У причалов Ильичевского морского порта №3,4 ошвартовалось судно-контейнеровоз CMACGMLITANI.
Ильичевск, согласно линейному расписанию, является вторым после Одессы украинским портом захода судна. Максимальная грузовместимость контейнерного гиганта составляет 9200 TEU. Ширина судна — 49 м, длина – 300 м. После обработки в Ильичевском морском порту судно направится в Стамбул.
«У ильичевских портовиков уже накоплен многолетний опыт обработки судов такого типа. Это позволяет производить работы с хорошо организованной и высокой производительностью и в короткие сроки», — подчеркнул заместитель начальника по операционной деятельности Вячеслав Газун.
14 мая в Ильичевский морской порт зайдет судно с аналогичными характеристиками (CMACGMTAGE).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
да, и уже не первый год) Но раньше это были 300-метровые суда со вместимостью около 5000 TEU, а эти (линия Bosphorus Express) вместимостью по 9000 TEU при тех же 300 метрах длины.
Имя парохода LITANI.Флаг Мальта.Год постройки 2014.Тоннаж 113.800.В 9.00 снялся в порт Кавказ, Россия.Прибытие 13.00 09.05. Ну и как там со Стамбулом? После России?
Я сначала подумал ошибка: что еще за порт Кавказ для контейнеровозов Черном море? Проверил: таки да. Только там на косе и порта толком нет вроде, я в google там даже почеки ни одной не нашел, склада контейнеров… но не малый контейнеровоз туда идет. Жирно Крым, видимо, теперь контейнерные грузы получает
Контейнероносцы если надо то грузят по всякую осадку, от линии зависит а гигантизму ему придаёт только 2-х островное расположение надстройки которое присуще действительно гигантам типа 3Е класс от MEARSK Maersk Mckinney Moller
Сколько человек экипаж на боту такого судна? Сколько ему нужно времени, чтобы дойти, скажем, из Шанхая в Одессу?
Есть ли на борту доступ к Интернету в море? Если да, то это широкополосный (быстрый) доступ? Могут ли моряки пользоваться этим Интернетом на своих ноутбуках?
Как сейчас организованы вахты? Есть ли ещё столовая на борту?
2 года назад его также разваливали! Только другими руками! А грузопотоки были, но только когда пройдешься по кабинетам в управлении порта (там где Вы сидите странник), то уже о никаких грузах говорить не хочеться! Только цифры на бумажке рисуют$$$
Строительство дренажной системы для спуска Виталия Блажко (Маринеско) обойдется в 37,9 млн грн.
Тендер заявлен "с особенностями", что означает сжатые сроки проведения и, вполне вероятно, отсутствие конкуренции. Предложения принимают до 25 октября, в тот же день состоится аукцион. Сдать объект подрядчик должен будет до 31 мая 2025 года.