Как перекрывали Мельницкую улицу Одессы: крутой джип свернул в зеленую зону, а журналист снял смертельно опасный стендап
Во время вечерней акции протеста на Мельницкой улице произошло два инцидента. Как передает корреспондент «Думской», десятки собравшихся граждан, многие из которых потеряли на этом участке дороги родных и близких, едва не стали свидетелями еще одной трагедии.Журналист одного из телеканалов хотел записать т.н. стендап (телевизионный прием, когда репортер появляется в кадре) прямо на опасной зебре. В этот момент его чуть не сбили проезжающие авто. Вопрос, стоил ли риск того, что вышло в эфир, оставим на совести нашего коллеги.
А некий джип марки БМВ с госномером ВН8888ЕН, когда его водитель завидел перекрывавших дорогу людей, свернул прямиком в парковую зону. Но и там его остановили народные мстители. Пришлось ехать обратно.
Видео Максима Войтенко, «Одесса. Комментарии», фото Леонида Францескевича
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд. И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов. -- В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать. В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей. Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины -- его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса. ================================== 1931 г. Ильф и Петров
Думская! Не западло такого поцю называть коллегой? Завтра я сниму ролик с мясом и кровью, и сразу стану коллегой Думской? Жду ответ. http://youtu.be/dniAWggd1WI
Не думаю, что прапорщик Андропов, работая в качестве подчиненного у начальника облГАИ Сережи Недельского-брата жены известного гармониста Яна Табчника сможет себе позволить такую роскошь…
Ну, правильно делают… А вы забыли поговорку: «Не воруй там, где работаешь.Не гуляй там, где ты живёшь.Не сотвори себе кумира…» Просто не все четко усвоили принцип: «Не воруй! Государство не терпит конкурентов!!! " Вот оттуда и все горести…
да вообще уже пора прикрывать все эти дела с двойной жизнью и двойными стандартами и оборотнями в погонах, пора уже начинать жить как люди, хватит уже все спускать на нет
Хорошо сказано: «Пора прикрывать…» и далее по тексту. Ну, просто как «С жульём допустим нужно бороться…» Уже сами говорящие некогда с трибун перебазировались в жулики, а всё говорят… Я сказал-бы так-пустой мандёшшш.
Там не всё так просто, вы что думаете что всё что он заработает за смену он может оставить себе или у него есть выбор не брать деньги? Он выходя на смену уже должен положить 300 грн, в конце смены еще, заправить машину, отремонтировать её и куче еще всего, ну а то что останется уже его. И после такого тяжелого трудового дня хочется не жене бриллиант подарить, а путану по-веселее найти.
Тоесть понимая выще описаное народ должен принять тот факт что у них крайне тяжолая работа, мутить бензин и заходя на смену уже ложить 300 грн?, тоесть что выходит что государство выходя контролировать дорожный процес не смотрит за процесом а охотится как бы отбить эти деньги, заправить бензин, и снять потом путану?, так накой извените меня хрен там работать если мысли не о помощи людям а о том как бенз вернуть? Да прикольно, то есть обычные граждани это доильные коровы?
Он хотел сказать чтоб люди пожалели мента и давали взятки побольше, а то ему на путану повеселее не хватит в конце смены. Куда там старушкам на пенсии без лекарств браться до ментовских проблем.
Зоя Мельник, я этого не говорил и не имел ввиду. И не стоит лекарства для бабушек, коррупцию в МВД мешать в одну кашу. Я бы скорее пожалел бы вас. В такую жару, с ребёнком ходить по пляжам и вступать в словесную, а иногда и физическую борьбу с охраниками пляжей… Что сказать, я снимаю перед вами шляпу. Вы же наверняка делаете это не корысти ради…
Безусловно… Зоя Мельник получает от этого эстетическое удовлетворение и возможность показать себя на людях… Вспомните Аркадия Райкина с его «что толку с того, если страус бежит порожняком? Пусть почту захватит…» Есть люди, которые хотят пообщаться. Для одних предметом особой гордости служит общение с гастербайтерами из ближайших регионов, которые в общении позволяют чувствовать себя на высоте в умственном плане… Не наслаждение-ли это? Конечно-же… Что касается ребёнка… Ну, некоторые считают, что детей нужно закалять с детства.В том числе в моральном плане… Кто может их осудить? Совет по охране детства от материнства? Снова нет… «Каждый выбирает по себе.Женщину.Религию.Дорогу…»
Уважаемая улица Бебеля, коррупция и создает печальные условия в нашей стране, при которых бабушки не имеют средств на проживание и лечение. И чего это Вы так скучно и неинтересно описываете мои действия напишите лучше «отбивалась младенцем от охранников», совсем по-другому звучит, правда ведь?)) Конечно же корысти ради, разе в нашей стране кто-то станет бесплатно отстаивать свои права? Нужно прогибаться и наклоняться, а кто вдруг стоит прямо- бить дубинкой по башке, чтоб неповадно было быдлу проявлять неуважение.Жалеющая меня улица Бебеля, вы не под номером 12 находитесь случайно?)
Я отвечу несколько проще… Не нарушайте и будет Вам счастье. Одесские гаишники не цепляются к ремням безопасности.Не цепляются к аптечкам.Не цепляются к разговариывающим по мобильным телефонам.К страховкам не цепляются… Основным моим нарушением служит превышение скорости. У меня мощные машины и посему зачастую хочется проехать с ветерком… Каюсь… Но не думаю, что 50-100 гривен менее выгодно заплатить, чем официальный штраф…
ой Одесские авто любители тоже к ГАИшникам не цепляются когда они по телефону говорят им это вообще запрещенно согласно новой постанови, и кучю всяких мелочей так что не надо я Вас прошу, другой вопрос что не все автолюбители знают всех этих юридических нюансов и ганцы по ним ездят.
Если честно, то меня не останавливают гаишники. А, если останавливают, то очень редкоВозможно, что у них вызывал некий трепет номера начинающиеся на 420 или 777, но это в прошлом Сейчас что-то иное их останвливает. Но они всегда предельно острожны и вежливо обращаются.Больше минуты наша беседа не продолжается и они всегда желают доброго пути Странно…
правельно сказаный понт мы поняли за номера, ну наверное вы относитесь к представителю некой структуры которая их контролирует или же что то иное рас у вас все за здрасте!!
Это не правильно сказанный понт Номера стояли на моих машинах давно.Просто так получилось. К моему счастью я не контролирую гаишников и подобных мыслей у меня не было. Я не вступаю с ними в полемику и наша беседа длится одну минуту. На Киевской трассе я не останавливаюсь вовсе в связи с тем,что не всегда возможно молниенсоно остановиться на скорости 160-180,но нужно отдать должное,что на такой скорости не останвливают…
ну, а если совсем честно? :)) Вежливо отпускают от того что права с «секретом»? или маленькая меточка понятная всем гаишникам…иль особенная закладочка… Вот они и долго не задерживают человека.:))
не совсем так, то что им остаётся это более, чем зарабатывает средний человек, проживающий в Одессе… Это более 3000-4000 грн в месяц. Моральную сторону этих доходов я не рассматриваю и не оправдываю, я привожу пример. Не брать деньги они не могут. Иначе будут работать в минус, то есть ходить на работу и вместо зарплаты, оставаться должными.
Согласен с Вами… Ситуация, как в таможне.Брать нельзя и не брать тоже нельзя… По поводу заработков тоже согласен.За всеми вычетами они не такие уж астрономические…
Согласен возмем в пример таможню значет надо что братся за начальников ловить их на много миллионых взятках и продолжать работу с младшим ком. составом, и контролировать поток кадров что бы новый начальник даже боялся заикнутся о взятках с подченеными и учением их как надо мзду соберать, тогда будет порядок. Увидите как сразу кучю мест появится в структуре так люди работать будут и не хапать. Другой вопрос что лень потом контролировать их даже после приема начальника, но я хочу сказать что я сам начинаю замечать как люди начинают боятся взяток брать и это правельно того гляди лет через 5 вообще сказка будет.
Что из этого вытекает валите нафиг с работы в ГАИ, но нет не кто от туда не уходит, значит вывод либо нравится моральный оспект и условия и таки людям подходит столь классная професия, либо они понимают что выйдя от туда они на земле не кому не будут нужны. Поэтому не идите работать в ГАИ
Моральный аспект у всех разный. Я не сказал бы что гаишники самые плохие люди из представителей власти, особенно одесские. А по поводу валите нафиг с работы в ГАИ, тут каждый сам для себя решает, но туда просто так не берут всех подрят, тут как в кино, надо оплатить входной билет.
Вот именно что раскрутили из этой работы черт знает что берут деньги что бы потом было желание их вернуть то есть дальше нагинают сотрудника брать взятки, я бы туда и даром не пошол стоять за взятку на морозе я лутше чесно в тепле поработаю и без мздобратия куплю что мне не обходимо и спать буду нормально, раскрутили из работы просто ну не знаю работу бога на земле и еще и взятки за нее давать
а так же не только в ГАИ, а вообще в госструктурах. :) любой пост стоит таксу. Ну и, да, потом берёшь взятки, чтобы отбить затраты на само место для задницы. специально же сделали, чтоб всех с ходу на коррупционную иглу подсаживать
Желторотый «деятель» выпедривается перед «респект и уважухой» на остатках «зебры». При этом, собака перешла дорогу без визга тормозов!!! Невольно возникает вопрос кто умнее? На снимке видно, что до буса достаточное расстояние, что бы не прыгать под колёса. Я бы на месте водителя «ланоса» вызвал бы карету из «дурки» для буйного суицидника. Пешехода нужно пропускать! Нужно останавливаться! Но когда это стадо просто стоит на переходе в ожидании маршрутки, не станешь же ты «кланятся» каждой зебре. Поведение пешехода провоцирует водителя. Просто, нужно включать мозги. Причём, всем!!!
Покажите хоть одного человека, который СТОИТ ВОЗЛЕ ПЕРЕХОДА и тормозит маршрутку? Вы в своем уме? Были там хоть раз — на Аккордной? ) Какой суицидник? Реальная ситуация! Водитель водителю рознь! Такое говно, как этот из «Ланоса», даже и не собирался останавливаться, хотя десятки людей стояли и смотрели!
Куда смотрит одесская ГАИ? Там ведь отличная кормушка -ставь пост за переходом и лови-не хочу нарушителей :) Авось и ездить научатся на данном участке дороги, да и свежая копейка в дом.
Он переходил изначально. А как только ступил на переход, то все водители, в поле зрения которого был этот переход, должны были сбросить скорость- остановиться. Куда так пер ланос, что ему пришлось применять экстерное торможение?
Зоя, не морочь голову… Он провокатор. Он, только отвернул голову от камеры, так стал переходить. И куда он ломанулся? Он ведь на ЗЕБРЕ!!! Зоя, по ЗЕБРЕ бегают? Я тебя и Юру полюбил за ваши дела(летние), но этого пацанчика я бы прибил(даже будучи пешеходом)
да нет — зоя тут права. парень спокойно начал переходить дорогу, потом его не пропустили и он вообще пару секунд просто стоял на переходе- на видео хорошо видно. Поцу на ланосе -урок, который может быть когда-то убережёт его от тюрьмы
он спокойно начал переходить дорогу? а что за рывок он выполнил? Та собака умнее этого клоуна. Каждый из нас может сделать такой «репортаж» На любом перекрестке
он сделал рывок когда уже находился на переходе и все нормальные водители видя его там снизили скорость и готовы что он хоть низкий старт возьмёт, хоть сядет перкурить на переходе. Это правила написанные кровью.
Mercutio, ну не кипятитесь так, он рывок сделал, чтоб добежать до разделительной полосы, так как по его полосе двигался автомобиль, который и не подумал остановиться)) Конечно провокатор- ситуацию создал искусственную, я также в каком-то смысле ( надеюсь все понимают что в хорошем;) провокатор иногда нужно создать ситауцию, для того чтоб оголить проблему.Но главное что- с точки зрения закона он ничего не нарушил, а нарушили водители, а также дорожники, которые жлобятся на нормальные знаки и разметку. Вот в Донецке, к примеру, знаки светодиодные ( вроде так) знаки на переходах и видно издалека, а у нас очень часто деревьями прикрыты либо обшарпанные, облезлые.
мож стоит убрать этот переход там вообще??? давайте натыкаем кучу переховодов и поставим по 10 светофором на 50 метрах пути и офигеем от пробок, а все из-за того чтобы пешеходам не ходить далеко, ибо они не разумные под колеса кидаются!
В нашем городе светофоры порой натыканы не там, где они реально нужны для регулирования движения, а там, где их захотелось поставить гражданам и организациям, раскошелившимся на их установку. Но конкретно этот переход убрать никак нельзя. Он находится на значительном расстоянии от ближайшего перекрестка (около полукилометра).
В советское время целые институты занимались дорожным движением. При чём заметьте в то время не было ни видеокамер, ни регистраторов, ни компьютеров. А сейчас кто хочет (может) тот и тычет светофор/переход где хочет. В школах детей учили, что нужно переходить улицу в положенном для перехода месте перпендикулярно и быстро с постоянной скорость движения, не перебегая. А сейчас дети даже слова «перпендикулярно» не знают воткнул наушники в уши и «плывёт» по зебре или «вываливается» на неё не глядя по сторонам, типа «Я прав». А потом мамы плачут над его правым телом.
Я хорошо знаю этот переход и перекресток. Там летом «Жигуль» аварию устроил. Минимум, что там необходимо хорошее освещение ночью, с освещенными знаками и чёткой разметкой. Максимум светофор с кнопкой. Обычный светофор просто тормознёт движение и увеличит загазованность улицы.
так там переход затёртый, а в лузановке между магазином хумана и стоянкой ярко бело красный переход — зебра. так если б там этот журналист так сделал — ему б кранты. кормушка для гаи получше этой мельницкой
в нормальных странах построили бы подземный переход, а у нас человеческая жизнь копейка только надо помнить что нет на земле гарантированно застрахованых Богом
в сингапуре интересно, на скоростных участках везде построили пешеходные мосты, в городе официально разрешено ехать 80км.ч, все едут ровно 100 км.ч, но несмотря на огромные штрафы менты никого не трогают, ментов там вообще на дорогах нет, наверно камеры всё записывают. цивилизация,
кстати город по площади и населению как Одесса, ещё 50 лет назад был деревенькой населённой китайскими переселенцами,
на водопроводной возле салона митсубиши есть подземный переход, но каждый цикл светофора сохатые олени ломятся по проезжей части по диагонали пересекая перекресток. так быстрее
А ещё в Лузановке огромный карман для остановки автобусов за регулируемым пешеходным переходом, но ПЕШЕХОДЫ/ПАССАЖИРЫ хотят чтобы так называемая «маршрутка» останавливалась именно возле магазина перед светофором, тормозя в час-пик движение с Котовского. Тоже скажите далеко идти?
Товарищ, о чём вы говорите??? Когда ЧЕЛОВЕК находится на пешеходном переходе, ВСЕ машины, которые к нему подъезжают, ОБЯЗАНЫ сбавить скорость и ОСТАНОВИТЬСЯ, если для этого ПЕШЕХОДУ нужно пройти тот участок дороги! Парень находился ПОСРЕДИ ДОРОГИ, ЕГО БЫЛО ПРЕКРАСНО ВИДНО СО ВСЕХ СТОРОН. Куда гнал придурок на «Ланосе» — вопрос. Парень мог хоть сидеть там на переходе! А он СТОЯЛ посреди дороги, а потом побежал дальше. Имеет полное право. А «Ланос» думал, что ПЕШЕХОД его пропускает??? Из-за таких уродов и гибнут люди! А причем тут тормоза на авто? Кого это парит??? Тормози хоть от Балковской, раз за руль сел!
Водителей есть обязанности, но и у пешеходов они тоже есть. Почитайте ПДД. 4.14. Пешеходам запрещается: а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход; в) допускать самостоятельный, без надзора взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть; г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорогая имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения; гг) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения; д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.
Журналист НЕ ВНЕЗАПНО выбежал на ПЕРЕХОД («б»). Он на нём находился уже. И остановился он («гг») только из-за таких уродов, как тот, на «Ланосе», который не тормознул, чтобы дать возможность парню перейти дорогу. Вы ведь прислали пункты правил, а смысла в этом посте нет, так как нарушил все равно водитель «Ланоса», а парень пытался перейти дорогу в положенном месте.
я не оправдываю водителя ануса. Просто пешеходам тоже надо думать головой и учитывать, то что зебра не спасет от землицы на кладбище или инвалидности в лучшем случае.
Пешеход нарушил «а)» — не убедился в отсутствие опасности. Машина ведь быстро едет, тормозной путь 5-10 м. при 60 км/ч. Законы физики тяжело отменить. Журналисту нужно было убедиться, что его видят и останавливаются, а потом идти по зебре, но нет, он продолжает движение, где остановился и резко ускоряется под колеса ануса.
Что значит «убедиться в отсутствии опасности»? Он вышел на переход, водители ИЗДАЛЕКА видят ТОЛПУ из нескольких сотен людей, ДЕСЯТОК камер, они уже за полкилометра понимают, что надо бы приостановиться! Стоит ДЕСЯТОК гаишников, какие 60 км/ч в таком случае??? Вы что? Водители должны были вообще при этой ситуации тормозить за 30 метров до «зебры». ВСЕ видели не только журналиста, но и друг друга! Я там был, я это фотографировал! Вот точно знаю, о чем говорю!
Часто бывает так на той же Мельницкой (почти каждый день там езжу) пешеходы не глядя по сторонам и думая, что они идут по еле видным полоскам и поэтому все будут притормаживать с улыбкой на свежевыбритом лице. Со стороны парка стоят два опорных столба из-за которых бывает не видно пешеходов. Начинают движение по зебре, кто заметил — останавливаются, сзади идущий транспорт думая, что впереди авто делает остановку и не замечая пешехода начинают маневр объезда, где пешеход сталкивается с жестокой реальностью. Как по мне, там надо делать забор и пешеходный переход размечать в более обзорном месте или вообще убрать его.
Есть два знака по бокам. Водители должны их видеть, если не курят, говорят по телефону, настраивая радио одновременно. Зебра — это уж такое. Ее не видно издалека, а вот ЗНАКИ нужно водителям видеть. Особенно когда светло. Насчет разметки и освещения — это нужно сделать, и нам пообещали это сделать вчера. Будем смотреть )
Надо повышать культуру вождения, а пешеходам думать о том, что не всегда водители видят знаки и зебру (темно, снег, туман, грязное лобовое стекло и т.д.)и при этом тяжело резко остановить свое авто.
Если бы я и был пьян, то все равно мыслю трезво. А ты откровенно тупишь на трезвую голову :) Скорее всего ты вообще не знаком с ПДД, а если знаком — то ты очередной водятел, который разъезжает по Одессе нарушая правила и при этом кричит что он везде прав!
судя по ролику у нас собаки умнее журналистов. переходят дорогу спокойно без кипиша. а этот мальчик снимаясь в подобном кино долго не проживёт. думаю ментам лучше штрафануть его за создание аварийной ситуации пока его мозг ещё не вырвался на асфальт, демонстрируя общественности кровавый режим Януковича-Костусева.
)) Не смешите ) Он УЖЕ был на переходе! УЖЕ БЫЛ, когда УБЕДИЛСЯ, что его выход безопасный! ПОЛОВИНУ дороги прошел! Водители машин, которые от него с правой стороны находились, должны были остановиться, так как он прошел полпути, они это видели, но не остановились. Кстати, оскорблять человека, которого на переходе среди бела дня чуть машина не сбила — это, по меньшей мере, неумно. Еще и дебилом. Причем тут «дебил»? Водитель, видя ситуацию, надавивший на газ — не дебил?
Я вижу внезапно прыгающего человека. Это очевидно. Как Вы увидели, что кто-то из водителей надавил на газ? Водители не должны останавливать автомобили, если их проезд не заставит пешехода остановиться или снизить скорость. В данном случае до прыжка этого дурика так и было.
Парикмахеры в парикмахерской, уважаемый Отто фон… ) Садятся в водительское кресло, а не за руль. Давайте хоть на русском уже, если вы такой образованный и прекрасный водитель. Я живу в трех кварталах от этого перехода, и такие ситуации каждый день вижу по несколько раз, а вы тут устроили разбор одного фрагмента, пытаетесь защитить всех подряд водителей. Я, когда еду, всегда возле переходов приостанавливаюсь и пропускаю человека, если он СТОИТ МЕЖДУ ПОЛОСАМИ НА ПЕРЕХОДЕ. Вы не пропускаете? Флаг вам в руки и едьте дальше! И не дай Бог вам сбить кого-то.
Журналист показал всю правду про этот переход, а городская власть даже этот вопрос решить не может. Задаюсь одним вопросом зачем столько служб и чиновников? Брать откаты, а работать кто будет?
это не правда. это игнорирование ПДД этой страны. «4.14. Пешеходам запрещается: а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;»
Журналист спокойно вышел на пешеходный переход, с этого момента все водители обязаны были уступить пешеходу дорогу. Этому учат в любой автошколе. В ПДД ни слова не сказано как он себя должен вести на пешеходном переходе после того как он начал по нему движение.
водитель ланоса видел уже находящегося на переходе пешехода, но при этом вместо того, чтоб притормозить и дать пешеходу пересечь дорогу — решил лихо мимо него проскочить, , .
факт этой жизни это понимание физики процессов торможения. рекомендую погулить словосочетания «тормозной путь», «остановочный путь», «время реакции водителя» — это законы физики, их не обойдёшь и не объедешь сколько пешеходных переходов ни рисуй.
ОН НЕ ВЫСКАКИВАЕТ ВНЕЗАПНО НА ПЕРЕХОД. ОН МЕДЛЕННО НА НЕГО ВЫХОДИТ И ПРИ ЭТОМ ЕЩЁ И ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ, ЧТОБ ДИБИЛЫ ЗА РУЛЁМ ЕЩЁ ИЗДАЛЕКА ВИДЕЛИ ЧТО НА ПЕРЕХОДЕ НАХОДИТСЯ ЧЕЛОВЕК
Он перепрыгнул через ряд, когда метнулся к Ланосу. Так можно на любом пешеходном переходе подставить любого законопослушного водителя. В ПДД не написано, что водитель обязан остановить автомобиль при появлении пешехода на пешеходном переходе. Написано, что надо «уступить дорогу». А «уступить дорогу» в данном случае было некому. До прыжка. При этом до выхода на переход журналист стоял рядом с ним, повернувшись к дороге спиной. Водители — не роботы, оценивали ситуацию нормально.
«18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.» — снизить скорость, а остановиться В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ! останавливаться при виде пешехода через полосу от себе НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ.
ключевым моментом, по крайней мере в спорах с гайцами, в ситуации проезда «пешеходов» является то, что Правила требуют соблюдать безопасный интервал. а остановка только в случае необходимости. если бы мент тормознул ДЭУ в данной ситуации, то предъявить нечего — он не мог предоставить преимущества в движении пешеходу на встречной полосе движения. журналист вообще не был в полосе движения ДЭУ — безопасный интервал водителем соблюдён априори. а пешеход в данной ситуации нарушает целых два пункта ПДД.
Медленно выходит? Издалека? Посмотрите на хронометраж. От его выхода на ПП до проезда маршрутки прощло 2 секунды. И столько же — от его прыжка до аварийной остановки деу
Кстати насчет пункта «а» данных правил: Пешеходы Одессы в 90% случаев пренебрегают данными правилами, выбегают из-за автобусов, маршруток, переходя дорогу не смотрят по сторонам и т.д. Видимо живут по собачему принципу: «Зеленый загорелся — можно идти, а если переедут все равно я прав! « Не задумываясь о том что может двигаться скорая или милиция. А потом удивляемся откуда ДТП? Откуда смертность?
ну допустим скорой и милиции тоже правилами не разрешается давить пешеходов, а вот приучать детей быть внимательными и осторожными даже на зелёном свете надо. А некоторые отмороженные с ребёнком за руку на красный и под машину идут.
Звиздец что за страна такая? Больше половины людей не знают элементарных правил дорожного движения и не хотят их знать, зато абсолютно уверены в том что они абсолютно правы.
не надо ругать страну, правительство, систему :) для Вас ещё разок: «4.14. Пешеходам запрещается: а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;» и да поможет Вам ПДД! :)
Зачем перекрывать дорогу?!!! Есть цивилизованные способы! Все люди куда-то спешат, в аэропорт, на работу, домой, забит общественный транспорт, а тут бастующие. Завтра все кто не смог проехать и куда-то опоздал будут бастовать в парадных и не пускать эту толпу домой, потому что им так захочется. Это не правильно. Вопрос к городской власти, к СМЭП, так почему людей-одесситов эта толпа ограничевает в свободе передвижения?
Слышал от людей: Я боюсь летать на самолете… А в авто сесть и поехать? Не страшно? На новый год был на авто в Европе… Как заехал через 15 дней в укаину, -МРАК… Нет таких сил на свете, чтобы бы сделать дороги, разметку и знаки и светофоры Не таких сил, чтобы изменить это скотское отношение к другим.
Воот, про дорогу также согласна. Давайте уж лучше перекроем дорогу технике, которая работает на побережье. Или мэру в аэропорт в следующий раз, а во время пробок..когда-то на окружной простояла из-за марковских придурков часов 5..готова была убить этих предпринимателей рынка Северный))
Для всех комментаторов, защищающих журналиста: посмотрите на хронометраж ролика. От момента, как он ступил на пешеходный переход, до момента, как перед ним пронеслась маршрутка, прошло 2 (! ) секунды. Учитывая, что на реакцию водителю нужна 1 секунда, получается, что этот клоун начал перебегать дорогу, когда до белой маршрутки оставалось не более 17 метров (столько проезжает машина, двигающаяся со скоростью 60 км/час), а до этого стоял спиной к движению! Аналогичная ситуация и с деу. От момента его прыжка до экстренного торможения ланоса прошло 2(! ) секунды. Итого: человек сознательно спровоцировал две аварийные ситуации, которые могли привести к ДТП, в том числе с его участием и летальными последствиями для него. Тем более, что водитель ланоса, скорее всего, его не видел, т.к. смотрел вправо, откуда для него пешеход появится быстрее, а встречный транспорт двигается без остановок, что является для водителя сигналом, что на переходе никого нет
Это только в Одессе так или по всей стране?: видео или фото с места аварии — и тут же публика делится ровно на 2 части, все цитируют друг другу ПДД и никогда нет общего мнения…Как такое может быть? Что разные курсы вождения учат по разному понимать правила? Я в шоке.
особенно меня забавляет половина, которая свято верит в то, что ланос не должен был снижать скорость заблаговременно. ) несмотря на то, что в пдд это написано чёрным по белому )
жизнь научит, но уже не на чужих, а на своих ошибках
а кто Вам сказал, что он не снизил скорость? судя по остановочному пути скорость у него была в районе 40. пешехода он видел спокойно переходящим встречную полосу. то, что пешеход вдруг побежал под колёса проблема пешехода. так ведут себя самоубийцы. по крайней мере попади репортёр под колёса у суда были бы все основания так считать — погиб за справедливость :)
у мужа достаточно большой безаварийный стаж вождения, после советов на Думской как переходить дорогу у нас появилась проблема.)) Он мягко говоря сердится, когда я подхожу к переходу, стою жду, когда проедет машина или остановится меня пропустить, потом осторожно иду, выглядывая не появился ли кто со второго ряда, если едет, то – стою жду пока и та остановится, потом поворачиваю голову направо….веду себя опять по описанной схеме….. Мягко говоря его « мягкие аргументы» сводятся к следующему: ступила на дорогу – спокойно иди, водитель рассчитывает свою скорость, скорость твоего движения ( пересечения перекрестка). Таким образом водитель плавно проезжает перекресток, если надо притормаживая или не изменяя скорость. А мои внезапные остановки, притормаживания или ускорения, так сказать мельтешение на дороге – сбивает с толку, делает мое поведение непредсказуемым и ведет к аварии…..
каждый подсознательно боится сбить пешехода, это всегда страшно и по сути и по последствиям… и этот страх толкает многих на поиск оправданий для водителей, сбивающих пешеходов на перекрестках. Подсознательно таким образом каждый защищает себя, если бы с ним такое случилось. Понять водителей можно, но вот оправдывать агрессию к пешеходам не хочется, когда, чтобы не случилось вердикт выносится один — пешеход виновен, пешеход — дурак…
всё верно, при условии, что вы там не стоите последних минут 5 спиной к дороге, а потом резко «ступила на дорогу – спокойно иди, водитель рассчитывает свою скорость, скорость твоего движения..» Обозначится по жизни лишний раз не вредно.
к сожалению есть 2 категории пешеходов на дороге со сниженным инстинктом самосохранения : дети и пенсинеры. Дети всегда были, есть и будут в своей массе непредсказуемы, а люди из советского прошлого всегда будут ощущать себя королями пешеходного перехода. Так, что водителям придется или быть осторожней, или всех передавить.
дети — это наше продолжение! Чему научили — теми и будут! пенсионЭры — народ закостенелый, но приспосабливаемый! Действительность — тому подтверждение. К сожалению, пешеходный переход стал неким мерилом благосостояния — я еду, ты идёшь! На каждый болт всегда есть своя гайка…
Таких переходов в городе много.К сожалению дорожные службы не следят за их состоянием.Дорожный знак «пешеходный переход» закрыт ветками деревьев, что делает невозможным увидеть его с расстояния, разметка традиционно в никаком состоянии.Местные водители ориентируются более-менее, а вот для «свежих» ребус, джунгли…Печально.
Элементарно-и водителям и пешеходам нужно соблюдать правила дорожного движения! Как и всем без исключения соблюдать законы, а не размахивать деньгами, «корочками»или прикрыватся неприкосновенностью! Только тогда будет порядок!
конкретно в этом месте хватит регулярного поста ГАИ. водилы сами всё поймут, а пешеходам пусть объясняют как правильно нужно переходить проезжую часть.
Вот именно — просто ходить в Верховную Раду на работу, как это делают все граждане этой страны, а не выдумывать новые законы и ставить дополнительные светофоры.
Респект был бы если бы водитель ДЭУ вышел и засунул микрофон ему в одно место чтобы не создавал аварийных ситуаций. Нужно включитьть мозги и понять, что водители не догадываются что там пешеходный переход. Знака не видно, разметки нет. Вместо таких приколов лучше бы купили две банки краски, и пока одни перекрывают дорогу, другие бы навели разметку.
Я не вижу смысла устанавливать там светофор — там безлюдное место. Достаточно знаков, разметки и хорошего освещения ночью. И всего делов-то.
Ну если уже совсем не в моготу будет, пусть тогда «лежачего полицейского» организуют с двух сторон или этот участок дороги годик-другой не ремонтируют.! Второе вернее. И все само собой устаканится.
Уважаемый, Вы уверенны, что более 200 человек, которые подписались вчера на пикете это жители безлюдного необитаемого острова??? Вы бы убедились о чем говорите…и про разметку и про освещенность. Да и троллейбусные остановки рядом с переходом просто так, для приведений установлены. Если собрать всех пострадавших на этом переходе — то очередь до 7-го км соберется. Вы тут пешеходов все обсуждаете…а какое количество разбитых машин и водителей-трупов этот переход собрал.
Журналист сто процентов не прав. Внимательно смотрите видео: он, нарушая, проходит половину правой стороны проезжей части, потом безосновательно и резко кидается к разделительной полосе (после него проехала маршрутка через достаточное количество времени). Причем я думаю, что кидался он специально, так как причин к подобной пробежке у него не было никаких — я внимательно смотрел, сколько времени прошло между его трюком и проездом автомобиля в левом ряду. Кроме того, когда он только выходил на дорогу, он уже нарушал, так как начал движение, не убедившись в отсутствии опасности – маршрутка, которая в тот момент подъезжала к переходу никак не успевала притормозить или остановиться. Вывод один это клинический идиот и провокатор.
Все люди, которые являлись пешеходами долгое время, считали, что водители — все сволочи. Как только сели за руль, поняли, как пешеходы кидаются под колёса и неадекватно себя ведут на переходах. Чтобы был порядок, все должны быть ответственны на дороге одинаково! Разруха в головах!
Убила, потому что плакал: на Одесчине мать проведет 10 лет в тюрьме за смерть маленького сына
К 10 годам приговорили жительницу Березовского района, которая до смерти избила своего годовалого сына и пыталась скрыть причину его гибели. Несмотря на то, что женщина не признала вину, правоохранители собрали достаточно доказательств для максимального наказания. Об этом сообщили в Нацполиции.
18:40
Авария на Педагогической угол Балтиморской (Посмитного)
Убила, потому что плакал: на Одесчине мать проведет 10 лет в тюрьме за смерть маленького сына
К 10 годам приговорили жительницу Березовского района, которая до смерти избила своего годовалого сына и пыталась скрыть причину его гибели. Несмотря на то, что женщина не признала вину, правоохранители собрали достаточно доказательств для максимального наказания. Об этом сообщили в Нацполиции.
Харьковчане сравнивают жизнь в Одессе и Харькове
Подольский районный совет выразил недоверие главе РГА Михаилу Лазаренко
Опять на те же грабли: Одесский облсовет потратит на наградные часы и значки почти 200 тысяч гривен
Думська в Viber
Zoya Melnik
Анатолий Иванов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
24
3
2
1
44
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1
1
