Испытание поездом: пассажиры «Укрзализницы» мерзнут в вагонах при четырехградусной температуре
Воспалением легких, бронхитом или насморком может закончиться путешествие на поезде для украинцев. По окончании отопительного сезона вагоны перестали отапливаться, и пассажиры вынуждены дрогнуть в ледяных купе при температуре до 10 градусов.
С испытанием на холод в частности столкнулись пассажиры поезда №148 «Одесса-Киев».
«За почти 300 грн, которые мы заплатили за каждый билет, нам выдали по тонкому одному одеялу, я спала в пальто, а в вагоне ночью была температура 4-5 градусов. Со мной ехала женщина, у которой утром поднялась от холода температура. В вагоне были дети и пенсионеры, которые также сильно мерзли, хотя и здоровые взрослые также не должны подвергать организм такому стрессу», — жалуется одесситка Т., которая добиралась из Одессы в Киев на прошлой неделе.
Возмущенным пассажирам поясняют, что вагоны холодные, так как в стране отопительный сезон уже окончен, а на просьбу о дополнительном одеяле отвечают, что больше одного на человека не положено: инструкцией, мол, не предусмотрено.
В то же время вагоны фирменного поезда «Черноморец» отапливаются, и люди добираются в Киев из Одессы и наоборот, в относительном комфорте и тепле. Стоимость проезда в обычном поезде составляет 280 гривен, и 404 гривны — в фирменном.
В «Укрзализныце», куда мы обратились с просьбой прокомментировать ситуацию, изначально также стали пенять на конец отопительного сезона. Однако отапливаемый поезд «Черноморец», противоречащий этим аргументам, заставил подумать над другими причинами. В пресс-службе ведомства пообещали дать развернутый ответ на интересующий нас вопрос в течение пяти дней.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
этим пассажирам не угодишь то жарко натопили, надо окна открывать, то холодно если какая-то курица Т постоянно мерзнет, так мы теперь должны потеть, что-ли?
Я ехал в Киев поездом №148 в начале апреля: сначала было жарковато, потом, видимо, перестали подбрасывать уголь в котел и температура стала снижаться. Ближе к Киеву уже было немного некомфортно, около 13-15 градусов. Вагон был достаточно чистым, постель белоснежная, окна новые, но немного сквозило. Полуторакратная разница в цене за «фирменность» поезда отражается только на отоплении?
рекомендую ехать скоростным поездом хундай первым классом в вип салоне за 500 гривень, там очень здорово и комфортно, кстати куда лучше чем автобусом вип , можно на нормальный горшок сходить и улыбчивые бои подают приемлемый кофе
7 часов — это уже не интерсити. в европе под понятием интерсити подразумевается поезд, который из одного большого города доставляет вас в другой за время не более, чем 4 часа. и то, интерсити используют в основном скоростные магистрали, о которых мы, к сожалению, пока можем только мечтать
Я бы немного видоизменила Ваш ответ: Intercity это поезда, которые останавливаются исключительно на основных станциях. Например, в случае с Украиной это поезда, останавливающиеся на таких станциях как Одесса, Киев, Львов и так далее. Что касаемо времени, то никаких ограничений, насколько мне известно, нет (не стоит также забывать что страны Европы несколько меньше, чем Украина). Однако о хороших ж/д путях я с Вами полностью согласна.
вот и не понятно каким местом соотносится отопительный сезон в Украине к отоплению в поездах, в поездах топят углем, или уже весь уголь технократы разворовали?
как гр-ка Тэ измерила температуру? у нее был градусник по этому поводу??? не верю, что в вагоне было +4, в небольшом объеме ку пэ можно было надышать или напер.ть до +11 как минимум
Даже по 2 термометра должно быть, в разных концах вагона, и Петрович может быть 4 градуса, там такие щели в некоторых вагонах, хорошо что детей ещё не выдувает :-)
Журналист не сумел разобраться с применимостью отопительного сезона к отоплению подвижного состава. Да, п ть не мешки ворочать, в очередной раз подтвердилась народная мудрость. Даже то, что «отопительный сезон» относится к централизованному отоплению, не дает никаких подсказок?
Брать с собой в дорогу - бутыль для сугрева — в ноги под одеяло положил и хорошо - бутыль для разговора — за разговором и время быстро идет - бутыль для засыпанья — сам спишь а поезд идет тры рецепта в одной бутыли — и глобальное потепленье нипочем
Ездил в Ужгород на выходные поездом, никаких проблем с отоплением не было. А вот с окнами в вагоне это жесть. Щели, дует, а когда дождь шел так вообще ручьем вода по стенке из окна текла
Так одесситка Т-это же Тамила. У неё в блоге один в один написано. Може господин Кащенко и не сильно ошибался в отношении гражданки Тэ. А его минусили.
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.