на дороге в 2 раза больше занимает и выхлопы Евро-0.
Вот поэтому и пробки на дорогах, что правительство не дает возможность покупать маленькие автомобили.
Відповісти
|
|
А, может, думать и стремиться реорганизовать траффик посредством строительства новых развязок? Навскидку: разгон шалмана на Новощепном: Красный Крест-Одесса-Малая: тоннель по типу 2й Заставы по Чернышевского с выходом на Алексеевскую! А зачем? будем штрафовать! изымать! да, Манагуа?
Відповісти
|
|
Никоим образом не являясь симпатиком Черного, благодарен ему и его команде образца 2010 года :спасибо!
Відповісти
|
|
Да, в рамках минимального бюджета множество идей были похвальными. Но! Возвращаясь к соблюдению правил. Я считаю проблема только в этом. Вот к примеру дорога возле «красного креста» в сторону Черемушек. Специально сделана остановка для маршруток дальше от перекрёстка, объезд остановки двумя рядами. В идеале, убирает «бутылочную пробку» и дико разгружает перекрёсток. А что по факту? Маршрутчики срать хотели и останавливаются сразу за перекрёстком в час пик, а в дополнение люди очень часто едут прямо, игнорируя изгиб полос для движения. В итоге, ничего, к сожалению, не меняется. А идея восхитительная в рамках минимального бюджета.
Відповісти
|
|
Или Марсельская. Уже карман построили, но всё равно останавливаются на перекрёстке, а в кармане ёлками торгуют.
Где сраная полиция? На 50 км будет ловить? Ума ж большого не надо.
Відповісти
|
|
Ну не знаю, я в такси уже лет 8 работаю.
Все стояло в центре. Но выехав из этого хаоса к примеру на Манежную, или Мечникова без пробок можно было ехать по молдованке, выехать через бабеля-колоническая-дальницкая-стуса- ив мост ( со стороны мельницкой все стояло, а Стуса живая была,
После ив — щорса- туристская — ген Петрова до ✓50 и дворами на икира-далее по икира-далее Вишневского, и пересекая Гайдара во дворы, выезжаете на космонавтов направо в сторону 25 чап дивизии, ещё дворы и выезжаем на варненскую дворами и так далее до Комарова/25 чап дивизии. До успеха за ним до 13 линии трамвая м дворами и на радужном(Левитана). А там по Ильфа и Петрова дворами можно выехать на вильямса. Если брать маршрут на Таирова с центра уходит около 30-40 мин. Если брать на пос Котовского, то это ужас, как большинство такси считаем другим городом без возможности объехать пробку без единой развязки (хотя и некуда), но честно если бы в такие пробки полиция помогала разгружать было бы проще, посмотрите когда наш президент приезжает и регулировщики(грамотные) сразу все рассасывается.
Если бы многие люди пользовались Гугл карты, и дубль ГИС, то пробок было бы меньше на мой взгляд.
А так как у нас 80% пользуются стадным проездом там где все или как удобно или как привыкли в пробки нужно включать Гугл карты и смотреть перед поездкой и пролаживать маршрут
Відповісти
|
|
После того, как приезжаю из Киева, и возвращаюсь в родную Одессу, просто плакать хочется от нашего транспорта. В Киеве- метро, электричка, новые огромные троллейбусы, скоростной трамвай У нас — скотовозки-маршрутки, в которых людей набивают как скот. И самое грустное, что если нет личного авто-то этим вонючим маршруткам нет альтернативы
Відповісти
|
|
Для меня лучший общественный транспорт это электричка. Увы, насладиться им могу только когда летом еду на Каролино Бугаз. Преимущества электртрички: всегда сижу , не жарко, не холодно, быстро , недорого , комфортно , иногда даже есть столики и можно прилечь
Відповісти
|
|
Не жарко — это вы хватили, конечно.
Но в целом — да, это отличный транспорт, и в основном в Украине очень недооценивают его возможности. Не только в Киеве, но и в Мюнхене, Берлине, Вене, с недавних пор даже в Москве, есть внутригородская электричка. Если бы на Приморской восстановили разрушенную в войну пассажирскую станцию Одесса-Порт, то каждый день с посёлка в центр ездила бы куча людей, минуя пробки.
Відповісти
|
|
Кому интересны бредни наркомана и IT-фрика петьки обухова? Разве что это повод для этого чма похвастаться что оно основало такси бонд. Кстати довольно дерьмовенькое такси.
Відповісти
|
Правила
|
|
