К началу пляжного сезона пятый трамвай вернется на Французский бульвар
На улице Генуэзской продолжаются работы по строительству разворотного кольца для трамвая №5. Планируется, что к началу курортного сезона движение трамвая по Французскому бульвару будет восстановлено. Об этом сообщила пресс-служба горсовета. «На сегодняшний день на улице Генуэзской завершены основные работы по снятию грунта и идет подготовка основания под подпорную стенку разворотного кольца трамвая», — отметили в пресс-службе.
К моменту завершения работ по строительству кольца на Французском бульваре должны быть проверены и приведены в надлежащее состояние трамвайное полотно и контактные сети, которые не использовались с октября 2014 года, отремонтировано дорожное полотно возле рельс и на перекрестках, приведены в надлежащий вид остановочные комплексы, дорожные знаки и указатели.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Простите, а овно к началу сезона, сбрасывать перестанут в море? Чтобы когда плывешь, колбаски коричневые в лицо не тыкались.
Відповісти
|
|
Да вы, батенька, идеалист. Только тут разруха не только в канализации, а ещё и в головах у некоторых. Эти некоторые особо одарённые граждане ленятся бежать к туалетам и делают свои дела прямо в море. Так что рекомендую заплывать подальше от берега, ежели спортивная форма позволяет.
Відповісти
|
|
Собственно по этой причине, все три раза, что я успеваю побывать на море за сезон, езжу на пляж за Фонтанку. Там нет отдыхающих из "соседних государств" и волнорезов нет.
Відповісти
|
|
Это хорошо, вот только бы рельсы были бы номальными. Я был в Штутгарте, там в черте города трамвай один из основных видов передвижения, и что интересно, что в трамвае, что за трамваем — полная тишина, а в трамвае едешь — как в машине на автобане. А на рельсах, я даже швов не увидил, вот так их там сваривают, ну еще и прокладки там какие то типа из резины под рельсами кладут.
Відповісти
|
|
На Преображенской рельсы уложены в пазы на резине. Толку? Если сам вагон "идет, качается".
Відповісти
|
|
Таки вы правы. Дело именно в рельсах. Скоростной трамвай в Киеве идёт довольно таки гладко, по сравнению с нашим, одесским. И это при том, что немалая часть трамваев там древние Татры Т3, в состоянии, иногда, более убитом чем в Одессе. Из визуально заметной разницы — более часто уложены шпалы, нежели у нас и деревянные шпалы практически отсутствуют, промежутки между шпалами либо засыпаны галькой, либо заложены плитами.
Відповісти
|
 |
Зарплата монтера пути в КП "ОГЭТ" в районе 2, 5 тыс грн. Зарплата монтера пути в ФРГ в районе 2, 5 тыс евро. Разницу улавливаете?
Відповісти
|
|
А в Китае 2, 5 тыс юаней. Человек свою работу должен делать качественно. Подход, мне мало платят, работать не буду, порочен.
Відповісти
|
Правила
|
|
ВІДБІЙ повітряної тривоги
122
35
13
1
2
2
55
1
1