sov1



Каськив хочет закрыть «Дунайский коридор»: строительство дороги Одесса-Рени под вопросом


Госинвестпроект предлагает сократить два национальных проекта — «Доступное жилье» и «Дунайский коридор». Последний, как известно, включает в себя строительство автобана Одесса-Рени и железной дороги между Рени и Измаилом.

О возможном закрытии проектов в интервью «Украинской правде» рассказал глава государственного агентства Владислав Каськив . На вопрос, почему возникла такая инициатива, Каськив ответил: «Потому что это жизнь. Мы смотрим по нескольким параметрам: целесообразно-нецелесообразно, реально-нереально, эффективно-неэффективно».




«При ключевом императиве привлечения частных средств, мы не можем эти два проекта реализовать. Во-вторых, вопрос доступного жилья поднялся на другой уровень — государственной программы, курируемой вице-премьером Вилкулом. Проект получил расширение и модернизацию», — сказал он.

Комментируя ситуацию с «Дунайским коридором», чиновник заявил: «Это набор сложных инфраструктурных решений: это расширение судоходства по самому Дунаю, строительство автомобильной и железной дороги. Это основные три элемента. По модели окупаемости, которая сформирована для национальных проектов, мы не можем предложить, как эту проблему решить», — отметил он.

Напомним, что нацпроект «Дунайский коридор» был утвержден в 2011 году. Тогда же глава Одесского облсовета Николай Пундик комментировал целесообразность строительсва железной дороги Измаил – Рени: «Существуют две точки зрения по этому поводу. Первая — дорога нужна как воздух и она даст дальнейшее развитие, в том числе грузопотоков в таких портах, как Измаил и Рени. Другая — ничего, кроме «перетекания» груза из Измаила в Рени, она не даст».

Что же касается автодороги «Одесса-Рени», то еще в конце 2012 года на конференции с Министерством инфраструктуры стало известно, что первый участок будущей автомагистрали (Одесса- Монаши) протяженностью 81 километр с мостовым переходом в Белгород-Днестровском районе обойдется в 9 миллиардов гривен. Директор департамента стратегического развития автодорог Мининфраструктуры Дмитрий Котлубей сказал тогда, что «таких денег в бюджете нет».






Николай Пундик
Николай Пундик
экс-председатель Одесского облсовета
154 новости, 49 фото

Новости по этой теме:


dliny
dliny 18 марта 2013, 12:26     +13      
Все, как всегда… Денег нет, да и необходимость уже отпала. Как жили, так и будут жить, никуда они не денутся. Так и живем…
   Ответить    
Инспектор
Так освободи кресло министра и дай дорогу тем, кто сможет..*.предложить… и эту эту проблему решить*.
Боже! Избавь эту страну от тупости, алчности и невежества.
   Ответить    
Никузькин.
Боже здесь не поможет. Мы сами влезли в экономическую систему, порождающую алчность, тупость и невежество. Превращаемся в полноправную колониальную державу, куда сбрасываются ненужные товары развитых государств, продаем их. Продавцам нужны покупатели и больше никто…
   Ответить    
Кимирсения
А еще фашисты, фашисты окружают!
Гул самолетов, вой сирен, свист пуль.
Никузькин, подай гранату!
А теперь, заряяяяжай!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 18 марта 2013, 16:47     +3      
А, нелюбимые многими здесь, молдаване построили аж две новые ЖД, в обход Бендер и в Джурджулешты. Суммарно это значительно больше чем из Измаила в Рени.
   Ответить    
Бабця
Там нет Семьи, им легче строить, а у нас только отбирают
   Ответить    
наса
наса   страна по ip - od 18 марта 2013, 18:55     +4      
А на LNG-терминал с лыжным тренером бюджетных денег хватило??? По Каськиву давно тюрьма плачет, а он до сих пор на свободе, да и еще решает кому выделить ресурсы и на какие проекты. Интересно, почему Гриневецкиый не реагирует, ведь Дунайский коридор — это его предвыборное обещание — уже забыл «народный избранник».
   Ответить    
magura
magura   страна по ip - od 18 марта 2013, 12:33     +15      
Ездил на выходных в Измаил. Это не дорога, а какой-то сплошной ***ц. Люди, хотите поехать в те края, поезжайте на машинах с высоким клиренсом, а ещё лучше на БТР или танке, чтобы не переживать за успех мероприятия!
   Ответить    
turchik
Ты шо, танка жалко. каждая поездка на легковушке в Рени у меня отнимает нервов на год в перед и денег по разному.
   Ответить    
Никузькин.
Естественно, что денег нет. Они практически все уходят на обслуживание бюрократического аппарата. Бумажек у нас завались, а пользы народу от них - ноль. Каким образом подумали, тот же Каськив, о людях, живущих в этом деградирующем регионе, тамошнему народу что переезжать новыми бюрократами в развивающийся Киев?
   Ответить    
Odess2010
Odess2010   страна по ip - th 18 марта 2013, 12:38     +19      
Эти дебилы от власти не могут даже перенять опыт других стран, они только тупо бабло могут пилить :(
США во время Великой депрессии выстояли и даже поднялись за счет строительства дорог. И каких дорог! А эти мрази себе вертолеты покупают, тупо забив болт на все, что происходит в стране. А каськив политическая проститутка, поднявшаяся на гребне оранжевой революции и предавший уже нескольких ближайших соратников и друзей. Его кара найдет рано или поздно…
   Ответить    
Домовой
Ждем следующих выборов..наобещают еще покрашень…
   Ответить    
Никузькин.
Начальники меняются — бюрократический аппарат остается и умножается, даже если его сокращают
   Ответить    
moskalhohol
moskalhohol   страна по ip - od 18 марта 2013, 12:45     +8      
Зачем нам дороги, когда можно добраться вертолетом!
   Ответить    
Барракуда
Это тот Каськив который опозорился и опозорил Украину подписанием договора с каким-то испанским проходимцем?А Азаров еще успел похвастаться СМИ этим достижением! Этот недоумок досих пор возглавляет депортамент инвестиций?Тогда понятно почему у нас с инвестициями все так замечательно! (хотя это и не единственная проблема).Страна чудес!
   Ответить    
Кто-то где-то как всегда
А про людей забыли?Что дороги это не только бизнес, а это еще и дети которые не видят своих родителей, это больные дедушка и бабушка которые раз в два месяца видят внука, только из за того что нет нормального транспортного сообщения.Про это вы забыли???
   Ответить    
kuku_09
kuku_09   страна по ip - od 18 марта 2013, 13:01     +14      
Значит дорога Одесса-Рени нецелесообразна… А вертодром в Каневе за 90 бюджетных млн, которым 1 раз в год пользуется 1 человек в стране это целесообразно?!
   Ответить    
Бабця
Бабця   страна по ip - od 18 марта 2013, 20:49     -1      
Он уже частный, это все объясняет
   Ответить    
Enqweest
Enqweest 18 марта 2013, 13:03     +15      
Образование + Медицина + Социальное обеспечение + Армия +… — всё это страшно нерентабельно, неэффективно и нецелесообразно. Сократить всё немедленно одним махом!
   Ответить    
jek
jek   страна по ip - od 18 марта 2013, 13:13     +11      
Чтобы СЕМЬЯ тратила бюджет(общак)Украины на украинцев?! Самим не хватает! ). 
   Ответить    
Кексcc
Кексcc   страна по ip - ua 18 марта 2013, 13:56     +5      
Там грузопоток бешенный, фуры шуруют сутками через таможню — нецелесообразно? та 9млрд, а то и больше это «тьфу» для них если б не воровать…
   Ответить    
Это ж я
Ээээй! Стройте трассу, вы чё!!! Это ж стратегическая дорога на Европу. Единственная в регионе.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Алексей Полунин
У людей нет хлеба?! Да что вы говорите! Пусть кушают пирожные!
   Ответить    
Добродій
ну так, щоб румуни як що війна до нас не дістались
   Ответить    
bsdss
bsdss 18 марта 2013, 17:04     +4      
Так эту дорогу же обещал построить Матвийчук за счет инвестора, но видимо обещанного  три года ждут.Бедная Бессарабия, богатейший край, всё есть, отличные люди, земли нет только понимания.Выборы прошли и все всё забыли.Скоро и ж.д.на Измаил разберут, как не эффективную. Как дальше жить, не знаю.
   Ответить    
kostalevskiy
Перед выборами подняли волну, пораздавали обещаний…
Выборы прошли, ЛОХторат больше не нужен. Сразу нашлась отмазка «Нема грошей».
А какого рожна тогда было обещать?
Как всегда!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Вячеслав Кара
И я на выходных ехал этой дорогой в Болград
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Вячеслав Кара
Сколько ехал — столько и думал об этой дороге… По этой дороге едут фуры из Турции, Болгарии, Греции и Румынии… Едут в Прибалтику, Беларусь и Россию. Эта дорога — часть дороги по всему побережью Черного моря. Эта дорога очень важна для жителей всего юга Одесской области.. Этот регион является полностью сельскохозяйственным, там нет ни заводов, ничего другого. Эта инфраструктура позволяет выживать огромному количеству людей…
Там действительно не осталось дороги, начиная от Татарбунар и дальше на юг.. Дорогу делали еще при Брежневе… и все никакого капремонта, только ямочный, кирпичами — хотел сфоткать..

Все кандидаты обещали — никто ничего не делает, и не сделает, т.к. только говорят. Я бы предложил всем сх предприятиям южнее Белгорода и Паланки отменить все налоги, кроме пенсионных сборов, и всю сумму эквивалентную сумме 2012 гова уже сейчас направить в Фонд строительства дороги Одесса-Рени, всем предприятиям, ктр добровольно захотят инвестировать давать разнообразные льготы, предложить Балканским странам поучаствовать в обмен на отмену таможенных сборов, нужно только создать условия, и не нужно будет гос.денег, дайте людям возможность и они все сделаю сами..

Я помню как пару лет назад ремонтировали маленький мостик между таможнями — так он до сих пор не сделан, там прям на дороге знак стоит, ну а потратили как всегда, и на новую машину кое-кому хватило…

Нужно людям самим вставать и перекрывать дорогу, и требовать хоть каких-то изменений в Бессарабии, а то только и голосуем.. голосуем.. и за 30 лет ничего.., а сколько там ферм разворованных и разобранных по кирпичам..
   Ответить    
Кимирсения
Нет ни созидательного ни стратегического мышления. :(
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


             

17 февраля
23:59
10 коммент.
«Прекрасный вид» и «Чувственность»: одесситка открыла выставку живописи в жанре ню  фотографии
22:08
5 коммент.
Десяток кораблей, авиация и «блокада» Дуная: пограничники расширят участие в учениях «Си Бриз»
20:38
62 коммент.
«Лексус» из кортежа кандидата в президенты Вилкула припарковали на пешеходном переходе в Черноморске  онлайн опрос
18:22
27 коммент.
«Одесский черный с берегов Ялпуга»: виноделы Бессарабии объединились для выхода на европейский рынок  фотографии
16:21
25 коммент.
Погоня в Измаиле: удирая от полицейских, водитель Porsche устроил тройное ДТП  фотографии видео
13:38
17 коммент.
Памятник архитектуры на Спиридоновской признан аварийным: находящийся там центр детского творчества временно закрыли  фотографии
11:33
136 коммент.
Одесскому краеведу сожгли машину (фото, обновлено) фотографии
10:45
137 коммент.
В Одесской области приход, который семь лет назад отняли у Киевского патриархата, перешел в Православную церковь Украины (обновлено) фотографии
16 февраля
22:47
33 коммент.
В центре Одессы горела заваленная мусором квартира
18:14
28 коммент.
Активисты Затоки вышли на субботник и стали выкапывать бетонные плиты, незаконно установленные на песке фотографии онлайн опрос
18:02
42 коммент.
Риелторы о ЖК «Парк Фонтанов»: «Дом продавать легко — мы просто показываем людям мечту» (новости компаний) фотографии
16:22
19 коммент.
При сносе куреней в Черноморске нашли заряженный гранатомет (обновлено) фотографии видео
15:59
29 коммент.
Сокрушительное ДТП на юге области: при столкновении «Рено» и «Джили» погибли два человека фотографии
14:04
36 коммент.
Житель области хранил в гараже наркотики и боеприпасы фотографии
12:55
85 коммент.
В Одесской области скорая помощь с роженицей застряла на бездорожье

Эксимер
Реклама


Статьи:

Владимир Сальве: звезда «Масок» стал трубочных дел мастером — первым в Одессе

Куда пойти в Одессе: Настя Каменских, Китайский новый год и лекция про Мезоамерику

Жизнь на ощупь:незрячий программист создает приложения, учит детей и увлекается каратэ



Новости Одессы в фотографиях:







Адвокат Оксана