Кабмин профинансирует строительство новой взлетно-посадочной полосы в Одесском аэропорту
0
Кабинет министров Украины изыщет средства для строительства новой взлетно-посадочной полосы в Одесском аэропорту в 2016 году, сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.
«Учитывая приоритеты данного проекта для региона, в бюджете будут изысканы возможности для финансирования этого проекта», — сказал он, отвечая на вопрос, будет ли начато строительство ВПП в 2016 году.
По его словам, рассматривается несколько альтернативных проектов создания ВПП в Одесском аэропорту — от реконструкции старой полосы до строительства новой. При этом Пивоварский уточнил, что стоимость проекта может существенно отличаться от первоначально озвученной в 2013 году суммы (1,6 млрд грн) и будет колебаться в рамках $80-200 млн долларов.Кроме того, министр подчеркнул, что завершить строительство ВПП в 2016 году не удастся, вероятный срок окончания строительства – 2017 год.
Но вы сами говорили, что он строится с нарушением ДБН, согласно которых аэропорт надо строить за пределами города, в 30 км от него. Пусть этот министр поживет в Ленпоселке, на Сахарном, на Слободке и на Кривой Балке и посмотрим, как он будет отдыхать, если ночью у него над головой будет пролетать реактивный самолет.
А зачем так далеко, на Таирова и в царском селе они и так летают над головой. Особенно московский рейс в 2-3 часа ночи. Авиакомпания видимо экономит горючее и вместо того чтобы развернуться над морем их самолеты разворачиваются на малой высоте (500-800м) над жилыми кварталами.
Над Таирова они не летают, а царское село — знали где строили, теперь из-за них перемещать аэродром? Много чести. А вот что не всегда заходят на посадку по глиссаде, да, этим грешат — Трансаэро и Аэрофлот. Это предпосылка к происшествию, но наши диспетчера через чур к ним толерантно. Лично видел, как Б-737 Трансаэро посреди бела дня разворачивался на высоте метров 300 над полем между кладбищем и Червоным Хутором.
Что Вы несёте, над вузовским самолёты низко никогда не летают, минимум 1 км при посадке со стороны моря и северо-западном ветре и 1, 5 км при взлёте. Причём все независимо от маршрута и марки. Ну если конечно они навострились садиться поперёк полосы, то может быть.
Недавно довелось встречать в аэропрту менеджера одной европейской компании, так он по приезду в офис сказал мне, что дороги в нашем городе такие-же как и взлетно-посадочная полоса аэропорта
Думская в Viber
Виталий Сорочан
Павел Степанов
