15 августа 2016, 11:48

Итальянская баркентина «Палинуро» ошвартовалась на одесском Морвокзале

Учебная баркентина итальянских ВМС Палинуро в 10:30 пришвартовалась у причала №15 одесского морского вокзала.

Корреспондент «Думской» встречал парусник на рейде.

Итальянское судно пришло в наш порт с трехчасовым опозданием. Виной тому — небольшой шторм, который настиг парусник у берегов Румынии.

Баркентина «Палинуро» принадлежит ВМС Италии. Судно построено в 1930-х годах, не имеет подруливающих устройств для швартовки, поэтому проводка ее к причалу представляет некоторую сложность. С другой стороны, это является хорошей школой для курсантов, которые находятся на борту судна. На капитанском мостике был замечен военно-морской атташе Италии в Украине Клаудио Деи.

Интересной конструктивной особенностью баркентины является отсутствие дымовой трубы. В качестве дымохода для отработанных газов двигателя используется труба, проходящая сквозь третью матчу парусника. Поэтому при движении без парусов из нее идет дым.

Одесситы и гости города смогут посетить баркентину: 15 августа с 16:00 до 19:00; 16 августа с 10:00 до 12:00 и с 15:00 до 18:00; 17 августа с 15:00 до 18:00 и с 21:00 до 23:00; 18 августа с 10:00 до 12:00, с 15:00 до 18:00 и с 21:00 до 23:00.

«Палинуро» была спущена на воду в 1934 году во французском Нанте. Судно представляет собой трехмачтовую баркентину (прямые паруса только на фок-мачте, на грот-мачте и бизани — косые) с металлическим корпусом. Водоизмещение — 1450 тонн, длина — 69 метров, ширина 9,8 метров, осадка 5,7 м. Несет 15 парусов, способна развивать скорость до 9,5 узлов.

Первоначально баркентина использовалась для ловли трески, в 1951 году была приобретена ВМС Италии, которые таким образом решили компенсировать потерю пароходо-фрегата «Христофор Колумб», переданного по репарациям Советскому Союзу (ходил под красным флагом как «Дунай», был разрезан в 1970-м году в Одессе).

Ранее в Одессе неоднократно бывал систершип «Колумба» — фрегат «Америго Веспуччи».

Отметим, что в парусном флоте «кораблем» принято называть только многомачтовые плавсредства с прямыми парусами, например фрегаты. Остальные парусники: бриги, шхуны, бригантины, барки и баркентины — называют просто «судами».

Фото Сергея Смоленцева

СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!

Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Наверх ↑

MikeLP

15 августа 2016, 12:05 +6

Про посетить. Это в смысле посмотреть или на борт подняться?

Ответить

Waffles

15 августа 2016, 16:57 -7

ну проституток Одесских точно на борт пустят, чтобы матросики отдохнули и натянули девченок за полтишок :)

Ответить

Rie 15 августа 2016, 18:58 +6

Подняться. Очередь вьістроилась приличная, но оно того стоило ))

Ответить

1234odessa страна по ip - od

15 августа 2016, 12:13 +14

Пусть Морская партия посмотрит
как надо работать для людей, а не на свой карман.

Ответить

minisco

15 августа 2016, 12:40 +13

Замечательные фотографии, спасибо.
Отдельное спасибо за различие корабль-судно, только оно есть не только в парусном флоте. В общем и целом гражданские — суда, военные или многомачтовое с прямыми парусами — корабли.

Ответить

Р’Р°Р»РµСЂРёР№ РР»СЊРµРЅРєРѕРІ страна по ip - ua

15 августа 2016, 13:52 +12

Душа радуется когда люди чтят и понимают что такое история и что такое культура а не вандалы которые рушат и ничего не создают. Здоровое и крепкое поколение воспитывается на примере старшего поколения и на том что дало им и оставило предыдущее-старшее поколение. Превеликая благодарность Сергею за прекрасные фотки. Это и есть жизнь морской жемчужины Одессы

Ответить

stop ali

15 августа 2016, 17:40 -3

девочки уже крутятся возле парусника?

Ответить

Waffles

15 августа 2016, 17:56 -5

да наверно крутятся с самого прихода его в порт, уже не дождутся, когда возьмут за щеку :)

Ответить

Rie 15 августа 2016, 19:01 +3

Девушек особо не видела, а родителей с детьми очень много.

Ответить

Борщевик

15 августа 2016, 18:34 +1

Приятно видеть, как люди относятся к своей истории. А нашу просто уничтожают…

Ответить

Правила

Наверх ↑

14 марта
11:37	Месяц Рамадан и украинское единство: в Одессе прошел третий региональный ифтар (фоторепортаж)
08:45	Миллиарды под землю или хаб на Пересыпи: Одессе снова предлагают вокзал будущего, на который нет денег 5
13 марта
21:55	Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13 1
20:20	Без тротуаров и с новыми пандусами: в Одессе со скандалом представили проект благоустройства набережной 1
18:29	Нефтепродукты и моющие вещества: в Днестровском лимане нашли загрязнение — угрожает ли это воде в Одессе
16:35	Пока держатся: в отличие от одесских маршруток, цены на такси поднимать не спешат 5
14:32	В Вилково уволили осужденного мэра: вместо него заместитель, пока секретарь горсовета в отпуске 4
12:22	В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній) 15
10:49	Продавал и сдавал в ломбард украденные дроны: в Одесской области задержали военнослужащего, ему грозит 15 лет за решеткой 2
08:46	Атака на портовую инфраструктуру Одесчины: пожар вспыхнул на продуктовом складе
12 марта
21:55	«Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах 2
19:57	«И так уже очень дорого»: одесситы о повышении стоимости проезда в маршрутках (видео) 10
17:35	Избила костылем и укусила за руку: на Одесщине жена устроила мужу незабываемый День влюбленных 2
15:31	Одесский бизнес и приют объединились, чтобы помощь животным стала привычкой (новости компаний) 1
14:34	Прощай, Макар… Исполнитель роли рыжего хулигана в «Приключениях Электроника» умер в Одессе 12

Все новости →

Статьи:

Дюк покрывается мхом и другие неприятности памятника: как профанская «консервация» гробит визитку Одессы

За историей надо наблюдать из Одессы: американец предпочел жизнь под обстрелами спокойной старости во Флориде

Одесские расклады: как пытались развести депутатов горсовета и что из этого получилось

12:17

Дорожает мобильная связь. Соответствует ли цена качеству?

10:17

В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиями

Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города