Дорога международного значения имеет по одной полосе в каждое направление, это при том что на ней пункты взвешивания, 3 кпп, несколько съездов на таможенные терминалы и огромная куча аграрных предприятий в округе. Реализация вообще отдельная история, инженеры видно не в курсе элеваций на поворотах, особенно затяжных. Съезд на обочину почти везде ступенькой вниз и сама обочина, точнее верхний слой из щебенки, отличная особенность, если учесть котлованы в несколько метров на многих участках. Разметка, если не обращать внимание на кривизну и не соответствие дорожным условиям, уже начала вытираться и не имеет светоотражающего элемента. Знаки установлены по рандомному принципу и зачастую абсурдны, особенно в тандеме с разметкой.
Тут нужно строить бетонную дорогу минимум 2 ряда в направление, несколько развязок нормально сделать.
То что сделано, опять «освоенные» средства и армия пропиаренных чиновников. На новой дороге уже местами «терка» и колея образуется, спасибо проезд для фур «мимо» весов от 500грн и полицию по 400грн