Исполком утвердил схему велосипедных маршрутов в Одессе
Исполком Одесского горсовета утвердил перспективную схему велосипедных маршрутов, которые охватят весь город. На них появится соответствующая разметка, а кое-где – и специальное дорожное покрытие.
Как сообщил на заседании исполкома мэр Одессы Геннадий Труханов, схема носит предварительный характер и будет дорабатываться рабочей группой, в которую входят чиновники и представители велосипедной общественности. Всего будет организовано 8 маршрутов. №1 «Кольцевой» — Маразлиевская, Троицкая, Новосельского, Дворянская, Пастера, Ольгиевская, бульвар Жванецкого, Приморский бульвар, Пушкинская, Греческая, Канатная, переулок Нахимова, Маразлиевская. №2 «Суворовский» — улица Паустовского, Днепропетровская дорога, Николаевская дорога, улица Черноморского казачества – памятник Маринеско. №3 «Приморский» — спуск Маринеско, бульвар Жванецкого, Приморский бульвар, Пушкинская улица, Греческая, Юрия Олеши, Суворовская аллея парка Шевченко (дорожка уже есть), Трасса здоровья, Аркадия, пляж «Золотой берег». №4 «Фонтанский» — Аллея Славы парка Шевченко, Белинского, Французский бульвар, площадь 10 апреля, 5 станция Большого Фонтана, Адмиральский проспект, Люстдорфская дорога, парк имени Горького, улица Космонавта Комарова, проспект Маршала Жукова, улица Академика Вильямса, Архитекторская улица, улица Отважных, Мемориал 411-й батареи. №5 «Аэропортовский» — Пересыпский мост, Балковская улица, Мельницкая улица, Овидиопольская дорога, международный аэропорт «Одесса», площадь Бориса Деревянко, улица Ицхака Рабина, улица 25-й Чапаевской дивизии, Люстдорфская дорога, Долгая улица, улица Дача Ковалевского, пляж «Золотой берег». №6 «Исторический» — Приморский бульвар, Екатерининская улица, Дерибасовская улица, Греческая улица, Старобазарный сквер, Троицкая улица, Новосельского, Соборная площадь. №7 «Студенческий» — Ольгиевская, Пастера, Новосельского, Старопортофранковская, Дидрихсона. №8 «Среднефонтанский» — 5 станция Большого Фонтана, Среднефонтанская площадь, проспект Гагарина, Французский бульвар.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Разметка это хорошо. А будут рядом стоять менты, которые будут штрафовать тех, кому на@@ать на эту разметку? Маршрутчиков, членовозов, желающих припарковаться.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
и велодрочеров прущих по встречке?и вольно переезжающих пешеходным?
Ответить
|
 |
Велосипед занимает меньше места на проезжей части, чем любое припаркованное там авто. Так какая тебе разница кто куда прется?
Ответить
|
|
Не стоит всерьёз рассматривать комментарии слабоумных.
Зато можно порадоваться за Слободку: в психушку провели Интернет :) Прогресс!
Ответить
|
 |
большое. велосипед не должен ездить по встречке, это опасно в первую очередь для самого велосипедиста. а потом и для остальных участников: выскочит такой велосипедик на дорогу по встречке, машина начнёт уворачиваться, резко тормозить или менять траекторию движения. в последствии авария и прочие прелести.
Ответить
|
|
этих надо в первую очередь. ибо есть разметка — топайте на неё.
да и вообще — ездить н велике по встречке — чистое самоубийство.
Ответить
|
 |
Ну припаркованную неправильно машину можно случайно помять или поцарапать
Ответить
|
|
Нельзя, в том-то и фокус. А если там аварийка (как правило, беспричинно) включена, то совсем нельзя).
Ответить
|
|
Насколько я помню при аварийной остановке нужно выставлять знак, хотя могу и ошибаться, эти разделы пдд я вскользь прочитал
Ответить
|
|
«а кое-где – и специальное дорожное покрытие», хех я кажется знаю что это будет за покрытие… Плитка! Не?
Ответить
|
 |
до одного места все эти разметки пока люди не поменяются. У нас паркуются так что трамваи не проезжают, а тут какие-то велосипедисты… Я летом живу в Бургасе там людям просто не приходит в голову ходить по велодорожкам. 
Ответить
|
 |
Это вам понятно) А тут ни инфраструктуры ни толерантности ни уважения, Надеюсь новые велодорожки будут способствовать повышению уровня взаимоуважения
Ответить
|
|
Интересно, каким образом будет это делаться на улице Вильямса, рядом с Эпицентром и строительным рынком, парковкой рынка, и узкой двухколейной дорогой, где и машины порой с трудом разъезжаются?
И на улице Отважных, узкой двухполосной дорогой в частном секторе, переполненной маршрутками с 411 батареи? Всё нереально и глупо. Да и на велодорожку всем будет наплевать, машины ее просто будут не замечать. Вывод: единственной полезной дорожкой для велосипедов может быть только отдельная, специально построенная. Если нет — тогда вообще ничего не делайте, велосипед и так везде проедет, и без Ваших дорожек.
Ответить
|
|
я и без них везде прекрасно езжу, а где совсем страшно, там качу. а вот найти, где привязаться у магазина, кроме модного шаткого турникетика, у отделений почты, возле кафе, на море — вот то порой задача. хорошо, что сразу взяла себе мотозавязку, она длинная, хоть к столбу пять велосипедов вяжи, но не все ж такие догадливые.
Ответить
|
 |
нас ждет новый виток социальных конфликтов. Велосипедисты теперь будут яростно ездить по своим дорожкам и защищать «свое право на перемещение», а водители и пешеходы будут с такой же яростью использовать эти дорожки для себя.
Норма права, не обеспеченная правовой ответственностью т.е. мерами принуждения к ее исполнению — тянут за собой или невилирование такой нормы права или еще большему социальному обострению.
Ответить
|
|
не соглашусь с Вами, люди т.е. мы с Вами должны это понимать, что не нужно ходить по велодорожке, что нельзя парковаться на местах для инвалидов и т.п. хотя о чем это я.
Ответить
|
|
так в чем несогласие? )
Да, надо понимать, нельзя ходить по велоторожкам и ставить на них свои машины — т.к. это будет мешать другим а именно велосипедистам.
Бескультурье исправляется годами путем или силового воздействия или материального, причем силовое (поцарапать, помять, сжечь) — более эффективно в недоцивилизованном обществе.
Ответить
|
 |
зло порождает зло-известная аксиома, может эффективней будет приложить усилия по "цивилизации" этого самого общества
Ответить
|
|
не получилось фотку вставить :) выше линк
Ответить
|
|
это очень плохой пример и неграмотно проведена велодорожка.
дорожка проходит по пешеходному переходу, т.е. велосипедист должен перед переходом слезть с велосипеда,
перейти пешком дорогу и потом заново залезь.
учитывая, что люди и без велодорожки не очень то хотят слезать с велика для перехода, то тут и подавно все будут ездить по переходу неслезая.
и как результат внезапно выскакивающие на переход на большой скорости велосипедисты(30км\ч против ожидаемого для водителей 5км\ч).
нет знака «пересечение велодорожки». т.е. водители вообще не вкурсе и не ожидают, что из-за тех кустиков(проезжающей машины, припаркованного рядом автобуса, прочее) на переход выскочит байк.
ну и в итоге имеет гору сбитых велосипедистов.
Ответить
|
|
Все прекрасно, кроме того, что это пока только проект. А так все класс!
Ответить
|
 |
два вопроса: 1. когда будет реализовано хотя бы это?
2. Какие санкции нарушителям (припаркованным авто, пешеходам-идиетам)??
Ответить
|
|
Жалко, что не умею вставлять картинки я бы показал какие бывают вело дорожки
Ответить
|
|
С удовольствием возьму урок на шару)
Ответить
|
|
Наконец вспомнили о велосипедистах. Помимо велодорожек, велостоянки бы неплохо организовать.
Ответить
|
 |
Утвердили велодорожки) Это будет нанесена разметка, отремонтирована поверхность дорожной части, так как крайняя правая часть, как правило хуже, чем остальная часть дороги. Дорога станет уже, для остального транспорта, но полиция будет жестко следить, чтобы полосу для велосипедов не занимали и не запарковывали. Не ясно как поступят, например по направлению с/на поскот. Так как там есть места с выделенной полосой для автобусов. Я не понимаю, как это будет в реалии) Как можно сделать уже, на ширину велодорожек Французский бульвар? Или в обход ПДД, велодорожки нарисуют на тротуарах?
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 13:18
 Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.   Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней. Читать дальше
12:00
 Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні! 30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького. Читать дальше
10:10
 Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке. Читать дальше
08:55
 Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?  Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили. Читать дальше
|
Думская в Viber
Yawa Yawa
Serg Chernetchenko
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
19
4
56
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
4
1
1
