artville1

20 мая 2016, 21:35

«Драконы» украинской авиации: война на востоке и вторая жизнь наших бомберов  



Через несколько дней, 1 июня, Староконстантиновская бригада тактической авиации отметит 50-летие со дня своего создания. Это единственное соединение наших Воздушных сил, в чьем составе имеются бомбардировщики и разведчики, и одно из самых подготовленных. Корреспондент «Думской» побывал на Волыни, где летчики бригады участвуют в летно-методическом сборе.

Аэродром «Луцк» известен тем, что еще в советские времена здесь была создана большая научно-практическая база для тренировок ударной и штурмовой авиации. Недалеко от столицы Волыни, всего в 60 километрах, расположен знаменитый Повурский полигон, специально подготовленный для отработки практических бомбометаний. Староконстантиновская авиационная бригада, оснащенная бомбардировщиками Су-24М и разведчиками Су-24МР, перебазировалась в Луцк месяц назад.

Дважды, а то и трижды в неделю пилоты поднимают свои машины для тренировок на полигоне. Отрабатываются также низковысотные полеты и полеты с огибанием рельефа местности на высоте 30-50 метров.

Седьмая бригада тактической авиации имени Петра Франко создана 1 июня 1966 года. Она является правопреемником 7-го бомбардировочного полка, который был оснащен послевоенными реактивными бомбардировщиками Ил-28. В декабре 1977 года полк получил первые Су-24. В 1985 году он перевооружился на более совершенные Су-24М, а к 1988 году полностью перешел на машины этой модификации.

После провозглашения независимости большинство летчиков приняли присягу на верность Украине, и в 1992 году часть получила новое знамя. После полутора десятка лет переподчинений и преобразований, в марте 2008 года, соединению присвоили имя Петра Франко, сына великого украинского писателя, создателя украинской авиации Галичины в 1918-1919 годах. С 2013 года бригада подчиняется непосредственно штабу командования Воздушных сил в Виннице.

Сегодня «семерка» располагает 25-тью готовыми к выполнению боевых задач самолетами. Это разведчики Су-24МР, бомбардировщики Су-24М и учебно-тренировочные L-39С. Однако так было не всегда.

К началу войны на Донбассе бригада могла похвастаться всего несколькими машинами, способными подняться в небо. Профессиональных и облетанных летчиков было тоже немного. Летные смены проводились не более одного раза в месяц, что пагубно сказывалось на боевой подготовке. Отсутствие должной практики пилотирования привело к потере боевого самолета. 21 марта 2014 года из-за ошибочных действий пилота при посадке был потерян Су-24М. Оба члена экипажа успешно катапультировались, но самолет полностью сгорел.

Слава Богу, по причине слабой интенсивности полетов у многих железных птиц оставался солидный запас летного ресурса. Ремонтники сумели в короткие сроки провести проверку и регламентные работы на законсервированной технике. Часть машин была отправлена в Николаев на местное ремонтное предприятие, где их модернизировали.

Получив самолеты, бригада снова начала расчерчивать волынское небо инверсионными следами. Столь интенсивных тренировок не было за все годы независимости! А потом была война….

Разведывательные Су-24МР совершали одиночные рейды и использовались в интересах сухопутных войск для распознавания баз и колонн бронетехники врага. В августе пришлось повоевать и фронтовым бомбардировщикам. Применение их было редким, но боевикам и россиянам на орехи досталось.

Увы, не обошлось без потерь.

2 июля 2014 года над одним из пригородов Славянска ракетой ПЗРК был выведен из строя левый двигатель разведчика Су-24МР. Экипаж потушил пожар и решил не покидать машину. Самолет совершил благополучную посадку на базе и через некоторое время был введен в строй. Обоих членов экипажа наградили орденами Богдана Хмельницкого III степени.

В конце августа того же года одиночный Су-24МР «ихтамнеты» сбили ракетой на пяти километрах (недосягаемая высота для переносных зенитных комплексов, что как бы намекает). Самолет упал в районе Новосветловки. Экипаж благополучно катапультировался и сам вышел к украинским подразделениям.

К тому времени начался ввод в строй самолетов с николаевского авиаремонтного предприятия. В середине ноября 2014 года был передан первый модернизированный Су-24МР (борт 41). Примерно через год вошел в строй еще один разведчик (борт 59), а в конце марта 2016 года заводчане передали в бригаду бомбардировщик Су-24М (борт 20).

На многих машинах бригады изображен дракон. Это сравнение с огнедышащим зверем выглядит очень кстати. На взлете из сопел двигателей вырываются мощные языки пламени, но обуздать 40-тонный бомбер и прокатиться на «драконе» совсем не просто.

Ни для кого не секрет, что с началом боевых действий на Донбассе в бригаде не хватало летного состава, поэтому пришлось призывать на службу летчиков и штурманов из запаса. Но нужна и новая кровь. Авиация является элитным подразделением в любой стране мира, ведь на подготовку каждого молодого пилота государство тратит миллионы долларов. В этот раз из десяти претендентов на летные вакансии были отобраны всего четверо самых подготовленных. Каждый безусый лейтенант имеет свыше 200 полетов на учебно-тренировочных машинах, но для того, чтобы сесть в кабину реального Су-24, этого недостаточно. Большой массив теоретической подготовки надо многократно отрабатывать на тренажерах — чтобы довести действия до автоматизма. Летчик должен сдать множество испытаний и тестов, прежде чем будет допущен к первому вылету в правом штурманском кресле Су-24М.

С наступлением темноты полеты на аэродроме не закончились. Языки пламени хлестали по бетонным плитам, и грозные боевые машины с грохотом уходили в ночное небо. Надо быть готовым к любым неожиданностям, поэтому работа авиаторов продолжается круглые сутки.

Автор — Сергей Смоленцев


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
















































0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:




грузовая машина
Предпоследнее фото +100
   Ответить    
Иванов Иван Иваныч
Сорри за оффтоп.
незнаю как вставлять видео.

>Уважуха охраннику. Не понял только на что ей нужны были деньги?
   Ответить    
audit
audit 20 мая 2016, 21:45     +22      
Мягких посадок, летуны!
   Ответить    
УкрНет
УкрНет   страна по ip - eu 20 мая 2016, 21:50     +13      
Лётчикам желают чтобы число вылетов было равно числу посадок.
   Ответить    

Rie
Rie 20 мая 2016, 21:50     +15      
Красавцьі!
   Ответить    
BARS_777
BARS_777 20 мая 2016, 21:54     -2      
Так у нас война, или как? Почему власти молчат как говна в рот набрамши?
   Ответить    
Delta
Delta 20 мая 2016, 21:56     -1      
власть готовится амнистии жаловать…
   Ответить    
Delta
Delta 20 мая 2016, 21:54     +15      
Мне бы в небо… Здесь я был, а там я не был…
Новых и новых часов вам налета, ребята! Мастерства и опыта!
   Ответить    
BARS_777
BARS_777 20 мая 2016, 21:58     +5      
Впрочем, вопрос риторический
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Delta
Delta 20 мая 2016, 22:10     +7      
Сергей Ханеев… — дальше можно не читать, очередной бред адепта рускаго мира
   Ответить    
Гринго
Гринго 20 мая 2016, 22:42     +16      
Луцк. Волынь. Прекрасно сохранившаяся крепость (она на 200 гривнах изображена) содержится за счет городского бюджета. Вокруг нее ухоженный старый город без высотной застройки. Огромное количество парков. В пригородах на каждом втором столбе гнезда аистов.

Одесса. Труханов. Лысый Французский Бульвар. Парками называют даже маленькие клочки земли с тремя деревами. Летом местные сваливают из города при первой возможности на дачу. Дальше можно и не писать.
   Ответить    
General2014
General2014   страна по ip - ua 20 мая 2016, 22:36     +5      
Одно плохо что бомбят только полигоны а не там где идет врйна
   Ответить    
БиберХам
Два года назад бомбили и там, зрелище мало приятное, но эфективное, парашинский кизяк засевший в аэропорту 28 мая прочувствовал это на себе и когда обшмётки свои собирали по киевскому проспекту в Донецке, тоже наверное были не рады, некоторые даже чемоданы уже хотели паковать, вот только жаль. что не дожали тогда тварей, а два штурмовика так красиво заходили на ДОНога, но приказа так и не поступило((
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

rogle
rogle   страна по ip - ua 20 мая 2016, 23:02     -6      
пора бомбить Донецк!
   Ответить    
Alex@
Alex@ 21 мая 2016, 01:06     +9      
Какие красавцы!
   Ответить    
Смотритель зоопарк
Машины модернизируются из расчета 1 машина в год?
С такой скоростью,  когда последняя машина пройдет модернизацию, все остальные надо будет или модернизировать по новой, или выкрастить и выбросить.
Машинам уже больше 30 лет, пора подумать о замене.
А на какие шишы?
Прибалты давно в НАТО, а дарить им самолеты, даже старые, никто не торопится.
   Ответить    
G.Freeman
G.Freeman   страна по ip - od 21 мая 2016, 07:34     +5      
Так ты за прибалтов или за украинцев переживаешь? Хорваты до сих пор на МИГах летают.
http://dumskaya.net/news/horvatskiy-…
   Ответить    

General2014
General2014   страна по ip - ua 21 мая 2016, 09:01     -9      
А тогда зачем нужны военные самолеты если на них воевать нальзя страшно что собьют -ответ что бы их модеринизировать  и при этом жечь топливо и воровать деньги парадокс и не иначе
   Ответить    
Сергей Дибров
«На многих машинах бригады изображен дракон. Это сравнение с огнедышащим зверем выглядит очень кстати. На взлете из сопел двигателей вырываются мощные языки пламени»

Сопла у самолета сзади, поэтому с огнеДЫШАЩИМ я бы его не сравнивал.
   Ответить    
Delta
Delta 21 мая 2016, 11:13     +6      
Ну так и у Вас сопло сзади, но дышите же через рот ))
   Ответить    

XXL
XXL 24 мая 2016, 11:50     +1      
Подарил бы нам дядя Сэм штук 50 списанных F-14, а лучше 20 — F-18  Super Hornet да зипа побольше
   Ответить    
   Правила




24 февраля
22:48 Сотни людей вышли на митинг в Констанце в поддержку Украины (фото) фотографии
5
20:45 Кулеба в Одессе предложил министру иностранных дел Германии транслитерировать название города на немецкий с одной «с» фотографии
43
20:02 У одесситки украли 100 тысяч долларов из банковской ячейки
8
17:56 Два года большой войны: оккупанты учатся на ошибках, пора и нам
61
16:30 Ставим Яблонскую, или Челн Харона прописался на одесской сцене (фото) фотографии
1
15:09 Vatakaratel – о потере Авдеевки, проблемах с мобилизацией и президентских выборах (видео)
7
13:44 В Одессе разбойник с поддельным удостоверением СБУ, угрожая пистолетом, отобрал крупную сумму валюты у волонтера
22
12:53 Под завалами продолжал звонить телефон: последствия ночного удара по одесской Молдаванке (фото, видео) фотографии видео
6
12:30 В Одесской области волки не позволили уклонисту бежать через границу (фото)
11
11:08 «Оптимистический пессимизм» Евгения Голубенко. Одесский художник любит вещи больше, чем людей (фото, видео) фотографии
6
09:14 Во время налета над Одесской областью сбили пять дронов, один из них упал во двор жилого дома и убил мужчину (фото) фотографии
14
08:57 «Гурмешки» для обогрева и мази от растяжений и комаров: как «свечной движ» в Одессе спасает украинских воинов (фоторепортаж) фотографии
2
08:30 Наводила ракеты на Черноморск: в Одесской области будут судить корректировщицу оккупантов
25
05:20 Два года и десять лет борьбы: кем мы стали и чему научились? (колонка редакции)
58
23 февраля
22:25 Порывы ветра до 20 м/с: в Одессе объявили штормовое предупреждение






Статьи:

Два года и десять лет борьбы: кем мы стали и чему научились?

Искали десант, спасали иностранных студентов и громили русских: как одесситы пережили начало полномасштабного вторжения

Интервью с золотой каратисткой Одессы: Анжелика Терлюга о возможном завершении карьеры, планах на год и роли спорта во время войны





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×