Как Французский бульвар Одессы выглядит после ремонта
С 1 декабря открыт проезд по Французскому бульвару. Здесь сделали капитальный ремонт 365 квадратных метров дорожного полотна, сообщает муниципальное управление информации.
«Это достаточно загруженная траффиком улица. Полностью перекрыть ее для ремонта мы не имеем права. В связи с этим было решено перекрывать лишь отдельные участки. Так, ремонт будет проходить менее болезненно для одесситов. Сейчас мы отремонтировали участок от улицы Пироговской до Итальянского бульвара.», — отметил начальник управления дорожного хозяйства Андрей Шмагай.
Несмотря на то, что по плану предполагалось отремонтировать 350 кв. м. полотна, подрядчики выполнили ремонт на 365 метрах.
Прогулявшись вдоль отреставрированной мостовой, корреспондент «Думской» сразу заметил места недавнего ремонта — латки серыми пятнами выделяются на фоне исторической брусчатки.
Может показаться, что рабочие вместо подгонки камней друг к другу, просто укрепили их с помощью бетона. Кое-где он даже покрывает гранит сверху. Однако специалисты из облавтодора объяснили, что применение бетона является неотъемлемым технологическим требованием — он служит для герметизации стыков. Излишки раствора должны со временем стереться колесами автомобилей, так что мостовая вновь приобретет исторический облик.
Напомним, ранее бульвар носил название Мало-Фонтанская дорога. «Она виляла из стороны в сторону, сужалась, расширялась, вдоль многих дач видных горожан, а вместо оград тянулись земляные валы, обсаженные акациями». Тротуаров тогда не было, а мощение из местного, легко перемалываемого колесами, камня заканчивалось за нынешним санаторием «Аркадия».
С 1894 года городской инженер Василий Зуев воплотил в жизнь проект реконструкции улицы, и она превратилась в живописный бульвар. По проекту Зуева вдоль дороги обустроили широкие тротуары, обсаженные, как рекомендовало Общество садоводства, кленами. Первую в стране мостовую, крытую гудроном, позже заменили брусчаткой, подготовили полотно под электрический трамвай, который собирались пустить вместо конки.
Большая часть облика знаменитого бульвара Одессы образца 19-го века сохранена до наших дней.
Фото: «Думской» и «www.odessa.ua»
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Во время ремонта
Новый пешеходный переход
Теперь ремонтируют тротуары
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Согласен, Нежинская давно «просится». Новосельского уже не справляется с потоком, собенно после того, как пустили троллейбус. Только деревья не нужно спиливать).
Одесситы вы мои хорошие, вас дурят и обворовывают, самым наглым образом Я уже писал про такой же трюк на площади возле колоннады там весной этого года почему то решили поменять плитку, которая находилась в отличном состоянии, так вот у меня на глазах происходил такой спектакль старую плитку снимали улаживали на поддоны, а потом уложили на место. Новой было привезено не более трех поддонов, ее и сейчас можно отличить от старой Вот теперь представьте сколько денег ушло из наших карманов на реставрацию площади перед колоннадой
«применение бетона является неотъемлемым технологическим требованием — он служит для герметизации стыков.»? Шо-то строители Одессы брусчатку БЕЗ бетона укладывали. И — ничего. До сих пор лежит ( там, где скоммуниздить не успели). Глубокая мысль. Тогда — почему тротуарную плитку эти деятели на песочек укладывают? БЕЗ бетона?
«То ж, что мы живем безумной, вполне безумной, сумасшедшей жизнью, это не слова, не сравнение, не преувеличение, а самое простое утверждение того, что есть» Толстой Л. Н.
Люди да что там пару плиток на фоне того как нас собираются на законном основании лишать чесно зароботанных. Путем взымания 15 процентов! за обмен. Пополнить свои прорехи за наш щёт. Малый и средний бизнес и так последние дни доживает. Хотя в цивилизованных странах он является опорой экономики.
Да понимаеш уважаемый, Украина не может меня обеспечить работой с достойной зарплатой и уважением. Приходится работать на благо чужого отечества и симо собой на свое благо! Да вот так повелось издавна, я в Одессе не один такой! Скажу сразу я не патриот нынешней державы, я патриот своего города!
измельчали людишки. Покопаться, так и патриотов своего сарая найти можно.Одесса всего лишь часть Украины, не более того. Любить ногу или пуп и ненавидеть остальную часть тела глуповато
Уважаемый я таки очень извеняюс, но ви похоже не Одессит! Что би вы таки били в курсе, Одесса всегда особнячком стояла и думала за то шо ей вигодней! И попрошу заметить, таки всегда процветала! Но не с нынешней властью. Пустили краснрперых биньдюжников к власти — имеем шо имеем! Хотя даже при советвх они только хотели и перебивались по мелочам. Эта власть только вжмет нашу Одессу как лимон! Вы посмотрите кто у власти, прихвостни и халуи. Лица-то все те же, только посты высокие поэанимали, а суть все та же — мелкая, набить карманы.
Не, Ви-таки не правы. Холуи и прихвостни — те же. Но карманы у них уже побольше. И они их не набьют никогда, даже если уже не останется ничего, шо можно стырить. Единственная альтернатива — набить им морды и поотрывать карманы.
Самим придется. Спасение утопающих — дел рук самих утопающих. И, если еще не пытаемся спастись, значит — считаем, шо еще не тонем. Настроение бодрое, хотя уже давно идем ко дну.
А мне нравится, а то боялся что вообще уберут брусчатку и асфальт вкатают как-нибудь.А так вроде ещё жив бульвар родной.Будем посмотреть на него после первых камазов гружёных и сразу станет ясно.
Наша городская голова с командой «проФфессионалов» (он же у нас проффессорЭ) занимаются решением задач из серии как нае.ать Одесситов так, чтобы он народ не заметил или хотя бы не обиделся.
Хотелось бы поинтересоваться кто курировал этот ремонт, кто с депутатов горсовета, наведывался, кто план разрабатывал, кто утверждал, КТО РАБОТУ ПРИНИМАЛ? Года не продержится эта лепка, потом будете пенять на грузовики. ПУСТЬ ПЕРЕДЕЛЫВАЮТ
Судя по-второму фото применена технология мощения тротуаров. Песчано-цементная смесь и в нее втрамбована брусчатка. А будет ли такое держаться при проезде по ней за день сотни тонн?
Похоже, я возложил слишком радужные надежды на этот ремонт. То, вот что превратился этот участок (да и весь Бульвар) сегодня — просто уму не постижимо. Таких ям и неровностей Французский бульвар не знавал на моей (а вероятно и своей) памяти. Позор. Как можно так запустить центр города? Рушить то, что строилось не вами. Уроды и ублюдки. Криворукие ремонтники, пилящее бабло руководство, безмозглая братия на большегрузах. Да и местячковая биомасса. Твари. (Крик души)
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.