4 скоростных электропоезда будут курсировать из Киева в Днепропетровск и Одессу. Об этом накануне заявил заместитель генерального директора Укрзализныци Леонид Лобойко.
«До начала ЕВРО-2012 мы получим 6 электропоездов, которые будут курсировать по направлениям Киев-Полтава-Харьков, Киев-Полтава-Донецк и Киев-Львов. Планируется, что поезда будут двигаться без остановок, — говорит Леонид Лобойко, — Еще 4 электропоезда, которые мы получим уже после чемпионата, будут ходить в Днепропетровск и Одессу».
По словам Лобойко, каждый электропоезд будет иметь 579 мест и буфет.
Кроме того, в середине мая в Украину должны поступить 2 двухэтажных электропоезда из Чехии.
а туалеты там по-прежнему в виде высокотехнологичной дырки? если «да», то пассажиры там попки на скорости простудят. есть рационализаторское предложение: туалеты открывать на станциях — так ветру меньше
киев — донецк сейчас идет 15 часов, а скоростной хюндаи обещают время в пути: Благодаря этим поездам расстояние от столицы до Харькова можно будет преодолеть за 3, 5 часа, до Львова — за 4, 5 часа, до Донецка — 5, 5 часов.
Если грубо, то — в три раза быстрее.
Т.е. Киев — Одесса за ТРИ часа! Они в пятницу уже будут Аркадию рвать :)
ети так называемы скоростнын поезда будут ездить со скоростью 187 км в час мах.. для того чтобы он развил полностью свою скорость в 320 км\ч для него должна быть отдельная ж\д магистраль огорожная от пункта А до пункта Б.. если на данный момент наши поезда ездят со скорсостью 80-120 км\ч то выходит не такой уж и большой разрыв во времени. что касается 2-ух этажных.. где они будут ездить? если у нас провада заточеные под совковые поезда! или все таки будуит новую ж\д ветку строить что скорее всего не более чем пиар для б\голубых!
Проходил испытания скоростной состав наш украинский, Крюковского вагонного завода. Локомотив и 9 вагонов. внешний вид не хуже корейцев и «Сапсана». Так может отечественные запускать.
Да ничего здорового тут нет! Почитайте про Сапсаны, сколько людей уже под ними погибло, мелет в фарш. И это при том, что почти вся трасса Москва-Петербург огорожена, а у нас? И коров побольше, ну там коз и т.д. Переездов тоже побольше, народу побольше, со всеми вытекающими последствиями.
в россии переезды закрываются на 40 минут 25 до проезда сапсана и 15 после, а народ все равно топает через рельсы, и как Вы правильно заметили у него своя личная огороженная ветка, у нас и под обычными поездами и даже электричками люди гибнут умный не полезет, дураку не помеха. я Вас уверяю, в той же России под колесами авто гибнет гораздо больше людей чей под сапсаном Мозгами надо пользоватся и будет все хорошо, не лезть куда не следует и будешь жив и здоров
пустить этот сапсан по нынешней ж\д ветке!! вы представляете себе сколько будет жертв? у нас ведь не обустроенных ж\д переходов более чем обустроенных! вобщем Украина станет на 1-ом месте по проишествиям такого рода! в росии ездит такой поезд по отдельно жд ветке отдельной от остальных направлений! и ездит их всего несколько штук!
Нет не ездят, только планируют построить из Москвы в Петербург! А ездят по той же самой линии, только всё движение на ней в это время останавливают. А на маршруте Москва-Нижний Новгород, скорость до 100км/час, только остановки 2, за счёт этого вроде как бы и быстрее.
Можно сказать, что деревянной лестницы от санатория Чкалова к Трассе Здоровья уже нет.
Интересно, что когда-то на этом месте была каменная лестница, но старые ступени были разрушены в результате оползня в 1964 году. Причем их остатки где-то можно найти и увидеть.
ТЦК начал рейды по торговым центрам в Одессе. Причем во всех районах города. И это после вчерашней нашумевшей массовой проверки на концерте "Океан Эльзы" в Киеве.
Так что, друзья, не забываем носить с собой документы, в том числе и военный билет.