Испанцы представят ТЭО строительства газотерминала под Одессой
Презентация технико-экономического обоснования строительства газотерминала в украинских водах Черного моря намечена на середину марта. Авторы проекта, консалтинговая компания Socoin из Испании, выбрали для сооружения площадку в районе порта Южный под Одессой. Об этом сообщил председатель Государственного агентства инвестиций и управления национальными проектами Украины Владислав Каськив.
По его словам, презентация состоится ориентировочно 15-17 числа.
Как сообщалось ранее, Socoin выиграла тендер на разработку ТЭО в конце прошлого года. Тогда украинская сторона предложила для сооружения пять площадок: две в Николаевской области и три – в Одесской (в т.ч. в открытом море непосредственно под Одессой). Испанцы подчеркнули, что выбранная ими площадка в районе порта Южный имеет полностью развитую портовую и транспортную инфраструктуру.
В комплекс входят LNG-терминал и завод по регазификации сжиженного газа. Общая мощность запроектирована на уровне 10 млрд куб. м в год. Строительство должно осуществляться в два этапа и обойдется, предварительно, в 1 млрд долларов. Ориентировочный период начала эксплуатации терминала – 2016 год.
Вопросами сооружения занимается специально созданное госпредприятие «Национальный проект LNG-терминал». Проект призван снизить зависимость Украины от российского топлива.
Вместе с тем, как отмечает газета «Зеркало недели», до строительства LNG-терминала еще далеко. Этот вопрос зависит не от испанской компании Socoin, а от решительности украинской власти и комплекса мер, которые необходимо выполнить, чтобы комплекс все же появился.
Справка. Компания Socoin Ingenieria у Construcciоn Industrial занимается проектированием и строительством объектов в сфере энергетики. Входит в энергетическую Gas Natural Fenosa Group, производящую и распределяющую энергию и газ для более чем 20 млн. потребителей. Активы группы оцениваются в более чем 38 млрд. евро, среднегодовая продажа превышает 20 млрд. евро (данные за 2009 год). Группа присутствует в 23 странах.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ничего не выйдет. Наверняка испанцы не захотят платить откаты. Нашим это не подходит. Построит Россия. С ними смогут договорится. Качество будет соответствующее
При чем здесь Россия. Терминал чтобы снизить зависимость от России. Маленкий, второстепенный вопросик. А откуда собрались ввозить сжиженный газ? На Ближнем Востоке уже не подпустят. С Южной Америки Лукашенко уже ввозил нефть. И чем это закончилось. Азаров бил себя в грудь, что запасы, особенно на Черноморском шельфе. неистребимы.Так лучше деньги бросить на разработку, затем они окупятся, или снова на ветер потребительским запросам. Умом Украину не понять, когда у власти ума нет. Только выработанные рефлексы алчности.
Азаров ещё «мудро» заявлял, что если Европе не нужны наши газопроводы, мы их просто порежем на металлолом. Уроды. Вместо того, чтобы вместе с Россией их эксплуатировать и получать деньги, мы их ни кому и продать не хотим и толком не обслуживаем. Всё ветшает. Россия запустит в полном объему Северный и Южный поток и газа для перекачки останется только для собственных нужд, ну чуть больше. 1 млрд страна уже потеряла, когда первая ветка по Балтике заработала.
А никто не собирается строить. проект разрабатывается для политических понтов к России. В Киеве потрясут своей готовностью и сдуются когда подойдет время вложить бабки
Российский терминал уже есть! )) и причём уже ооочень давно, а мы тут все такие живём и не в курсе) в черте города причём! 46 ёмкостей для хранения общим объёмом (если не ошибаюсь) 180 тыс.куб. и производством для сжижения газа переработки и дальнейшей транспортировки (координаты по гуглу 46.52521, 30.712495)если что то всем пипец) так что никто ничего не построит!
во класс! может инженера бросят торговать на рынках и найдут себе работу на етом предприятии! и Одесским морякам будет приятней заходить в порты поближе к дому!
Какие к нему претензии? Оно же, наверное, в украинской школе обучается. А результат : ни русского, ни украинского, ни в зуб ногой. Да еще и недоросль сопливый, но корчит из себя всезнайку.
не могу понять зачем строить под Одессой новый терминал — в Ильичевске худо-бедно функционирует такой — загрузите его полностью и не надо вваливать сумасшедших денег в прорву. подъездные пути — есть, инфраструктура — есть — ЧТО ЕЩЕ НАДО? дайте ему нормальную работу
Уже есть в черте города такая хрень) на 46 ед. для хранения и сжижения газа общ. объёмом(если не ошибаюсь) 180 тыс.куб. м! в черте города! если ебт то всем пизц!! собственники Российская компания, работал там зп норм и всякое там(молоко, 13 и тд. ааа на НГ телефоны дарят))
может кто-то что-то понимает, но насколько я знаю, в Одессе уже второй десяток лет работают по этому профилю две компании — Химоил и Синтезоил. только они наоборот сжижают и отправляют в Турцию. в Южном хотят делать наоборот??? тут главный вопрос: как в одной стране по одному и тому же товару одним выгодно вывозить, а другим ввозить?
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.