Небезпечний пішохідний: Одеський худмузей просить військову адміністрацію обмежити швидкість на Софіївській

Встановити обмежувачі швидкості на вулиці Софіївській біля Одеського національного худмузею просить колектив установи.

У зверненні до міської військової адміністрації колектив ОНХМ зазначає, що ділянка вулиці, яка перетинається з провулком Ройтбурда, становить небезпеку для пішоходів через інтенсивний дорожній рух та високу швидкість автомобілів.

Лише за останній рік тут сталося кілька ДТП за участю пішоходів. Останнє — минулого тижня.

«18 червня стався черговий нещасний випадок, цього разу з нашою співробітницею, яка вдень переходила вулицю Софіївську. Водій збив її, рухаючись дорогою на високій швидкості й не гальмуючи перед пішохідним переходом», — йдеться у зверненні.

У музеї зазначили, що в січні вже двічі просили Одеську міську військову адміністрацію внести зміни в організацію руху, але у відповідь отримали відмову через «недоцільність таких змін»

Команда музею адресувала своє звернення до військової адміністрації, СМЕП та департаменту транспорту, зв'язку й організації дорожнього руху, зокрема до в.о. директора Сергія Щербаня, який раніше підписав відмову у внесенні змін.

«Ми настійно просимо встановити обмежувачі швидкості, адже безпека мешканців міста Одеси, зокрема наших відвідувачів і колег, є нашим пріоритетом. В умовах повномасштабного вторгнення та щоденної загрози через російські обстріли вважаємо неприпустимим наражати людей на додаткові ризики через неефективну організацію дорожнього руху», — йдеться у повідомленні.

На думку експерта з міської мобільності Аркадія Шуплякова, проблема виникла після реконструкції Софіївської, коли вулицю фактично спроєктували як магістраль, а не як міський простір із великою кількістю пішоходів.

Він вважає, що рух необхідно уповільнювати фізично, але через трамвайні колії встановлювати звичайні «лежачі поліцейські» на Софіївській неможливо.

«Єдиний варіант — стовпчики, які звузять ширину проїжджої частини перед переходом і тим самим змусять водіїв зменшувати швидкість. Крім того, це буде додатковим сигналом, що попереду потрібно бути уважнішим. Є ще варіант світлофора, але це значно дорожче, вимагає часу на проєктування, експертизу та узгодження», — каже Шупляков і підкреслює, що змінювати організацію руху необхідно не тільки біля музею, а на всій вулиці Софіївській, де аналогічні проблеми є практично на кожному пішохідному переході.

При цьому, за даними «Думської», у департаменті транспорту вже розробили схему для цієї ділянки Софіївської. Запропоновані рішення погодила патрульна поліція. У КУ «СМЕП» нас запевнили, що стовпчики там з'являться найближчим часом.

«Схема, що дозволяє встановити стовпчики, була узгоджена в травні. Зараз вона перебуває на стадії впровадження. Там уже було проведено обстеження. Чинна схема організації дорожнього руху також відповідає нормативам. Але дійсно, з огляду на обставини, що склалися, та отримані звернення, там необхідно підвищити безпеку руху. Тому й була розроблена ця схема, і вона вже узгоджена. Проводилися необхідні закупівлі обладнання, все вже на завершальній стадії. Я думаю, що до кінця тижня стовпчики встановимо», — розповів керівник КУ Петро Стоянов.