Из-за отсутствующего охранника на Трассе здоровья задержалась скорая помощь
На Трассу здоровья снова не смогла проехать скорая. Дорогу автомобилю реанимационной бригады, ехавшей на вызов, преградил закрытый шлагбаум.
Как сообщает «Культурометр», инцидент произошел в субботу на пересечении улицы Вице-адмирала Азарова и Трассы здоровья. В кабинке охранника, который должен в таких случаях открывать проезд, никого не оказалось.
«К счастью, врач скорой помощи знал, куда надо позвонить, чтобы нашли охранника, но ждали его почти 20 минут», — отмечает издание.
Напомним, ранее Трассу здоровья от недобросовестных владельцев частных авто защищали бетонные блоки. Однако после того как скорая помощь не смогла проехать к пострадавшему велосипедисту мэрия решила заменить блоки охраняемыми шлагбаумами.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
время от времени он открывает шлагбаум и пропускает какие-то частные машины (не скорые помощи и не пожарные и не милицию). Что это за машины? По какому закону они там разъезжают? Почему их пускают, а другие машины не пускают?
Но как там оказался «Культурометр»? Кому вызывали скорую, то? Лишь бы что то ляпнуть. Хотя ясно, что шлагбаумы самопроизвольно открываться не будут. Конечно, нужна охрана на месте. «врач скорой помощи знал, куда надо позвонить, чтобы нашли охранника…» А он не мог ДО ТОГО позвонить и предупредить, что машина выехала? Это форменное безобразие!
Для таких целей у пожарных и скорых машин обычно усиленный бампер идёт. Если левые шлагбаумы попадаются, или на дороге не пропускают — то машина скорой просто едет дальше не останавливаясь.
Вот придурки. Потратить столько денег на Трассу здоровья, а установить 5 автоматических шлагбаумов оснастить встроенными пультами 150 скорых и пожарных машин, не могут? Всех затрат — 4000 долларов.
там написано: "встроенными пультами". Т. е., "пульт" — это устройство, встроенное и запитанное в электросеть автомобиля. Передать его не возможно. Автомобиль подъезжает и шлагбаум открывается автоматически. Нажимать ничего не нужно. Экипаж может даже не знать, где этот "пульт" находится.
специально создана первый раз ситуация, чтоб убрать бетонные блоки и непонятно за чей счет появились шлагбаумы и будка с песиком ввиде охраника!! теперь понятно что он открывает тому кому надо) и как ездили по трасе Здоровья небожители так и будут
Сидел отдыхал 10 мая на трассе здоровья как раз возле тех шлагбаумов: с 13 до 17 проезжала только 1 раз скорая и электромобили. Больше никого. Другое дело, что идиоты-водители понаставляли вдоль спуска машины и приходилось выходить из машины и подрабатывать регулировщиком, чтобы доехали до парковки внизу на Азарова. Машину купили, бензин покупают, а потратить 10 грн на парковку жаба душит. Проще нашару поставить на дороге, чтобы остальные корячились объезжая.
А реально все уверены, что эта карета ехала на вызов?В нашей реальности полно примеров, когда на каретах скорой помощи инкассируют, да и просто некоторые могут нанять для проезда-куда угодно и провоза чего угодно. Почему то в статье не описывается инцидент с пострадавшим, к которому ехала эта машина.Может там никого и не было?Хотя в безалаберность и безответственность, а так же в наглость уродов сидящих в ворсовете и тех, кто сейчас курируют трассу здоровья конечно верится больше.
Не, ну давай тогда везде искать заговор. Скорая есть скорая и пропускать её нужно везде, где она может понадобиться, по умолчанию. А если рассуждать, что там могли скрываться хулиганы, бандиты или того хуже — сепаратисты, то лучше вообще сидеть дома, а то кирпич на голову упасть может.
При любом раскладе, в машинах экстренного вызова должен находится чип под любые шлагбаумы.Чтоб исключать как можно больше человеческий фактор.От скорой помощи т.е своевременно ,ведь зависит человеческая жизнь, господа!
Есть столбики, которые прячутся в дорогу, когда проезжает нужный транспорт. Это электроника и ее можно каждый месяц переформатировать, покупать каждый месяц станет не выгодным! Приложив мозг можно решить проблему. Не стоит зависеть от охранника или от уборщицы тети Клавы, которая может прислонить швабру к красной копке! Человеческий фактор необходимо уменьшить. Тогда не будет коррупциию
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
13:14
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
Svyatoslav Scherbakov
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
2
