|
5 июля 2021, 13:42
Как житель села открыл 15 отделений Новой почты: история предпринимателя из Одесской области (новости компаний)4 года назад Алексей Шульга из Одесской области решил попробовать себя в логистическом бизнесе — открыл по франшизе отделение Новой почты в родном селе. Вложил 100 тысяч гривен и не прогадал. Сейчас у него четыре грузовых отделения в Измаильском районе и 11 почтовых отделений. Мы расспросили, как быстро окупается такой бизнес, и что нужно, чтобы его запустить. ОТ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВИКА ДО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ Подрабатывать Алексей Шульга начал еще в университете — возил товары на собственном грузовике. Однажды получил заказ на перевозку посылок Новой почты. Работать с компанией Алексею понравилось и уже через неделю он решил остаться работать в Новой почте на адресном обслуживании на постоянной основе. Алексей Шульга «Так я проработал полгода, — вспоминает Алексей. — Однажды мне позвонил отец и сказал: он увидел в интернете, что Новая почта ищет партнеров и предлагает открывать отделения на условиях франчайзинга в селах. Мне стало интересно, и я начал выяснять детали». Компания открывает отделения по франшизе с 2011 года. На тот момент у Новой почты было всего 100 собственных отделений. Чтобы охватить всю страну, решили запустить франшизу. Так компания начала очень быстро расти, а местные предприниматели получили возможность заработать. Сейчас из 8500 отделений Новой почты 6700 открыты по франшизе в селах и районных центрах. До конца 2021 года в украинских селах планируют открыть 1500 новых отделений. Работает это так: Новая почта продает право использовать ее бренд и бизнес-модель, помогает с юридическими вопросами и обучением сотрудников. С предпринимателя — затраты на аренду помещения и ремонт, зарплаты, техника и управление бизнесом. Оставалось найти помещение и обустроить его, закупить оргтехнику и официально оформить на работу несколько человек, а грузовой транспорт у него уже был. По условиям франшизы компании, не нужно платить паушальный взнос — стартовый платеж, который есть у многих франшиз. Все средства инвестируются в запуск своего бизнеса. «Если говорить о стартовом капитале, то мне повезло, так как у меня была квартира на первом этаже. Я перевел ее в нежилой фонд и переделал под почтовое отделение. Микроавтобус у меня тоже был. По подсчетам, вместе с ремонтом, на то время, запуск отделения мне обошелся в 100 тысяч гривен. Это было мое первое отделение, и оно открылось в 2016 году», — говорит Алексей Шульга. Раньше Алексей бизнесом не занимался. Запускать свое дело казалось сложно и страшно. Но в это плаванье он ушел не один. «Вначале для меня все было новым, непонятным. Помогало руководство Новой почты и территориальный менеджер. Подсказывали, объясняли нюансы, обучали стандартам компании. Делали все командно», — говорит Алексей. На первых порах местным предпринимателям, которые открывают по франшизе, компания предоставляет всю необходимую маркетинговую продукцию, помогает обучать сотрудников и т.д. Требования у Новой почты высокие: качество обслуживания должно быть на высоте, а скорость доставки строго соблюдена. Это важно для репутации бренда, потому что для клиентов это все Новая почта. Дело пошло хорошо, и сейчас у предпринимателя уже 4 грузовых отделения без ограничений по весу и 11 — почтовых, где принимают посылки до 30 кг. Он открыл Новую почту даже в селах, где живут по 1000 и даже по 500 человек. «Год назад я подписал соглашение, что буду масштабировать свой бизнес на весь Измаильский район. Этой цели я уже почти достиг. Осталось открыть отделения в трех маленьких населенных пунктах, — говорит Алексей. — Сейчас, когда я в этом бизнесе уже 4 года, все происходит очень быстро. Служба безопасности проверяет заявку, дает разрешение, и мы открываем новое отделение». СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ Вложения окупились быстро. Предприниматель получает, в среднем, 30% от каждой транзакции. Например, если человек платит за доставку 120 гривен, Алексей получает из них 40 грн. В среднем одно франчайзинговое отделение окупается за 8-18 месяцев. Срок зависит от количества жителей села, и есть ли в нем производства и бизнес, которые отправляют грузы через Новую почту. «Не скрою, порой приходится сложно, — признается предприниматель. — Особенно сейчас, когда компания оптимизирует и совершенствует логистику. Но я вижу результат: посылки стали приезжать быстрее. Еще полгода назад я привозил груз в отделения к 17:00, сегодня доставляю уже к 15:00» По словам Алексея, чтобы у начинающего франчайзи сложилась полная картина о рентабельности этого бизнеса, нужен год. Годовой оборот всегда плавающий. Есть пики, есть «несезонные месяцы». Зимой и весной, как правило, оборот растет. Летом, когда люди уезжают отдыхать — падает. Осенью выравнивается опять. Основные клиенты его отделений — обычные жители сел и поселков, которые обмениваться подарками и продуктами со своими родственниками, частенько отправляют посылки своим детям, которые учатся в городах. Но наличие почтового отделения в селе помогает развиваться и бизнесу. «Среди моих клиентов есть частные предприниматели и фермеры, которые заказывают удобрения и запчасти», — говорит Алексей Шульга. — Есть даже пара сел, в которых молодые ребята открыли интернет-магазины и отправляют вещи через наши отделения. Кто-то арендует небольшие склады, кто-то дома пакует товар». Перед тем как открывать отделение он приезжает в село и рассказывает местным жителям о том, что планирует открыть Новую почту. В рекламу вкладываться не приходится: «сарафанное радио» срабатывает на ура: «Пока идет процесс открытия отделения, меня уже заваливают смс и звонками с вопросом: «Когда?», — говорит Алексей. — Даже помощь свою предлагают, лишь бы скорее почта открылась. Спрос на такую услугу в селах огромный». СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter |
Статьи:
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят. Читать дальше Но отображаются только те, которые принадлежат городу это 25 штук. Не показывает автобусы, которые передали из других городов. В море фиксируются еще 2 цели. Предварительно, это старые и новые это не "шахеды", а "ланцеты".
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||















