Исполком утвердил схему благоустройства трамвайного кольца на 6-й Фонтана
Исполком Одесского горсовета утвердил комплексную схему благоустройства и размещения временных сооружений в районе 6-й станции Большого Фонтана.
Речь идет о территории, где находится сейчас рынок «У Люси», торговые ряды и павильоны которого подлежат сносу.
Вместо опасного соседства торговых рядов и трамвайных путей появится благоустроенный современный базарчик с навесами, клумбами и удобными ограждениями, обещает мэрия.
Напомним, 9 октября 2014 года на 6-й Фонтана произошла трагедия. Под колесами трамвая погибла одесситка Оксана Завьялова. По мнению правоохранителей, во многом наезд произошел из-за торговых объектов, мешающих обзору.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Сейчас
Так будет
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
ага, голодранцы по ночам парковали свои овно-кары, теперь будут вынуждены раскошелиться на платные стоянки или избавится от своих ржавых ведер с болтами
Теперь трамваи до 16 ой Фонтана ходить не будут? Стесняюсь спросить?! Не, ну снесли, молодцы! Сколько там будок было? по 2 продавца? Спасибо, всё дорожает, а они без работы остались, а многие там мамы -разведёнки, хотя чё уж там, быстрей сдохнут!
по что сараи мешают обзору было ясно сразу и без случившейся трагедии. Создателям сего базарного чуда не мешало бы думать не только о своих прибылях, но и о безопасности горожан
Типичный пример бестолкового управления городом с целью наживы.
Что происходит на самом деле? Был ненужный трамвайный маршрут 16 (от Куликового поля до 6-ой Фонтана). Его полностью прекрывают маршруты №17 (Куликово поле — 11-я Фонтана), чье кольцо — всего лишь в трех километрах от 6-ой, и №18 (Куликово — 16-я Фонтана). Кольцо на 6-ой фонтана и маршрут 16 никому не нужны!!! А обзору при проходе трамвайных рельсов мешали всего лишь два ненужных лотка справа (сигареты и ломбард) и два лотка слева. Все! . Что действительно было необходимо — это отдельный светофор и зебра на выезде с Экономического переулка на Фонтанскую дорогу, так как водители (в том числе и новые полицейские) перекрывают пешеходный переход и рельсы, не видя своего светофора (аж за фонтанской дорогой). О дополнительном светофоре мэрию просили давно, но его никто не сделал, и не планирует (судя по проэкту).
Кроме ненужного трамвая был коплекс маленьких магазинчиков (вполне себе капитальных строений) и крытых будок, выросший вокруг старого рынка с открытыми лотками. Старый рынок никакой пользы не представлял — там тетки-перекупщицы по большим ценам в антисанитарных условиях продавали овощи и молочку, зато в будках вокруг можно было купить свежее и качественное мясо, сыр, колбасу, молочку, овощи, фрукты, кондитерские изделия (у продавцов накопились хорошие поставщики и продукты были гораздо лушче чем в окружающих отвратительных супермаркетах Сильпо с маленькой площадью). Так вот это все снесли к чертовой бабушке. Считанным продавцам предоставят павильны на новом базарчике (так как документы на кап-строения были слишком правильно оформлены), остальные проверенные продавцы — разойдутся по новым рынкам (не станут ждать до июня или не заходят платить высокую аренду). Зато население района осталось без хорошего рынка. Новый сделают аж в июне-июле. Из-за возросшей аренды цены там будут огромные.
Это никакое нафиг не благоустройство. Это кто-то в мэрии просто прыгал от радости, когда трамвай сбил на 6-ой человека. Так как на плитке, павильенах, аренде с нового рынка получится срубить кучу бабла, не говоря уже об устранении конкурентов. Хотелось бы, чтобы Думская выяснила, кто именно будет зарабатывать на новом рынке, а не просто перепечатывала новости с сайта горсовета.
Благоустройством было бы закрытие трамвайного маршрута 16, приведение имеющегося рынка в человеческий вид. Полноценное его оформление со всеми налогами в бюджет города, а не в карман милиции (которая годами там кормилась). И оформление пешеходного перехода с отсдельным светофором.
красиво, вообще, наболело почему не продлить трамвайные маршруты или открыть новые, могу ошибаться но у нас в Одессе только убывает. Где маршрут 30, почему возле Пересепского моста не сделать нормальную а не молдавскую развязку трамваев, которые едут в депо на слободку. Если б я был начальником нашего електротранспорта то попытался реформировать не вагонами по пять миллионов А - изменяю развязку возле пересепи - провожу новою линию трамвая хотя бы от пастера (кон. 28) до седьмого киллометра через автовокзал, мельницкая, застава, ивановский мост, 7 км. - первый трамвай продлить до Александровки ( новая линия, заводы, психбольнца) - и двацатый трамвай можно до Катакомб продлить вверх по горке до Усатого. Корче идей у меня таких до хрена, поддержите меня на выборах
зая моя, давай ты будешь начальником нашего электротранспорта. И сделаешь ответвление трамвайных путей с Красного Креста на Молдованку, хотя бы до Прохоровской, а в идеале до автовокзала. Потому что, когда есть время, я с первой Люстдорфской еду на Мясоедовскую 208 маршруткой. А когда надо быстренько — доезжаю до Чумки и бегом на Молдованку. Почему, чтобы попасть с Черемушек на Молдованку надо ехать через проспект Шевченко, или Селекционный? Давайте уже только на лодках будем подплывать…
и вообще из оласти фантастики — скоростной трамвай по морю от Арпкадии до Молодой гвардии с остановками там Ланжерон и морвокзал, могу даже так нарисовать
был морской трамвайчик от морвокзала до Аркадии, кому-то помешал, наверное…
Это было здорово, жарким летом по морю, с морвокзала в Аркадию, за те же 5 копеек(тогда), и быстрее по времени. А сейчас, с нашими пробками тем более. Кроме того, можно было бы маршрут продлевать в оба конца, от Ильичевска до…
Королевы льда и Instagram: как «Сестры Кракен» из Одессы покорили хоккей и соцсети!
Одесский хоккей переживает ренессанс: в Украинской лиге дебютировала мужская команда «Шторм», а женская команда «Сестры Кракен» завоевала бронзу на чемпионате страны. Но этим их достижения не ограничились: один из рилзов команды уже собрал 15 миллионов просмотров!
21:02
Королевы льда и Instagram: как «Сестры Кракен» из Одессы покорили хоккей и соцсети!
Думская в Viber
