Из-за заторов и ДТП мэрия изменила схему движения по Среднефонтанской
Мэрия разработала новую схему автомобильного движения по Среднефонтанской улице.
Теперь на Фонтанскую дорогу разрешено движение прямо из двух рядов, а поворот в Артиллерийский переулок будет осуществляться только из правого ряда. По словам директора городского департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александра Илько, на данном участке дороги возникали постоянные заторы и ДТП, поступало много жалоб на старую схему движения.
«Старая схема движения автотранспорта запрещала проезд из правого ряда прямо на Фонтанскую дорогу, водители были вынуждены перестраиваться в левый ряд, из-за чего происходили заторы, а из-за разрешенного движения из левого ряда направо происходили ДТП», — отметил директор департамента Александр Илько.
Знаки, подтверждающие новую схему, уже установлены специалистами КП «СМЭП».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Двигаясь по Фонтанской дороге от Среднефонтанской площади в сторону 3 станции Большого фонтана с левого ряда ТОЛЬКО ПРЯМО (раньше было прямо и направо, а с правого ряда ПРЯМО И НАПРАВО (раньше было только направо). Кстати. Пока водители привыкнут к изменениям тоже будет много конфликтных ситуаций.Поэтому двигаясь прямо с правого ряда будьте осторожны и смотрите чтоб никто не начинал поворот направо со второго ряда!
Как можно было не понять из статьи?? Вот так у нас люди и ездят. Часто еду там как раз в переулок и неоднократно уворачивался от идиотов, едущих прямо из правого ряда.
100%. Я там проезжал вчера и по старинке перестроился в левый ряд, не обратив внимание на знаки. Так что местным нужно будет еще привыкнуть к новой схеме. Хотя раньше я часто замечал едущих с правого ряда прямо. С неместными номерами ничего удивительного, а вот с номерами ВН так и хочется отправить на экзамен по ПДД.
Старую схему сделали при Януковиче — там мусора на Фонтанской дороге за деревом жили и кормились с этого. А с вводом патрульной полиции необходимость отпала в старой схеме.
Не совсем. Там бинго было. Кроме правого ряда только направо там еще была и сть одна жила — пешеходный, который на удивление популярен. И люди там появляются (со стороны сквера) из-за дерева.
Знаки повесили ещё в четверг! Какие однако стремительные и свежие новости! ))так,что смотреть уже надо было ,но как несмотрели,так и не смотрят-поворачивают с двух рядов((
Правильное решение, но не стоит такого акцентирования внимания..акцент должен быть выставлен на дороге для водителя в виде предупреждения о смене проезда
Теперь желающих объехать стоящие 2 рядя на площади справа еще больше станет. Со старой схемой там «особо умные» умудрялись 3 и 4 ряд делать,чтобы на фонтанскую попасть, а сейчас и пятый устроят:) Стараюсь таких всегда не пускать, если он мне видимость не загораживает и едущие машины по скоростной видно.
Давно пора. И схему заезда на Привокзальную пл. со стороны Среднефонтанской тоже лучше бы изменили. Сейчасна площадь можно заатл только с левого ряда, а на л-та Шмидта- с обеих рядов. А лучше сделать: на площадь с левого, на л-та Шмидта- с правого. Т.е. направо- с правого, налево- с левого. Так логичнее.
Сейчас на площадь можно и не попасть, если тебя не пустили в левый ряд. Нужно из обоих рядов пускать на площадь, мне кажется. На Л шмидта и так попадешь.
Но как ни странно при нем произошло и много полезных изменений. К примеру, новшество на "чумке", полосы для поворота налево на Черноморской дороге и в центре.
Со стороны города в сторону фонтана проезжаем площадь, пропускаем основной поток справа дальше те что поворачивают на фонтан с лева и справа пропускают нас. На фонт. Все перестраиваемся в одну полосу до артилерийской потому что на против арт. слева стоял знак лев. полоса прямо прав. только налево. Тепер можна с двух полос прямо и с правой па право. Убрали ментовскую кормушку. Много крови попили менти на пустом месте, любому человеку понятно что прямо на фонтан основной поток. До войны с росиян собирали по сто дол. Очень много Черный сделал для города, убрал много кормушек но менты новых по наставили он ничего не смог сделать. Все шишки на голову Черного поэтому он подал в отставку. Ребята нужно организовать страницу Одесса яма проблемы на дороге знаки, ями, аварии, пробки.
Ну кто так строит, без предупреждения изменить знак. Ну олигофрены. Я вчера чуть не влетел. Я там каждый день еду привык, хорошо что на знаки смотрю. Как так можно поменять и не повесить предупреждение. Сколько там аварий будет…
Так вроде так и было всегда, с двух рядов поворот на лево на фонтанскую, только с правого на право на артелерийскую, 2 с среднефонтанской на краснова, что поменялось??? вообще не понятно. разметку на дорогах нужно рисовать, никто не видит полосы и я мы уже пора латать, погода позволяет.
А то, что дальше творится по Артелирийскому переулку, не надо разрулить? На Краснова поворачивать, все хорошо. А на красный крес с центрального ряда и поворот на право, а чтобы на право повернуть там нужно пропустить дивизию пешеходов которые переходят и поворот осуществить реально максимум двум машинам. Из-за этого там пробка!!! А здесь решили проблему с левой полосы только прямо. Браво. Дисертацию наверное защитил, этот великий решала!
Там вообще-то 3 полосы. Из левой на Краснова, из центральной на красный крест, из правой обратно на Среднефонтанскую площадь. В правой и средней пробка, потому что короткий светофор, но ведь и с артелерийского (встречное направление) на площадь тоже надо очень большой поток пропускать. Я не понял как вы предлагаете улучшить это место.
Там нужно первое, сделать длинее действие светофора прямо на красный крест. И второе, разделить светофор для пешеходов и водителей, чтобы и пешеходы могли спокойно перейти и водители повернуть на среднефонтанскую. Из-за этого там пробка. И еще не по правилам припаркованные авто. Вот над чем нужно думать и решать.
Удлинить светофор прямо на КК за счет кого? тех что по краснова или тех что от красного креста на площадь. Там со всех сторон пробка. На данный момент регулировка длительности светофоров оптимальная.
Если пешеходов развести с правым поворотом, то когда же им переходить. В остальное время едут машины или с Краснова или от КК налево по стрелке. Если пешеходам дать отдельное время, то все машины в это время будут стоять и пробка с разных сторон увеличится.
Конкретно на этом перекрестке не вижу неправильно припаркованных авто — езжу 2 раза в день. Вообще конечно с ними бороться надо. Бесит если одна машина на Сренефонтанской (или Люстдорфской) стоит и все — скоростная превращается в тянучку из-за одного чудака!!
Там 2 полосы направо было потому что с Гагарина (а вечером это большой поток машин, это вся приморская часть центра города) попасть на Краснова и на Водопроводную можно только так. Те кому на Фонтан конечно довольны, обрадуются ли те кому на Таирова и Черемушки?
Да, и Черный реально город разгрузил за счет грамотной организации движения.
Господа все проблемы на дорогах у нас из-за полного отсутствия взаимного уважения водителей и пешеходов-это раз А также незнание и игнорирование пдд-это два Туда входит и парковка машин где попало
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88
9
3
1
41
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
