artville1



Кандидат в мэры Одессы предлагает сделать городской электротранспорт бесплатным (политика)


0

Кандидат в мэры Одессы от партии «За Майбутнє» Сергей Калинчук рассказал в эфире «ДумскойТВ» о своих первых шагах на посту мэра города — в случае избрания.

По словам политика, в первую очередь он подготовит дополнительные госпитальные базы для больных COVID-19, а также занялся бы реальной финансовой поддержкой малого и среднего бизнеса.

«Первое, что необходимо делать было еще вчера – создание дополнительных госпитальных баз. У нас еще остались большие спортивные комплексы, университетские комплексы. Вы же помните, когда Лондон захлебнула пандемия, военные заходили в торгово-развлекательные центры и превращали их в госпитальные базы. Это необходимо сделать и у нас, дабы, когда возникнет большой поток больных, было где их разместить, и здесь не нужно много инструментариев, ставятся койки и концентраторы возле каждой койки и, конечно, специалисты, которых необходимо было подготовить еще весной, — рассказывает Калинчук.- Второе – поменять экономические взаимоотношения с малым и средним бизнесом. Вы помните, когда весной закрывали ресторанчики, малые торговые сети, которые закрывались, но при этом они за свой счет помогали медикам – кормили, перевозили и т.д. Власть должна была оплачивать им эти услуги и тем самым поддержать малый бизнес, а не закатывать его в асфальт. У нас тяжелая экономическая ситуация, по прогнозам до конца года мы не довыполним бюджет по поступлениям примерно на 1 миллиард, а это те деньги, которые могли пойти на социальные нужды. Безусловно, у нас тяжелая эконмическая ситуация, и первое, что надо делать — стимулировать наш малый и средний бизнес здесь».

Также он предлагает наложить мораторий на застройку побережья и центральной части города и провести аудит готовности инфраструктуры для уже строящихся объектов.

«Необходимо найти консенсус с нашими крупными застройщиками. С первого дня мы объявляем мораторий на застройку прибрежной зоны и застройку центральной части города с проведением аудита того, что уже начали строить на предмет готовности инфраструктуры под эту застройку. Второе — это разработка единого архитектурного плана по строительству в центре города – этажность и сама непосредственно архитектура»,- пояснил Сергей Калинчук.

Кроме того, кандидат предлагает сделать городской электротранспорт бесплатным, строить дорожные развязки и вертикальные паркинги, чтобы разгрузить центральные улицы города.

«Что касается городского электротранспорта, то мы посмотрели, что он нам обходится в 600 миллионов гривен, при этом 500 миллионов гривен ежегодно городской бюджет дотирует городской электротранспорт, поэтому намного проще сделать его абсолютно бесплатным и для городского бюджета это небольшие затраты», — отметил он. 


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




Неравнодушный
Можно и так. Только трамваев и троллейбусов должно быть много, а не так, как было  при Гурвице, когда бесплатный общественный транспорт штурмовали на каждой остановке.
   Відповісти    
Айлавью Петрович
Вы верите в этот популизм???
   Відповісти    
Неравнодушный
Лично я верю. Миллионный город может себе это позволить.
   Відповісти    
ПнАлВч
А вот пятимиллионный Киев не хочет, и вводит карточку киевлянина и хочет и с иногородних пенсионеров брать деньги, невзирая на то, что и метро, и проч. построено не толь на средства киевлян.
А касаемо ГЭТ Одессы, так плагиат или пиар.
   Відповісти    
VasheVysochestvo
Это совок. Должна быть конкуренция, тогда транспорт будет развиваться. Может мы доживём до того, что маршрутки будут ездить с кондиционерами и по графику, или хотя бы с gps.
Бесплатные услуги (на самом деле не бесплатные, а уплаченные с налогов жителей) — они будут не качественные, разбитые стёкла в трамвах, дыры в полу и полно старушек, которые катаются на транспорте от скукоты.
   Відповісти    
zloykakpes
Варламов доступно расписал почему транспорт нельзя делать бесплатным
https://varlamov.ru/4022706.html…
   Відповісти    
Лейба Бронштейн
Это будет второе Теплоснабжение.Деньги будут отмывать колоссальные.Через папу лет от электротранспорта останется металлолом.
Бесплатного ничего не бывает.
   Відповісти    
Сруль Саломонович
Дайте дяде больше лапши, мало на уши развешивает…
   Відповісти    
Bastard
Bastard   страна по ip - od 30 вересня 2020, 14:58     +3      
безплатный общественный транспорт это популизм и утопия.
   Відповісти    
Неравнодушный
Может быть в наших условиях это так и есть, но почему-то в некоторых городах мира это нормально работает.
   Відповісти    
 Енот
Интересно,  где в центре города он построит вертикальные паркинги?  
 А  если и построит, то за тУ цену, кто будет ставить в них машины?
Толку того паркинга что есть на Новом Привозе? Машины как стоЯли на рельсах, так и стоЯт
   Відповісти    
 Енот
Уже был у нас б/п транспорт…хватит накатались, что пеше шли. Транспорт добили окончательно, и теперь никак не можем его восстановить до ума.
Вот Петрович так и живем, что такие как ВЫ, верите всяким популистам.
   Відповісти    
Неравнодушный
Сегодня утром в час-пик маршрутки забиты до предела, а троллейбусы брали только сидячих пассажиров. Это полный дебилизм городской власти. Так с коронавирусом не борются! Это полная профанация!
   Відповісти    
Faza
Faza 30 вересня 2020, 11:54     +22      
Что может быть слаще слово халява, для тупого электората.
   Відповісти    
Pegasus
=а также занялся бы реальной финансовой поддержкой малого и среднего бизнеса.=

Как только государство начинает что-то поддерживать в экономике или бизнесе, этому поддерживаемому настает быстрый и уверенный кирдык. Уже доподдерживали автомобилестроение, авиа-, ж/д-…

Государство! Пошло вон из экономики!
   Відповісти    
іnquіsitіо77
не получится. например наше государство самоустранилось из строительства и из этого получился дикий капитализм  фавелы на гагаринском плато, радужные без школ и прочие склоны, т.е. хаос. нет никакой саморегуляции, но есть (должны быть т.е.) разумные ограничения бизнеса в угоду системности и общественного блага.
   Відповісти    
VasheVysochestvo
іnquіsitіо77, для этого генплан сушествует — прозрачные условия для всех, не возможно за взятку построить там, где это не предусмотренно генпланом. А у нас часто ручное регулирования, власть без каких либо планов решает кто может строить и где. И называет это поддержкой бизнеса.
   Відповісти    
Неравнодушный
Общественного транспорта должно быть много, чтобы многие пересели из  личных членовозов на общественный транспорт и тогда исчезнут пробки в городе.
   Відповісти    
VasheVysochestvo
Велодорожки нужны. Я боюсь с поскота ехать в центр, на работу на велике. Страшно по дороге ехать. Поэтому даже велика нет. Стою в пробке со всеми. Будут велодорожки, куплю велик или самокат. Уверен, так же поступят многие.
А ещё давно уже нужна новая дорога с поскота в центр. Расширять уже не куда.
   Відповісти    
Бригадир
"Страшно по дороге ехать"

… и долго.
   Відповісти    
NARRATA REFERO
Вот за него точно голосовать не надо)
   Відповісти    
Неравнодушный
А за кого надо? Может за Труханова с  отвратительным городским хозяйством?

Хотелось бы узнать мнение Петра Обухова по этой теме.
   Відповісти    
Алиса МакГи
один за велодорожки топит, второй — бесплатный транспорт обещает… чует мое сердце, что скоро мы увидим небо в алмазах… и комунизЬм в придачу…
   Відповісти    
Айлавью Петрович
И гиперлуп с одесским космопортом.
   Відповісти    
іnquіsitіо77
вообще не ведает что несет
   Відповісти    
Пересмешник
Представитель партии ЗА МАЙБАХ откровенно считает одесситов дебилами?
   Відповісти    
Посейдон
Предложение, казалось бы, заманчивое. Но люди хоть мало-мальски опытные знают: если экипаж трамвая в конце смены не будет иметь пару копеек «на кастрюлю», то на следующий день трамвай уже будет неисправен. Причина найдется, и не одна. Конструировать нужно те системы, которые окажутся живучими, останутся с одесситами надолго. Как подземные переходы у вокзала. Зимой и летом там ходят, и в это же время там торгуют. И больше никто подземных переходов не строит. Разучились. А там ни дождь не идет, ни снег не падает. И остальное  в таком же духе. Но для этого нужно мыслить масштабно и постоянно учиться. Проходы к морю нужно сделать подземными. Сначала лифт, потом по горизонтали к морю.Там будет прохладно летом без кондишки. Никто там дачи и виллы не построит, шлагбаумы не поставит. А кафе и пивные — можно. И тогда Одесса заиграет, как жемчужина у моря. Дальше — автомобили. Их нужно разумно прятать, а не загромождать ними проезды. Короче, нужны технари-системщики, а не простые комповые щелкунчики.
   Відповісти    
Великолепный
очевидно вы в подземных переходах у ж.д. вокзала не бываете во время снегопадов и метелей и проливных дождей. В этот период там и скользко и узкий проход среди снега, занесенного потоком ветров. Что касается "разучились их строить", то пока нет необходимости. Или есть определенные сложности.
   Відповісти    
іnquіsitіо77
с переходами есть проблема в виде подземных коммуникаций — вода магистральная и локальная, холодная и горячая, канализация — магистральная и домовая, електросвязь (городская, вояки, горсвет, распределительная), электричество распределение и магистрали отопление и горячая вода. под землей метра свободного нет и все это переносить просто невозможно.
   Відповісти    
zloykakpes
Подземных переходов вообще не должно существовать. Это одна из главных ошибок в проектировании города
   Відповісти    
Великолепный
… за счет увеличения налогов с физических лиц.
   Відповісти    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
там не было увеличения налогов. Поступления от налогов возросли, потому что люди стали регистрироваться в Таллине. Транспорт бесплатный только для тех, кто зарегистрирован и платит налоги в Таллине.
   Відповісти    
Великолепный
Бесплатный проезд в трамваях и троллейбусах аукнулся потерей подвижного состава на 40% благодаря гурвицу. Это мы уже проходили. Что касается суммы 500 млн. грн. дотаций, то она явно завышена. Вопросом увеличения койко-мест по случаю COVID-19, мэрия занимается и без него. Стимулировать малый и средний бизнес можно на законодательном уровне принятием решений ВР, а не горсоветом. Навряд ли город будет платить за него налоги. В общем и целом есть другие кандидаты…
   Відповісти    
Faza
Про отсутствие необходимости- это вы заявляете как ответственное лицо? Или просто поздеть. А строить подземные переходы в Одессе никогда и не умели.
   Відповісти    
Бригадир
В попу лизм.
   Відповісти    
BANZAI-ODESSA BANZAI-ODESSA
Значить опять будем ездить в развалюхах с наплёванными семечками.
   Відповісти    
Vicarious Atonement
Так и запишем — стимулятор малого бизнеса.
   Відповісти    
RealOdessa
Редкий поц этот калинчук.
   Відповісти    
Неравнодушный
Труханова Вы кем считаете?
   Відповісти    
Алиса МакГи
Труханов вообще г@вно полное, но это никак не улучшает имидж Калиничука… и в данный момент речь не идет о Геше, а о том, что его оппоненты один другого тупее
   Відповісти    
Лейба Бронштейн
Таки да.ПОЦ.
   Відповісти    
carbono9005
подходят выборы — подходит время дешевого популизма.

Таким сладеньким обещанием как бесплатный транспорт этот калинчук отберет у трухи всех бабушек ) 
   Відповісти    
vvr
Бабушкам уже и так бесплатный :)
   Відповісти    
vvr
Общественный транспорт не должен быть бесплатным, иначе не будет никакого стимула его улучшать.

Вот уже исследовали этот вопрос:
Бесплатный проезд в автобусах и трамваях станет катастрофой для России  Варламов.ру  ЖЖ
   Відповісти    
Руслан Испанцев
А где каждой бабе по мужику, а каждому мужику по бутылке водки(с)? Обещать так обещать🤣🤣🤣🤣
   Відповісти    
Лейба Бронштейн
А еще бесплатные жезлонги и зонтики на пляжах.Женщинам бесплатные прокладки и презервативы.Мужчинам старше 60 лет бесплатная виагра.
   Відповісти    
Алиса МакГи
Землю — селянам, парубків — дівчатам! ))
   Відповісти    
Ode$$$a
«создание дополнительных госпитальных баз. У нас еще остались большие спортивные комплексы»
А кто лечить будет и в лаборатории анализы делать он не сказал, врачей не хватает, лаборантами и того хуже. Пускай лучше вместо бесплатного трамвая подарит еще 47 новых троллейбусов и желательно до выборов.
   Відповісти    
Лейба Бронштейн
Кто, Беня?
   Відповісти    
Туран
— За чей счёт этот банкет? Кто оплачивать будет?
— Во всяком случае, не мы! 
Иван Васильевич Бунша и квартирный вор, Жорж Милославский, которые выдают себя за царя и князя.
Откуда финансы? Да из нашего же с Вами кармана-потому что государство-это мы с Вами…
   Відповісти    
Небезучастный
Кто-то помнит поездку в трамвае маршрута №5 в период бесплатного проезда? На таком длинном маршруте работали 1-2 трамвая, а штурм несравним был ни с чем даже в самый сложный период всеобщего дефицита.
   Відповісти    
   Правила



19 квітня
20:54 Дощ і пориви вітру до 20 м/с: в Одесі оголосили штормове попередження
1
20:06 Окупанти завдали ракетного удару по порту Південний, — Зеленський
3
19:20 В Одесі на ремонт 12 ліфтів планують витратити майже 20 мільйонів гривень
1
18:18 Демонтаж на Катерининській: одеський бізнесмен «прикрасив» пам'ятку архітектури прибудовою, але не зміг її захистити фотографии
4
17:08 Носить годинник спецпризначенця рф і не розуміє українською: одеський суд поновив на посаді мера-аб'юзера (документ, фото)
15
16:10 Ракетна атака на Одещину: під ударом — припортова інфраструктура, є поранений
3
15:15 Одеські розклади: фракція «Довіряй ділам» може втратити ще один багнет у сесійній залі
4
14:13 Ворог вдарив ракетами по Одеській області: внаслідок прильоту виникла пожежа
16
13:22 У порту Ізмаїла потонув шкіпер: чоловік упав за борт буксира
8
12:21 Зворотний бік шлюбу, бризки шампанського та круїзне щастя: одеська Опера поставила шедевр Доніцетті (фото) фотографии
1
11:25 Збив жінку на зебрі: жителю Одеської області загрожує до восьми років в`язниці з позбавленням прав
3
10:36 Ворог атакував Одеську область: цілив в об`єкти критичної інфраструктури, люди не постраждали
2
09:31 Вперше в історії: Сили оборони знищили російський бомбардувальник Ту-22М3 під час бойового вильоту і дві ракети Х-22
28
09:03 Півтора року заважала висвітлювати воєнні злочини рф: журналісти домоглися зняття з посади начальника пресцентру Сил оборони Півдня
14
08:22 Український морський коридор: обсяг експорту з портів Великої Одеси досяг довоєнних показників
2




Статті:

Фронтовая байка о тумане войны и иллюзионистах в погонах: как наши военные кудесники врага вокруг пальца обводят

Украинский воин, который разгневал патриарха: как открытый гей получил церковную награду и почему ее у него отобрали

Одесские расклады: как политические силы заводят в горсовет новых депутатов, и почему законная процедура не всегда работает





Новини Одеси в фото:










Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×