Китайская корпорация поможет Украинскому Дунайскому пароходству кардинально обновить флот


Украинское Дунайское пароходство в ближайшие три года намерено провести глобальную реконструкцию собственного флота, задействовав при этом инвестиции из Китая.

Об этом сообщил председатель правления ЧАО «УДП» Дмитрий Баринов во время брифинга, посвященного итогам работы предприятия за первое полугодие.




Главным партнером пароходства в масштабном проекте выступит китайская государственная компания China National Teсhnical import & export corporation (СNТIC). Такое решение стало результатом почти недельной поездки Дмитрия Баринова в Пекин. По результатам переговоров в Поднебесной был подписан Меморандум о взаимопонимании между УДП и CNTIC, где детализированы основные этапы реализации проекта.

О том, что при обновлении состава судов пароходства необходимо будет привлечь иностранные инвестиции, руководитель предприятия заявил еще во время спуска первой баржи SLG-021 на Килийском судостроительно-судоремонтном заводе 31 мая. Плавсредство было изготовлено собственными силами УДП, что позволило специалистам понять, сколько это стоит и сколько занимает времени. Кстати, до конца года на заводе должны изготовить еще одну такую же баржу.

Что же касается проекта реконструкции флота в партнерстве с китайцами, то он включает в себя реконструкцию 21 буксира и строительство 40 барж проекта SLG-021. Стоимость работы — 50 млн долларов США. Собственно, это и есть размер кредита, который готовы предоставить китайские инвесторы сроком на 15 лет.

Условия кредитования, по словам Дмитрия Анатольевича, достаточно выгодные. Заем будет предоставлен на 15 лет. В течение первых двух с половиной лет предприятие не оплачивает проценты и не компенсирует тело кредита – в этот период и предполагается выполнить все работы. Следующие два с половиной года после реконструкции тело кредита не погашается, а выплачиваются только проценты. И только последующие 10 лет УДП будет погашать и тело кредита, и проценты. В пароходстве рассчитывают выйти на эффективный процент не более 2,5 процентов годовых.

Если говорить о сроках реконструкции, то они получаются крайне сжатыми – всего 2,5 года вместо ранее предполагаемых 7-8 лет. Но это требование китайской стороны – не размазывать кашу по тарелке, а сделать все быстро, чтобы пароходство сразу получило эффект: новый современный флот позволит сохранить долю рынка перевозок на Дунае и сократить расходы на ремонт, горючее и пр. К примеру, новый двигатель потребляет топлива почти на 40% меньше. А если учесть, что пароходство ежегодно тратит порядка 100 млн грн на ремонт флота (около 4 млн долларов), то это еще один стимул поторопиться с обновлением. Кстати, уже в перечисленных преимуществах скрывается пусть небольшой, но возможный источник возвращения долга. Впрочем, Дмитрий Баринов уверен, что предприятие в силах будет рассчитаться с кредитом самостоятельно.

В переговорном процессе приняли участие также представители крупнейшей в Китае и второй в мире судостроительной компании Jiangsu Zhenjiang Shipyard, они представили заказчику немецкие главные двигатели MTU, которые проходят окончательную сборку (обвязку) в Китае, и другие предметы технического оснащения плавсредств. Ведь основным условием получения займа является то, что 65% нагрузки кредита должна составить продукция Китая.

Пару слов о самом инвесторе. Компания CNTIC, специализирующаяся на финансировании проектов в сфере инфраструктуры, энергетики, химической промышленности, транспорта, металлургии, на данный момент задействовала своих средств в размере 110 млрд доларов США по всему миру. Между тем она еще не работает в Украине, поэтому предложение Украинского Дунайского пароходства ее заинтересовало.

Вопрос сотрудничества ЧАО «УДП» с корпорацией CNTIC в ближайшее время будет рассмотрен на уровне Кабинета министров и Министерства инфраструктуры Украины. А до конца этого года руководство УДП планирует уладить все формальности, получить необходимые разрешения и завершить необходимые процедуры по самому проекту, чтобы первые средства начали поступать в начале 2018 года.

Автор — Снежана Стрепетова

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Дмитрий   Баринов
Дмитрий Баринов
экс-депутат Одесского облсовета, член фракции "Блок Петра Порошенко "Солидарность"
6 новостей, 11 фото

Новости по этой теме:


Реклама



Starter
Starter 28 июля 2017, 12:18     +3      
И в этом весь смысл: «Ведь основным условием получения займа является то, что 65% нагрузки кредита должна составить продукция Китая».
Классика жанра.
   Ответить    
отец Иосиф
Вот жеж они намучаются с этой "продукцией Китая" )
   Ответить    
Неравнодушный
Сами уже ничего не можем и не умеем?
   Ответить    
Пряник)
Только пе_сдеть и умеем
   Ответить    
Anelina
Anelina   страна по ip - od 28 июля 2017, 15:35     -1      
Китайские ксероксы судов? А оно нам надо? И что, николаевские корабелы уже разучились строить?
   Ответить    
Пряник)
причем тут николаевские корабелы? Тут вся суть в кредите от китайцев и условия которые они диктуют.
   Ответить    
assedo1
assedo1   страна по ip - od 28 июля 2017, 15:59     +3      
Когда в Одессе ремонтировали здание под китайское консульство на Маразлиевской они привезли из Китая Все материалы, кроме песка, все строители китайцы, на площадке из местных были только охранники и то для того что бы на территорию не пускать наших, когда мы ставили у них систему спутникового телевидения все работы проводили их сотрудники мы только последние настроечные, при разговоре об оборудовании когда я сказал что кабель конвертора, тюнера будут китайскими только приобретенными в Одессе они согласились а так собирались все везти сами, поэтому какие 65 % -95 % это точно, и еще даже сигареты и них были китайскими
   Ответить    
Andre Land
Так строятся все посольства.
   Ответить    
Татьяна Одесская
когда уже Украина начнёт сама что-то кардинально обновлять??? то Китай то США то ЕВРОсоюз!!!
живем всю жизнь в этом дерьме и нищите — а кто приходит к власти становятся миллионерами — и покидает эту страну — чтобы не сесть за решетку при новой власти
   Ответить    
   Правила


Реклама


3 июля
00:04 129-й день Украинского Сопротивления: напряжение вокруг Лисичанска, зачистка Змеиного и отзывы о «химарсах» фотографии видео
2 июля
23:57 В Одессе пытались поджечь «Ниссан» — хозяйка вовремя вернулась с прогулки и успела потушить огонь
23:19 Тероборона, автомобильные пробки и нижний брэйк: вечерняя Аркадия соблюдает траур (фотозарисовка) фотографии
1
22:57 Одесская наука понесла тяжелую утрату: скончался академик Сергей Андронати
2
22:55 Силы обороны выбили оккупантов из села Ивановка в Херсонской области
2
22:19 Ответный шаг: украинский «Байрактар» уничтожил брошенную оккупантами на Змеином военную технику (видео)
6
21:44 В Одесской области задержали двух братьев, которые жестоко убили односельчанина (фото, видео) фотографии видео
3
21:11 Украинцы верят ВСУ и Зеленскому, благодарны Польше, не любят Россию и уверены в победе Украины
20
20:32 Румыния готова оказать помощь пострадавшим в результате ракетного удара по Сергеевке
2
19:54 Украинский военнослужащий с помощью «Иглы» сбил вражескую ракету, которая летела на столицу (фото) фотографии
5
19:39 В Сергеевке спасатели завершили разбор руин зданий, по которым российские нацисты нанесли ракетный удар
2
19:17 В Одесской области пограничники задержали иностранца с поддельным паспортом
19:05 В Одесской области на пляже взорвалась мина: есть пострадавшие (обновлено)
4
18:38 Нацгвардия: Лисичанск не окружен, вокруг города идут ожесточенные бои
3
18:00 Стреляют по ночам, с разных позиций и мечтают о более дальнобойных ракетах: украинские воины рассказали об опыте использования HIMARS (фото) фотографии
4




Статьи:

День Доброй Воли и нового унижения Москвы: Украина побеждает в морской войне

Трагедія Кременчука: чому росія використовує застарілі ракети?

Потомок самураев на службе Украине: «У вашего народа достаточно силы воли, чтобы пройти через все и победить»





Новости Одессы в фотографиях: